更新时间:2023-06-25 00:31:31
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SWM斯威X7,第一次首保是多长时间
SWM斯威X7,小七可以用钥匙启动车子吗？
SWM斯威X7,开了半年的斯威，10000公里，轮胎没有前后调换过，补胎时也没注意过师傅做没做动平衡，也没有明显跑偏的情况。但长途考虑到安全问题，请教下内行的老司机们，轮胎调换，动平衡，四轮定位，哪些应该做，哪些可忽略哦？谢谢了哟
SWM斯威X7,我买的斯威汽车，备胎是非全尺寸的，这胎能不能当正常轮胎来使用？
SWM斯威X7,汽车需要“三分修，七分养”。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。特别是在气温骤降后的寒冷冬天，爱车的保养是很重要的。暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来许多麻烦和不安全因素。玻璃清洗剂玻璃清洗在冬天的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水取代，但冬天里哪些代用品常会结冰，所以冬天里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗剂，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。打蜡入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。雨刮片雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。防冻液防冻液的量一定要合适，差异地区和差异车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意差异牌子差异型号的产品不要混用。另外检查防冻液有没有缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。机油检查机油有没有缺少或变质，要选用适合冬天的优质复合机油。轮胎轮胎橡胶在冬天会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化。四轮定位冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。润滑油冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏天机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
SWM斯威X7,在网上看到咱们斯威汽车这款车的，很多人都在玩改装，做的很漂亮，并且贴上豪车的标签，那么弄成这样审车能过吗？
SWM斯威X7,手动豪华版加油200元显示续航276。没有加油之前显示可续航50公里请问油耗准准啊
SWM斯威X7,大家好！想让大家帮我拿拿主意，这两款车我实在是纠结，纠结，纠结。斯威X7&比速T5我已经关注斯威X7有一段时间了，对于这款车我是比较喜欢的，外观大气配置高不说，主要是价格也比较合适，我看的是1.5T手动豪华型的，报价是96900但是这个车适当的多少有点优惠的。比速T5，车子我已经看到过了，不过还要预定，我看的是高配的报价是91900，两款车在价格上面基本是一样的。斯威X7在动力要稍微强势一些，115kw，230N/m的扭矩，比速是110kw，215n/m的扭矩。在这方面比速要稍微逊色一点。但是比速的整车尺寸要比斯威稍微大一点，他的空间就要大一些，对于一般的七座SUV来讲后排座位空间小，应该是通病了。并且比速的配置也要比斯威的配置要高一些，还多几个安全气囊，胎压监测，电动座椅，自动头灯，定速巡航。配置确实比斯威的要高不少啊，不过在仔细想想的话这些配置的实用性并不是很强。主要是斯威的质保能够达到八年十六万公里，这个确实有点超乎我的想想。主要问题来了，如果是家用的话，那么哪一款更适合呢。希望各位大神给点意见。
SWM斯威X7,开了那么久的车还从来没想过要保养它，就在前不久发现了它的一些小毛病，感觉轮胎稍微不一样，正好赶上有时间，准备带它检查去一下是怎么回事！修车师傅把轮胎卸下来正在给它做认真的检查看来还不是表面的问题貌似还要更深一步的检查找到问题的所在了，原来是一枚小小的螺丝钉，别小看这小小的螺丝钉哦，有时候它却是可以给人找大麻烦的哦这个嘛，说白了其实我也不知道这是在干什么，工作人员在认真的做着最后的检查
SWM斯威X7,先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。以下是倒车时的一些技巧及注意事项：倒车技巧及注意事项：倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改善的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与道路牙子相距10―20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。向左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会刮蹭就是不注意这一条造成的。二、如果地方很小，车两边都有障碍物，向左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右侧是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。闪开！马上要倒车了！把东西都拿走！
SWM斯威X7,各位大虾，谁知道斯威X7百公里油耗多少啊？我开的1.8L的，算下来油耗五毛多一点点，我朋友也买的斯威，他平常跑高速多，四毛多一点点
SWM斯威X7,我想要自动挡，什么时候有啊，在哪个4s店可以买。
SWM斯威X7,第二次保养是几个月？
SWM斯威X7,斯威自动挡什么时候南通有卖，
SWM斯威X7,中立评价，客观描述对比过程，为没购车的朋友提供参考，可以拿这个去比较试试看。首先对比都是7座车，常见优选的7座，以SUV为主。价位8到10万（目标10万左右能落地）说后悬架，这个价位后悬架都差不多，所以也就没有必要特别去比较了。选也是选1。5T手动豪华版的。可对比的也就是风光580，长安CX70T，比亚迪S7，宝骏730。幻速S3L。比速T5风光580，长相不差，屏幕分辩率低，收音机声音关不掉！！没有ESP，加装要加2000块，二排弹起方式不太好，三排空间小，170坐进去顶到膝盖。二三排座椅可放平，6档，电子刹车。（看喜好了，我就喜欢手刹）三排窗户有点小。长安CX70T，二排座椅放不平，二排座椅可前后移动。三排还像还可以。手刹。比亚迪S7，价位高了点，后悬架好点，但是想想你能否承担BYD三个字母的称呼，承受不起的，请直接pass。宝骏730，首先座位布局就不一样，其次，性价比真的不如斯威。对比价格和配置就能看出来了。幻速S3L，配置高，价格低，性价比看上去比较高，但是质量我就不好说了，我只能说你去搜搜吧，我就看见第一批车主说变速箱有问题，我害怕比速T5，看上去挺漂亮的，不过我还没见过实车，不好意思，不做评价了，大家看他的配置吧斯威X7，大气，大屏幕，高清分辩率，二排座椅一键弹起，是全车一大亮点，其他车上你找不到这个设计，二三排都可放平，你拉东西干啥的都不影响，坐人的话，三排，170进入还有一拳的空间，怎么都比其他车舒服。而且现在还是8年16万公里，（买的时候没有，最近才有的）所以经过对比，斯威X7是最明智的选择，我是车主，中立评价，不服来辩