速腾感受
更新时间:2023-06-25 08:45:28
速腾感受问题频道，为用户解决速腾感受汽车生活中遇到的问题，汇总59条真实、有价值的速腾感受问题及速腾感受问题解决方案,包括速腾感受用车、速腾感受玩车、速腾感受保养、速腾感受改装等知识技巧。
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大众速腾 提车开了1000多后的感受1.座椅是真的不舒服，座椅太硬，坐的是真累，腰酸背痛，舒适性太差了2.到处异响，跑高
大众速腾 提车开了1000多后的感受1.座椅是真的不舒服，座椅太硬，坐的是真累，腰酸背痛，舒适性太差了2.到处异响，跑高,1、后排地沟凸起我觉得可以接受，但是这个座椅太硬了。2、这个座椅硬是真的硬。拓展：1、后排凸起我也能接受，这个座椅是真的不舒服，太硬了，而且腰部还支撑不起来，开
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速腾入手二十多天，跑高速120有点飘，有没有一样感受的
速腾入手二十多天，跑高速120有点飘，有没有一样感受的,1、开过日系跑高速吗。2、你是不是对飘有什么误解，速腾这车你可以黑配置，你黑它高速飘就不讲理了吧。如果真飘，那肯定是大风天气，谁来都飘。3、这估计是个黑 连车主
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速腾-280舒适版，为什么每次启动车的震动比较厉害，坐在驾驶位完全可以感受到，50km/h到60km/h区间如果不给油大点，可以感受到车震动。速度行驶发动机舱一直特别响，有的人说是高压油泵的问题。
本文向大家介绍一些速腾-280舒适版，为什么每次启动车的震动比较厉害，坐在驾驶位完全可以感受到，50km/h到60km/h区间如果不给油大点，可以感受到车震动。速度行驶发动机舱一直特别响，有的人说是高压油泵的问题。的相关解决方法建议，例如：首先车辆在能启动的时候，发动机的润滑不是很好，所以发动机的噪音还有震动，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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速腾-为什么每次启动的时候坐在驾驶室都可以感受到震动，等怠速到900转的时候震动就没有那么厉害了。行驶中，低速区前发动机舱很响有人说是高压油泵的问题。50km/h_60km/h车完全可以感受到抖动。不知道各位车友是否也有这样的问题？？？
本文向大家介绍一些速腾-为什么每次启动的时候坐在驾驶室都可以感受到震动，等怠速到900转的时候震动就没有那么厉害了。行驶中，低速区前发动机舱很响有人说是高压油泵的问题。50km/h_60km/h车完全可以感受到抖动。不知道各位车友是否也有这样的问题？？？的相关解决方法建议，例如：你的是不是1.2T发动机啊，我也看到有不少1.2T的车主说过这个问题，应...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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新速腾1.2T在经济模式下驾驶感受？同时此模式下用S档会和标准模式下一样吗？
本文向大家介绍一些速腾-新速腾1.2T在经济模式下驾驶感受？同时此模式下用S档会和标准模式下一样吗？的相关解决方法建议，例如：经济模式下的话，应该说是相对更省油一些，但是它的动力上也会稍微受限一些。...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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新速腾舒适版的座椅你们怎么看 说说你们使用过后的感受？
本文向大家介绍一些速腾-新速腾舒适版的座椅你们怎么看 说说你们使用过后的感受？的相关解决方法建议，例如：这个车子的座椅还好吧，皮材质的看起来比较高档，乘坐的舒适性也还不错，在同...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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速腾挡把包裹可以改装吗
