更新时间:2023-06-25 12:37:16
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比亚迪宋Pro DM-i 问各位一个敏感点的问题我看隔壁plus dmi圈时不时就有一个高速失速的维权帖,听说plus和,1、就是电池的品控问题,或者磷酸铁锂的缺陷吧。2、Pro车都没有,失速都没机会。3、车都没见到,何来失速之说。4、没车,不失速。5、没车等于没事故。6、先交车在
比亚迪宋Pro DM-i 跑了一趟高速,全程速度110-120,7个左右,这油耗正常吗?,1、忘了说,是馈电跑的,发了几度电。2、正常,吨位在这呢。3、3.3度电相当于一升油,这么算你的油耗就是(10.9-1)/1.576=6.281726升/百公里
比亚迪宋Pro DM-i 这个宋Pro DM 那个soc值怎么设置比较好,跑高速的话设置低一点还是高一点,市区的话设置低,1、跑高速在速度基本上都能上80-100的,soc设置到70%,充到70%就保电了,能acc到100速度最好,这样高速有电跑起来也轻松油耗低,应该6-7个油跑出
比亚迪宋Pro DM-i 长时间跑高速,电池发热不,严重吗,1、这也不会特意去看这个温度。2、跑高速已经不需要电池供电了,发动机介入了,当然不发热了。
比亚迪宋Pro DM-i 请问比亚迪宋混动高速失速的问题是否解决,这个问题太严重了。,1、已经有人分析的很到位了,只要电池电量充足,失速概率就很低,除非在低温,长上坡,大载重,高速度等极限情况下才会有可能保不住电,但听说即使保的住电发动机的咆哮声
比亚迪宋Pro DM-i 新车,为啥hev充电电池电量不涨高速跑!,1、开强制保电。2、用sport模式,充电快,在高速上,建议强制保电70%,动力充沛。3、用节能模式的话,充电是比较慢的,即使是在高速上,假如速度超过110,能
比亚迪宋Pro DM-i 新车小白,求问 1在高速行驶过程中从混动模式调到纯电模式 会不会对车辆有损害,还是说得停下车操,1、回答你两个问题:1,驾驶模式随时可以切换,不用停车再切,开的过程中也可以切,对车不会有什么伤害。不过高速有纯电非常耗电的,建议还是用油好。2,家里的普通排插
比亚迪宋Pro DM-i 请问提到车的车友,有没有跑高速跑到120以上的,亏电情况下感觉动力如何,听说1.5L的带不动,,1、这个车跑高速的时候是不存在馈电这一说的,因为高速上速度很快,动能转化的电非常快。2、那都是造谣,用hve模式就是油电并驱,发动机和电机同时输出,动力爆表。3
比亚迪宋Pro DM-i 刚去试驾,发现底盘不是一般硬啊,别的都还好。前排还凑合,坐后排靠紧后背,就一直在抖,低速高速都,1、我就觉得后排中间座位好硬。2、我们试驾的可能不是同一款车子。3、试驾还能上高速?4、我倒挺喜欢这个底盘的,感觉比唐dmi开着舒服。5、没办法。6、真是能勾八
比亚迪宋Pro DM-i 有110版本车主测试过没有,高速110左右速度,Hev模式,电量100到25能跑多远?注:发动,1、没有答案,看你车速、路况、脚法…2、没事测这个?我全程700公里车速最少100多。3、都没提车,等23年再说考虑这问题吧。
比亚迪宋Pro DM-i 都说混动高速费油,想知道得多少个油,1、这个1.5L的发动机高速120跑,七八个油很正常。有电短距离高速还好,电会分担一部分。亏电长距离高速油耗才高。2、刚提3天,大概跑了五六十公里高速。3、九到
比亚迪宋Pro DM-i 高速120智能保电和城市低俗智能保电都能保住吗,1、保不住。
比亚迪宋Pro DM-i 各位车友请教个问题,我上下班走高速,距离的话来回85公里左右,我如果使用强制ev模式来开,在电,1、已省油为目的的设置,是用智能保电还是强制保电。2、我和你路况差不多,我的是单程55公里,往返110,准备先把电用到极致剩下的用油。3、加了油预备,随车跑,争
比亚迪宋Pro DM-i 有在高速冲过电的没,充满大概多少度电,多少费用啊?,1、高速充电服务费很贵。不划算的。不如直接用油,用油又不犯法。2、高速好像充的慢。
比亚迪宋Pro DM-i 跑高速车速到110就有显示这种情况,你们有吗?,1、我超过100就亮,不影响的,只是提示作用!2、限速了。3、你设置限速了吧,按模式上面的键,找到限速那一栏看看有没有设置限速,如果有调到取消。4、你那个限速调