更新时间:2023-06-25 17:35:26
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RAV4荣放,刚刚一个帖子,不小心把车牌露出来了。。。
RAV4荣放,不想全改,只想加一个低音喇叭,个人认为即便是喇叭全换的话,那么原厂多媒体最高只支持320K的mp3,也听不出多好的声音,只想简单改装,请问这个地方是预留低音喇叭的地方吗?有只在这个地方加低音喇叭的车友或大神吗?如果可行需要拆哪些地方,谢谢啦!!
RAV4荣放,我们一生都在寻找让自己快乐的事物,就如一直寻找让我们听着感觉幸福的声音;如果想要获得一个完美的前声场,遇到的第一个问题就是到底选择三分频系统,还是选择两分频系统,也就是前声场应该装几对喇叭。其实,这个问题颇有争议,有人说三分频好,有人说两分频好,下面我们就从两者的比较中看看到底是选择3分频好,还是选择分频好?在这里小介绍下:两分频与三分频1.分频是对不同频率的信号分开,分成几个频率段。分频是相对“全频”而言的,一般人耳能感受到的频率大约是20Hz至20000Hz。2.全频喇叭,也称宽频喇叭,就是指频响范围极宽、播放时可以基本涵盖、甚至超过整个人耳所能感受到声音的单元。在目前的技术条件下,能够制作出频响范围从50Hz到25000Hz的全频单元。分频喇叭就是把全频段信号分成若干个前后相连的“小频段”,然后每个喇叭对应播放某一个特定“小频段”的信号。两分频就是把全频段分成两截相连的频段,一般分为高音、中低音两个频段,通过两对高音喇叭及两对中低音喇叭重现。得三分频者得天下,得低频易,得高频难,得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频,而最终回到了中频,从中频中得到了发烧友的快乐!为什么说“得中频者得天下”呢?因为我们所听到得大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,而中频也是人耳听到最舒服的频段,所以,搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择!三分频比两分频更细分了,分成了高音、中音及中低音共三个频段,分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。改装选择两分频还是三分频喇叭?不少车友在改装的过程中,都会面临一个问题,到底选择两分频喇叭还是三分频喇叭会更好呢?毕竟两者在价格上相差不少。以相同品质的喇叭作比较:1.丹拿Esotan232两分频套装喇叭两分频套装喇叭:由于两分频喇叭只是划分为高音和中低音,整体声音会较连贯,在安装和调试上也比较方便简单,因为每多一个喇叭,整体喇叭的摆位也会受影响,如果车主只是听一般的流行音乐,两分频喇叭可以满足了。可是,如果你想要追求更精准的音质,想要享受现场感,喜欢摇滚乐、交响乐等更多类型的音乐,那么三分频喇叭就更适合你了。2.丹拿Esotan372三分频套装喇叭三分频套装喇叭:由于三分频喇叭频段划分得更细,因此声音的还原度及解析力会更强,同时音场定位及结像力更精准,但是由于三分频总共有六个喇叭,因此对于安装及调音的技术要求相对较高,每个频段之间的衔接不够连贯,会直接影响播出的效果。一般而言,对于三分频喇叭的安装,高音和中音要呈“8”字型安装,效果才会显著。如下面图的安装下面本人丰田RAV4的经典安装实例为您解答:丰田RAV4改装配置:解码:德国喜力士八路一台前门:德国艾索特RE165三分频后门:丹麦丹拿232功放:法国劲浪六路功放一台低音功放:德国艾索特R1.1600单路低音:美国捷力10寸三分频的系统有更多的喇叭能还原同样频段的频率。因为每个单元还原更窄的频带,所以整个系统能够达到更高的输出水平,以致每个喇叭的失真更小,另外你也能更加灵活的选择每个喇叭还原的频带,从而获得更加平顺的频率响应。你不需要担心那个喇叭还原的频率超过了它的还原频率的频带,安装位置也更加灵活,每个喇叭的轴向响应的调性也更加平衡。德国艾索特RE165三分频声音细节表现高,感情色彩浓郁,是听流行歌曲以及人声表现不错的喇叭,区别于海螺3系的清透,在感染力上,表现更为出色!如果安装技术及调音技术够硬,相同品质的前提下,三分频套装喇叭的效果会比两分频的要好,所以通常装三分频套装喇叭的车主,店家都会建议搭配一台DSP处理器,可见调音技术对三分频喇叭的重要性。丰田RAV4汽车音响改装车身保护
RAV4荣放,想问问各位你们的智尚是怎么装的行车记录仪?我想把原厂的换掉,但是又担心会破坏防眩目哪个功能,很纠结。有没有成功改装过的朋友?请指点。。。。谢谢