更新时间:2023-06-25 00:31:31
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SWM斯威X7,想知道首保的时间
SWM斯威X7,自动挡首保时间和手动挡一样也是要3个月内吗，我是9月底提的车，11月需要去做首保吗？
SWM斯威X7,斯威X7年销量
SWM斯威X7,7月份买了斯威X7跑了快5000公里了，我在考虑要不要去做保养了，还是3个月保养合适呢，首保免费有期限吗？
SWM斯威X7,就我个人觉得虽然说不上软吧，还算适中，suv的座椅和轿车当然不能比了？
SWM斯威X7,月初到那看的时候利息还低一些，什么一下子就贵了？
SWM斯威X7,如今，越来越多的人已经开上汽车，对于车主们来讲，如何更好的保养自己的爱车就成了他们尤为关注的事情，在日常保养中，很多车主可能都会陷入误区，今天我们就来解密保养的7大误区。第一大注意，不少私家车主喜欢在烈日下洗车，他们简单地认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实这是非常片面的说法，并且这样做，时间一长就会对汽车带来不小的损害。这主要是因为在烈日下洗车，水珠所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行。第二大注意，夏天气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外观的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。第三大注意，有些车主财大气粗，喜欢讲究原厂进口，买轮胎特别喜欢强调“进口”。但是他们却不清楚国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺点就是不适用。因为适合国外路况的轮胎在国内可以就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面会出现水土不服的现象。一些国外牌子的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够取代进口货。第四大注意，有些车主忽视了给新蓄电池充电，这样的后果就是会缩短电池寿命，给车辆带来不小的损害。蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大概1小时左右即可安装使用。第五大注意，很多车主对汽车首保没有引起足够的重视，首保没必要特意提前。对于目前车主未到里程数保养的行为，事实上，提前保养并非完全是车主行为，而是有些经销商为了售后利润，故意缩短保养里程。这种情况尤其发生在车辆首保阶段，一般情况下，首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到为准。其中一个超出都会影响质保。第六大注意，一些车主可能会过度使用燃油添加剂，汽车发动机是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求，如果过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担。实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂，极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。第七大注意，有些车主给自己的车加注太多机油，这样做的后果就是汽车很容易出现故障。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。第八大注意，存在不少车主为了追求新的车载功能，经常随意在车内安装设备，他们殊不知这样做很容易影响行车安全，为我们安全行车带来隐患。一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。第九大注意，不少车主在换机油时为了图省事，换机油时没有把先前的机油放干净，就简单的少了加点补补，这样做对车的损害是不能够忽视的。这主要是因为润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们区别在发动机的差异部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。所以在给自己的爱车换机油时一定要放干净。总结：以上说的这九大注意，各位车主应该要引起足够的重视，让自己的爱车随时处于一个健康良好的状态，同时也为我们的安全行驶多提供一分保障。
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SWM斯威X7,斯威x7自动挡的提速怎么样？我看这个车那么大会不会动力不足啊？有没有买了的朋友给个真实的回答？
SWM斯威X7,感觉我有点虚，开空调到9个油
SWM斯威X7,有些不懂车的朋友无论是在去看车还是真正买车后，都爱叫上一个懂车的朋友去验车。到底看车具体该查看哪些地方呢？今天就给大家分享一些从4s店收车师傅那学到的验车技巧，相信即便是小白的你验车也不用求人哦。外观漆面检查到店的新车有可能在运送过程中对漆面造成损害，所以漆面的检查就尤为的重要。我们要尽可能的在阳光充足的地方验车。懂车的朋友也知道差异的车型漆面也有很多种，比如：珠光漆、金属漆、素色漆等。不管哪种漆都要从远处观察各个位置颜色是不是一致，如果有色差就说明喷过漆。轮胎和轮毂的查看这个要注意看新的轮胎上都有胎毛，也要查看下轮胎和轮毂是不是存在划痕，轮胎上的一些数字也能反映它的基本信息，比如说245/55/R17就区别是该轮胎的胎宽、宽高比、轮辋直径，还有一点就是轮胎壁上的生产日期，比如2716就代表是16年第27周生产的。掀开发动机要看什么我知道，买车的朋友不见得每个人都是懂车的老司机。但是很多人到店里买车都像模像样的打开引擎盖，看见里面密密麻麻的部件，到底该看什么呢？最简单的一点就是检查机油、刹车油以及冷却液是不是够量。在检查机油的时候要注意观察机油的颜色，如果是黄色透明的说明这车几乎是新车，但是如果机油变黑则说明此车已跑了几十甚至是几百公里了。除了这些之外，还要看一下电瓶接口是不是松动。不怕麻烦也可查看底盘买车还真有讲究的人，还要求把新车升起来查看一下底盘，毕竟每个人都希望新车各方面都没问题出现。底盘的检查主要看的是各种管路是不是存在渗、漏油情况、底盘是不是存在划痕的状况，也可检查排气管的连接是不是有漏气的现象。车内铭牌有很多细节通常在车门下面踏板的位置都有车辆的出厂铭牌，这里面可以清晰的反映车子的生产日期、车重等基本信息。一般来说，超过三个月的就有库存车嫌疑了，整车进口的话五个月以内也比较普遍，如果实在不放心可以拒绝提这辆车。再对照一下前档的车架号是不是一致。我们买车希望买到心仪的车型，更重要的是买到放心的车。新车生产、运输过程中不免有的车子会有些瑕疵，通过这些细节的查看，再加上实际试驾体验，可以让我们更放心可靠的购车。希望能够给没购的车朋友一个小小的帮助。
