更新时间:2023-06-25 15:46:48
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上汽MAXUS G10,有没有提16款的？说一下驾驶感受，好让我们准备做小白鼠的参考一下
上汽MAXUS G10,车高，高速变道预见性更好，安全也有更多保障，车高可以看见更多的风景。车大，乘坐真心舒服，到了服务区感觉特别好，基本都是羡慕的眼神。动力，我在100～110之间巡航时试了急加速，特别是前面老卡车超完车让路时，一脚油门下去，提速很快，想想这么大的车，能有这样的表现非常不错了。长途还是要大排量舒服，正常跑，超我车的都是bba
上汽MAXUS G10,前天提的车，目前行驶300公里，优点先不说了！过几天有时间我会发个详细提车作业！现在有几个驾驶感受方面的问题，想问问车友们！首先是行驶过程中，能听到高压油泵的哒哒声！和涡轮进入时候类似电钻的声音！不过都不算太吵！这个正常么？第二就是行驶中有轻微共振，感觉方向盘，座椅和底盘都有轻微震动！虽然上述几种情况都很轻微！但是加在一起确实影响舒适性！请问大家的车子也是这样么？
上汽MAXUS G10,今天刚好闲来无事，看见论坛那么冷清，所以打算给论坛增加热度。首先说说新款和旧款的区别新款Plus增加了小尺寸屏和倒车影像中排脚托还有旧款高配才有的中控控制按钮及巡航包括车身大包围省油模式提速模式以上这些都是精英版标配的至于电动座椅侧气囊电动折叠镜还有侧门小天窗都是选配。下面说下购车经历:其实早在前年就已经购买一台官网定制版银色G10只是使用一年多左右也就是几个月前，发生一次交通事故，还好人平安无事，本来可以维修，但是考虑到大修后的车问题多多，然后坚持跟保险公司谈报废车辆，经过几次见面攀谈，最后保险公司赔了15万，后来就自己添加几万购买现款新车。购车前一直很喜欢白色可是4s说白色不是金属漆担心一两年后发黄，最后放弃白色选择蓝色，新车除了加量不加价以外，其实还有两个细节可能大家都忽略了，第一是前后雷达，旧款雷达声音大家应该感同身受就是太大声了而且又无法关掉，新款雷达声音真的听起来舒服多了起码没那么大声。第二就是选配的天窗下面那层推拉布料感觉比之前的方便一些没有哪个卡扣。。。后面说下优缺点:优点当然是大空间性价比高三大件算稳定外观时尚好看动力足缺点就是起步踩油门会有点延迟缓慢，油耗方面有点高内饰还算合格！
上汽MAXUS G10,由于家中有二胎的缘故，开始看MPV，看中了G10的大空间，所以去试驾了下，试驾的是自动2。0t汽油版，发现几个问题，问下大家是不是也是这样的。1。行驶噪音比较大，主要在加油门的时候，噪音很大，感觉跟轻客差不多了，而且有时还伴随着轻微的方向盘抖动。2。手刹位置很低，不好操作。3。底盘比较高，老人孩子上下车不方便。4。暖风效果一般，冬天试驾跑了好几圈还没有热起来。求开过的人真实的讲一下还有哪些缺点吧。
上汽MAXUS G10,这两个车本身不是同类型的车，原本是不具可比性的，拿出来一起说，仅仅是因为之前开了三年多福克斯，现在换了g10，说说简单的感受。一、市区对比在市区开，自动挡的g10会比福克斯悠闲，即便车身宽大，但驾驶还是很轻松的。略微延迟的油门响应反倒是使得驾驶感觉不是那么唐突，给人四平八稳的感觉。而福克斯的优势是转向灵活油门反应快，加塞，别车那是轻轻松松的事情，开着g10，就只能安安静静的在属于你的车道上行驶，如果有人加塞，除了踩一脚刹车，别无他法。二，城市快速路福克斯的驾驶品质的确处于10万级别的第一方阵，在城市快速路，可以很轻松的跑到100，如果车少，只需再踩一点点就可以到120以上，不过前提是你能忍受那疯狂上升的噪音。对比福克斯，g10和在城市道路一样，总是不经不慢的走着走着，尽管你深踩油门，大概一秒后，发动机开始强烈反应，车也会获得很大的速度提升，但持续时间最多够你超完车，变速箱为了省油，会毫不犹豫的升档。在城市快速路上，你并不能像福克斯那样轻松的跑到120，甚至你需要数秒的冲刺时间。三，乡村道路。颠簸的路面，一个接一个的急弯，福克斯可以轻轻松松应对，而g10，会让你感觉信心明显不足，时刻会有被甩到路砍下的错觉。宽大的车身，面对较窄的乡村路，只能是处处小心。总之，g10没有驾驶乐趣可言，只能是让你悠闲平稳的到达目的地。而据乘客反应，g10较高的重心，会让你有坐船的错觉如果抽象点说，g10会比福克斯慢20公里的时速！