更新时间:2023-06-25 07:18:17
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锐志,自己开车一直小心翼翼的，都是被别人碰凹了
锐志,问问各位大神，汽车就用发动机电子防盗，这样安全吗。
锐志,深圳市新能源汽车补贴政策出台来源：同花顺综合2016-09-0515:46:039月5日，深圳市发改委官网上挂出《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》(简称“通知”)。通知指出，主要对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。通知指出，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60锊⒍缘胤讲固龀隽司咛骞娑āＦ湟唬?00≤R150公里(R为标准工况续驶里程，单位：公里，下同)时，每辆纯电动乘用车享受2.5万元的补贴；150≤R250公里时，单车补贴为4.5万元；R≥250公里时，单车补贴为6万元。其二，插电式混合动力乘用车(含增程式)，R≥50公里每辆车享受3.15万元的补贴。其三，纯电动客车R≥250公里的标准车(指10米
锐志,请问你们装汽车雷达吗，装的话什么牌子经济实惠，哪位推荐一款啊
锐志,安全气囊1什么是安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。2安全气囊的原理及结构安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的损害，当汽车遭受一定碰撞力量之后，气囊系统就会引发某类型似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员损害的效果。『通常车型的安全气囊系统结构示意图』3安全气囊使用由于安全气囊系统存在一定危险性，同时需要正确使用才能发挥SRS系统的作用，因此对于配备安全气囊的车辆，在日常使用时，需要注意一些事项。在确保正确驾驶姿态的情况下，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用，同时驾驶者必须要系好安全带。12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带，绝对不能把小孩放在前排，气囊起爆时的巨大冲击力对于他们来说甚至可能有致命的危险！『对于有气囊的车型，后排儿童安全座椅固定装置应当得到更充分的利用』4安全气囊的养护正常情况下，安全气囊从出场一直到报废都是不用自行维护的。每次启动车辆前，仪表台上的SRS报警灯会亮5秒左右表示在自我检测，当电脑处理器确认无误后，报警灯自动熄灭。如果报警灯一直闪烁，则表明安全气囊已经存在故障，应立即送修。
锐志,惠州哪里汽车改装的好？
锐志,去洗个车，搞得心情很不爽，可能洗车场环境有点吵，加上我习惯快到目的地就提前关空调AC，关风机，但起码看看转速表呀。。。。仪表盘也是亮了呀。。。那白痴洗车工一上车不是马上挂档，就麻利的扭钥匙。。。。。我就站在车旁，听到好刺耳的两三秒启动机敲打声。。。我操。。。然后发动机死火，又连续启动。。。（差点爆粗），我就拉开车门说：你有没有搞错，启动了还启动，他还狡辩，说没有。。。。当时的感觉就像心爱的小姨子被强爆了，还眼睁睁的不敢说。
锐志,不要只在这里问问就算了
锐志,大部分人对汽车的专业知识都处于入门的水平，所以网上也流传了很多”汽车常识“是错误的，以讹传讹，以至于大家都认为哪些”常识“是正确的。那么，有哪些常见的汽车认知是错误的？1.转速越高越费油？错，实际上一般汽车在2000-3000转是最省油的，低于最省油的转速反而更费油。2.排量越大越费油？错！这只是某种情况下。3.手动挡比自动挡省油？错！现在的自动变速箱已经很”聪明“了。4.涡轮增压比自然吸气发动机更省油？错！这个是不一定的。5.德系美系费油，日系韩系省油？错！实际测试一下你会发现，现在的德系车其实很省油！6.车越重越安全？错！越重的车操控极限越容易突破，惯性大制动性能也下降。7.SUV比轿车更安全？错！重心高易翻车啊。8.碰撞后整车变形越小的车安全性越好？错！车不变形你就变形了！9.三厢车比两厢车安全？错！还是看结构，三厢不一定比两厢安全，一些两厢车型经常会加强尾部，加强后比三厢车更“耐撞”。
锐志,如题，车龄3年，今年4月份做的保养，是电瓶的原因吗，应该不会有什么大问题吧，哪位大神帮忙看看，谢谢！
锐志,长城汽车h6，三年三万公里保养哪些项目
锐志,汽车空调有风不制冷是小问题吗
锐志,汽车除味什么方法效果好啊
锐志,时下最流行的改装部品非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。一些高性能车型，在原厂设计时就会对排气系统进行优化，并且经过了反复测试，是出于车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性以及生产成本等多方面考虑而设计出的产品，与车辆的动力总成合理搭配。一些消费者追求粗壮的排气管，认为这样能在外观上凸显运动性。一般日常驾驶发动机是以中低转速运转，民用车辆的排气管管径不会太粗且排气管弯转较多，就是为了保持一定的排气背压，以满足日常中低转速下的动力性能。一味追求大口径的排气管，会因为排气过于通畅，背压不足而损失低转速下的扭矩，造成起步无力、油耗变高等问题。排气管的更换对于马力的提升的效果微乎其微，尤其是对于一些小排量的自然吸气车型，如果擅自进行改动，甚至会降低动力、增加油耗，影响其他部件的使用寿命。时下，部分车主更换排气中尾段，将三元催化器一并拆卸，这样必然会增加有害气体的排放，加剧大气污染。汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能无法通过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
锐志,车子过水松油门后发动机会不会进水??过水前车速较快