本文向大家介绍一些速腾-19款速腾1.2t ，5000公里驾驶感受19款1.2t 自动舒适国六，裸车14.99万优惠3.6万，发票少开一千送一年延保，没本地指标上外地牌，贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢，差不了多少，销售说就算终端给你的优惠再大，我们也会增加点别的选项把钱赚回来，总之羊毛出在羊身上。外观:不详述，外观内饰都偏商务，四平八稳不吸睛，自己喜欢就行。内饰:前排座椅软硬适中，包裹性不错，两侧承托到位，持续驾驶一两小时腰会酸，后排座椅比前排舒服一点，后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀，但车宽没有优势，加上后排两个座位凹陷，中间凸起，坐三人很难受，两人比较舒服。后排座椅可全部放倒，但好像暂时不需要。前后排储物空间都一般，日系三辆随便一辆都比它多。动力:第一次接触小排量涡轮车型，动力可以说是给我一个很大的惊喜，经济模式就算了吧比较肉，标准模式下城市通勤收发自如，运动模式还有点推背感，个性化模式没试过。驾驶感受:1.底盘沉稳，相信这是大众车主们选择它的很重要的一个原因，坑洼路面震动传递到身体会比较直接，但不会有多余的震动，因此不会难受，过减速带非常从容。高速巡航平稳，时速180左右不会飘，高速过弯侧倾的幅度还算不错，驾驶者不会一边倒2.隔音，风噪可以说在这个级别里比较优秀的了，只听到左右后视镜传来斯斯斯的声音，但胎噪就真的一般般了，除非是很好的沥青路。底盘噪音属于中等水平。当然了，以上的那些噪音都不影响车内乘客正常交流，开下音乐也就没啥事了，音响的质量就不谈了，不值一提。3.变速箱，因为是新车，双离合变速箱也暂时看不出什么弊端，可能就是市区路况干式双离合频繁换挡散热的问题吧，我也不知道有什么问题，只是看论坛得知的。升档跟飘柔一样顺滑，轻加速时降档也不顿挫，急加速会有明显的降档动作。特别要提一下，低速巡航一般维持在二挡，而二升三转速在1800到2000这个区间，在准备升档之际松开了油门，就会有很明显的拖拽感，不能算是闯动。总结:A级车里面这款车很多方面都有优势，可能配置相对没有卡罗拉那些丰富，但是它的行驶质感相当出色，其他对手很难给得了。也不是说别的车不好，只是自己更注重这种质感。这里只是简单描述一下，还有很多细节没一一论述，欢迎大家一起交流感受！的相关解决方法建议，例如：你这尾标是280 自己改的吗...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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19款速腾1.2t ，5000公里驾驶感受 19款1.2t 自动舒适国六，裸车14.99万优惠3.6万，发票少开一千送一年延保，没本地指标上外地牌，贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢，差不了多少，销售说就算终端给你的优惠再大，我们也会增加点别的选项把钱赚回来，总之羊毛出在羊身上。 外观:不详述，外观内饰都偏商务，四平八稳不吸睛，自己喜欢就行。 内饰:前排座椅软硬适中，包裹性不错，两侧承托到位，持续驾驶一两小时腰会酸，后排座椅比前排舒服一点，后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀，但车宽没有优势
本文向大家介绍一些速腾-19款速腾1.2t ，5000公里驾驶感受19款1.2t 自动舒适国六，裸车14.99万优惠3.6万，发票少开一千送一年延保，没本地指标上外地牌，贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢，差不了多少，销售说就算终端给你的优惠再大，我们也会增加点别的选项把钱赚回来，总之羊毛出在羊身上。外观:不详述，外观内饰都偏商务，四平八稳不吸睛，自己喜欢就行。内饰:前排座椅软硬适中，包裹性不错，两侧承托到位，持续驾驶一两小时腰会酸，后排座椅比前排舒服一点，后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀，但车宽没有优势，加上后排两个座位凹陷，中间凸起，坐三人很难受，两人比较舒服。后排座椅可全部放倒，但好像暂时不需要。前后排储物空间都一般，日系三辆随便一辆都比它多。动力:第一次接触小排量涡轮车型，动力可以说是给我一个很大的惊喜，经济模式就算了吧比较肉，标准模式下城市通勤收发自如，运动模式还有点推背感，个性化模式没试过。驾驶感受:1.底盘沉稳，相信这是大众车主们选择它的很重要的一个原因，坑洼路面震动传递到身体会比较直接，但不会有多余的震动，因此不会难受，过减速带非常从容。高速巡航平稳，时速180左右不会飘，高速过弯侧倾的幅度还算不错，驾驶者不会一边倒2.隔音，风噪可以说在这个级别里比较优秀的了，只听到左右后视镜传来斯斯斯的声音，但胎噪就真的一般般了，除非是很好的沥青路。底盘噪音属于中等水平。当然了，以上的那些噪音都不影响车内乘客正常交流，开下音乐也就没啥事了，音响的质量就不谈了，不值一提。3.变速箱，因为是新车，双离合变速箱也暂时看不出什么弊端，可能就是市区路况干式双离合频繁换挡散热的问题吧，我也不知道有什么问题，只是看论坛得知的。升档跟飘柔一样顺滑，轻加速时降档也不顿挫，急加速会有明显的降档动作。