SWM斯威X7,上周车主的烦恼中，虽说多数车主把烦恼之源指向了阳光，但要说到带给自己烦恼最多的，则是温度。夏天的高温，让车主和爱车都很受伤，同时也带来很多的烦恼。这些烦恼又大多集中在轮胎、空调、自燃、车内舒适度等诸多方面。咱们先看看与安全关系最密切的轮胎吧。夏天行车安全轮胎检查必不可少上周车主的烦恼中，不少车主担心自己的车辆由于天气太热发生爆胎。而事实上，夏天行车，特别是在高速道路上，有将近一半的事故是轮胎故障引发的。汽配大世界的张国安就指出，一般爆胎的原因是胎压不足或过高。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。胎压过高容易使轮胎的缺点处发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。开车前查看车胎气压，这是“保胎”最常用的方法。两前轮和两后轮的充气压力应区别一致，否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。夏天炎热切记气压不能太高，尤其在高速道路上行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85％~90％之间，因为汽车长时间高速行驶，轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。胎温增高，磨损加大，极易造成轮胎爆裂，导致车毁人亡的惨剧。张国安还提醒，夏天要让轮胎及时散热。如果汽车在高速道路上行驶了一个小时后，就该适当放缓车速，让轮胎自行降温后再加速。切记不要用冷水浇轮胎或放气，这样刹车毂和轮毂易产生裂纹，放气后轮胎温度降低会出现气压不足。张国安还建议有条件的车主尽量用铝合金轮毂，虽说贵点，但在夏天的优势很明显，降温快，重量小，实践证明，如果一辆轿车换了铝合金轮毂，一年下来给车主省下一个质量不错的轮胎钱是没问题的。在挑选合适的轮胎时，张国安说，车主最好留意一下轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在市区行驶的汽车，应该选择哪些花纹比较细小的轮胎，有低噪音性能。而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。像普利司通、米其林、倍耐力这些大牌子，都有各自的产品特点，车主可以根据自己的要求挑选，如果你对车辆的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操控性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。魏建也认为，夏天行车应选用胎质较硬且排水性能比较好的轮胎，例如不对称花纹或者带有导水槽的轮胎，排水性能好的轮胎会在雨天提供更多的抓地力，以保证行车安全。张国安还建议车主，在夏天行车最好给轮胎充入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。一辆车充一次氮气的价格并不算高，几十元到一二百元都可以搞定。学些常识很重要程艳辉则特别强调，给爱车的轮胎做个例行检查必不可少，每个轮胎都应仔细进行一次“体检”。如果轮胎只磨损了两侧，表示长期胎压不足，如果只磨损了中间部分，表示长期胎压过高，应该至少一个月量一次胎压，并让胎压保持在标准值；如果磨损是不均衡的东一块西一块，表示轮胎不平衡或钢圈变形，应该做轮胎平衡、前轮定位或更换变形钢圈；如果只磨损一边，表示轮胎侧倾角失调，应该做前轮定位，将外倾角纠正；如果摸到轮胎有隆起的硬块，表示轮胎内层可能有空气进入，无论轮胎新旧，都应予以更换；轮胎胎面上有细裂纹，表示轮胎的橡胶已开始老化，也应该更换。车主还应根据汽车差异的速度选择相应速级、质量合格的轮胎，同时应查看轮胎的生产日期，如果超出使用期限最好及时更换。轮胎橡胶应是耐高温耐摩擦的丁基橡胶或用有比较好防爆性的无胆胎，如胎面有损伤也应尽快更换。平时靠边停车时要尽可能小心，避免轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边。不然的话很容易使轮胎侧壁受伤造成隐患，更严重的会造成内部的钢丝断裂或钢圈变形。魏建则认为，夏天要选择哪些操控性和安全性好的轮胎。刹车距离短，干湿地的抓地力强，排水性好，胎体层级高，结实耐用，适合中国路况的轮胎，消费者最好在倍耐力、米其林、普利司通等这些大牌子中选择。至于保养，他说，判断一个轮胎的胎面磨损，可以看胎面磨损指示标记，其被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1．6mm，这时应更换轮胎，否则轮胎会打滑，发生行车危险。如果高速行驶时发生了爆胎也不要惊慌，要尽量保持冷静，不要急打方向盘或紧急制动，应双手紧握住方向盘，缓踩刹车，使车速均匀下降，停好后再更换备胎。
SWM斯威X7,福建漳州怎么没有4儿子好想去试驾年前没有4儿子就到附近地市购车了
SWM斯威X7,行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法，没谈到的欢迎补充，说错的还请批评指正。一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想方法了。2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是不是有山，如果有，这是最好的，最好是靠右侧的山，（因为油边相对来说对自己的损害会小点，能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右侧整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。4，如果右侧没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成损害。5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是不是有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是不是有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！），既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没方法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信损害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了！如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车子停下就是了，一般来说问题不会很大，只要心不慌，相信大多能处理好的。