更新时间:2023-06-25 23:39:58
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锐志,去4s店弄一下多少钱
锐志,225.50.17et555x114.364.1对应锐志18轮原厂胎完美匹配吗？
锐志,V6，，哎，，上周4S店价格24W车身价。。。再就送点乱七八糟配件，价值2000估计。。。
锐志,这几天感觉速度大概50-60左右，应该是3档升四档，还是四档升5档，有明显抖动，连续的几下抖动，速度档位变了之后就没事了，高档位，高速度没问题请问，有过有类似经验的车友吗?怎么解决的?什么问题
锐志,锐志锁住防盗报警器为什么会自动解锁?
锐志,如题车子质保到期之前可以去4S店整车检查吗？坏了的可以换吗，之前看见好像可以这么做的，比如避震什么的，我二保之后都是外面保养的
锐志,这个坐四轮定位有用吗？看了之前有人发帖是说四轮定位解决不了在线等求解
锐志,前保险杠有擦到见底漆了。想去喷漆一下然后全车抛光一下。都在4s里面搞好呢还是外面找家店弄一下就行了？
锐志,内容同上！我的黑色锐志才买了有三个月，但是有很多小划痕，我自己都不知道是怎么搞得！有的像是小孩子刻意划上去的，一条一条的，看见很心痛！特意问问老司机怎么处理，需要做全车喷漆还是怎么做！
锐志,各位大神好，如题，今早遇到暖风没反应的问题，后来到修理店朋友帮弄了下，原以为好了（各个出风口没试），等离开修理店后觉得脚凉就开吹脚的，结果没风，后来返回去查看，只有前档风有风，其他口子都没有，不知道是不是电脑板子坏了还是其他的有问题，求大神支招！小弟先谢谢了！
锐志,前段时间收了套18Z的刹车回来，配有桥位。可是昨天去修理店安装的时候他和我说装不下，要更换轮毂，各位有谁知道这是怎么回事吗
锐志,我的锐志跑了不到一千公里然后就上高速了，最快开到了200多迈，请问这样对车有损害吗？还有就是现在我已经跑了快1500公里了，请问跑到多少公里可以练习漂移了？请各位大神指点一下～谢谢！
锐志,之前装8件套2号杆的时候，因小工暴力操作缘故，把元宝梁里面的一颗螺帽拧的脱焊了，当时因一时半会解决不了，就想方法把它拧紧先开着再说。最近因为换了ISF褐标避震，做衬套复位之前想把这个历史遗留难题给一道解决了。9月30日先装上褐标避震：开始想订黄标的毕竟褐标比黄标硬一点，当时因为要预定时间久所以为了提早想感受“傻笑”，就买了褐标。装好那天没做衬套复位只做了四轮定位，就上路感受去了，和我刚换下来的KW-V3对比：褐标各方面好于V3，特别是支撑力方面完胜！但走有连续起伏水泥路的时候太会跳跃，路感太强。装好后地面和翼子板距离为66.5厘米，差不多2指。V3当时是差不多1.5指影响通过性。10月22日那天为了查底盘异响去了本地车友介绍的一家修理店，具体异响描述：好比木头椅子，木头配合之间有间隙的时候，人坐上去晃动起来的“叽叽”声。这个声音至少伴随1年多了，一起步低速行驶就有这种异响，夜晚下地下车库过减速带的时候特别明显。开始一直以为是从前面传出来的。后来修理店师傅和一个小工开到地下室去听异响说是从后面传出来的，顶起来检查四个轮毂左右上下晃动一通，说左后轮轮毂有间隙旷动，是轮毂轴承坏了。也许异响的源头在此处，马上买了一个原厂全新的装上试车，尼玛异响还是有啊！再次升起来检查，既然确定是从后面传出来的，我就无意中用手去转了哪个刚换上轮毂轴承的轮胎，“叽叽”声马上进入耳朵。然后师傅用手用力上下晃动差速器，还是那熟悉的“叽叽”异响。对就是这个声音！终于找到源头了--差速器胶套，开心极了！马上拆卸差速器2个胶套上点油重新锁紧，再晃动几下没听到异响，好吧那就下地着车开到地下室转了几圈，哪个闹人的异响完全消失了！当时的心情真的是“无法停止傻笑”！一直开了一星期异响再也没来过。10月30日解决元宝梁螺帽脱焊问题。一开始本来想换铝元宝梁的后来想想买菜车再折腾下去真的是无底洞，还是继续原厂下去吧！问了4S店能不能修，4S店说不能修只能换，一问价格7000，卧槽抢银行啊！估计修赚不到钱所以狮子大开口，能省则省开到修理店拆卸元宝梁，用磨光机割个小口子，脱焊的螺帽掉在里面，先重新攻丝，找了个有锥度的橡胶套子，放到螺丝里面拧紧螺帽正好对准中心，然后用电焊机先把螺帽焊牢。再把割下来的铁片焊回去。喷上黑色自喷漆，搞定！在拆卸元宝梁的时候又发现一个大问题：发动机机脚胶也坏了，上下左右都会摆动。怪不得最近发动车子的时候有点震动，原来是这个毛病。估计之前改3.0S的时候没装好或者8年了老化的缘故。汽配城有2种机脚胶价格差了1倍，买了好的，2个也要550元。但不是原厂的。装好机脚胶和元宝梁，把相关的东西也装上。拆装元宝梁用了四个小时还要去做四轮定位，赶紧先叫小工把和衬套有关的螺丝全部松了，借了把扭矩扳手，马上开往离修理店有15公里的四轮定位那里。途中开着车感觉非常怪异，方向盘很轻很轻，转弯好像一点阻力都没有。。。。。。开上四轮定位机器上先叫师傅作衬套复位，我在旁边指导，花了1.5小时拧好所有螺丝，做好四轮定位。着车一刹那一点震动都没了，声音非常安静，这是换了新机脚胶的作用。试了几圈下来，真的比之前没做衬套复位的时候舒服了，避震的跳动也变小。过大的坡度路起跳一下，没有多余的晃动牢牢的拉住，下来韧性十足。现在的车身和底盘加强为：ISF褐标避震游客8件套游客碳纤维前后顶吧2代大井字架翼子板三角架后备箱X棍GS2号T2LSD，配上前六后四刹车18寸锻造轮毂3.0S动力完全够用。或许我的车刚性方面差太多没有完全发挥褐标避震的威力，但是对于买菜车来说已经足够，毕竟改装是无底洞。在这里要感谢：一路傻笑锐志研究中心的各位车友！夜幕已经降临！老老锐重新起航。。。。。。
锐志,一般老司机都懂这个问题，帝豪怎么样开才省油呢
锐志,新提的车，想升级方向盘，不知道原厂的值多少钱