特别要提一下，低速巡航一般维持在二挡，而二升三转速在1800到2000这个区间，在准备升档之际松开了油门，就会有很明显的拖拽感，不能算是闯动。总结:A级车里面这款车很多方面都有优势，可能配置相对没有卡罗拉那些丰富，但是它的行驶质感相当出色，其他对手很难给得了。也不是说别的车不好，只是自己更注重这种质感。这里只是简单描述一下，还有很多细节没一一论述，欢迎大家一起交流感受！的相关解决方法建议，例如：你这尾标是280 自己改的吗...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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速腾平时的架势感受怎么样？
本文向大家介绍一些速腾-速腾平时的架势感受怎么样？的相关解决方法建议，例如：速腾平时的驾驶感受很不错的，整体的舒适性也很不错，因为是后独立悬挂，方向...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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广大速腾车友，16万预算，该买19款速腾呢？还是红旗H5? 大家用车感受怎么样？
本文向大家介绍一些速腾-广大速腾车友，16万预算，该买19款速腾呢？还是红旗H5? 大家用车感受怎么样？的相关解决方法建议，例如：如果是家用的话个人更推荐你选择大众的速腾，整体的稳定性比较好，如果是个人...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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求个1.2T速腾真实驾驶感受，年底拿了奖金就准备提车了？
本文向大家介绍一些速腾-求个1.2T速腾真实驾驶感受，年底拿了奖金就准备提车了？的相关解决方法建议，例如：我也是在纠结这个还有你们都加92还是95呢？之前看过雷凌也试驾过被雷凌的...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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作为大众集团的经典神车，一代的速腾，虽然采用独立悬架，但是还是有很多的缺点暴露出来，相信很多车友都对这款车有深刻的感受，相信很多车友也需要分享一下，请你们简单地谈一下操控的感觉，以及价值的品质
本文向大家介绍一些速腾-作为大众集团的经典神车，一代的速腾，虽然采用独立悬架，但是还是有很多的缺点暴露出来，相信很多车友都对这款车有深刻的感受，相信很多车友也需要分享一下，请你们简单地谈一下操控的感觉，以及价值的品质的相关解决方法建议，例如：可以接受的...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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有在开2017款速腾1.2T自动的吗？谈谈感受。
本文向大家介绍一些速腾-有在开2017款速腾1.2T自动的吗？谈谈感受。的相关解决方法建议，例如：速腾这款车多，连杆独立悬挂底盘调教还是不错的，但是1.2t的发动机它的动...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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速腾挂d档挂不上,1.4t起步加速快该怎么踩油门,开速腾起步大脚油门还是平稳起步
本文向大家介绍一些速腾-速腾1.4t起步动力感受是怎么样一个过程？的相关解决方法建议，例如：速腾1.4t跑起来还可以，就是起步时太慢，毕竟涡轮不能直接接入，还是需要...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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看了一天速腾的dq200变速箱资料和评论。 个人感受是，还是有些问题的，容易坏。不耐用。 蓝瘦… 大众还有哪些车型是dq200的变速箱呀？ 最近看上了速腾，纠结他是干式的dq200，哎
本文向大家介绍一些速腾-看了一天速腾的dq200变速箱资料和评论。个人感受是，还是有些问题的，容易坏。不耐用。蓝瘦…大众还有哪些车型是dq200的变速箱呀？最近看上了速腾，纠结他是干式的dq200，哎的相关解决方法建议，例如：有啥纠结的，一辆车也开不了几年。你看看大众车的保值率就知道质量好不好了...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
