rav4荣放车主

新车荣放踩油门有些不给力,20款荣放顿挫解决办法,荣放低速顿挫

RAV4荣放,我是13年10月提车的，现在3年半，里程78000公里。之前我就发现了这个问题，高低速的时候都可能出现这种情况，油门踏板在正常行驶的时候会抖动得很厉害，就是你们说的顿挫感！哒哒哒抖动一下就消失了，过一会儿又可能会出现，特别是早上冷车启动后，更容易出现这个情况！我的解决方案及步骤如下：（也是上面有的朋友提出过的一些自己认为的处理方案）1、更换油料。感觉是不是因为油料编号过低造成的（原来一直加的92号），后面根据厂家提供的压缩比（10。5）再参考油料对比。决定加上95号汽油。结果是无效的！跟油料标号无关！2、更换火花塞。根据4S店技师和产品说明书上说的，一般来说，丰田原厂火花塞可以正常使用10万公里左右不考虑更换，但是因为出现了这个问题，所以对原厂火花塞有点怀疑，所以在网上购买了4支双依金火花塞自行换上。结果是无效的！跟火花塞无关！3、更换点火线圈（高压包）在多次查找问题无果的情况下，只能摸着石头过河了，继续在电路方面查找原因，因为我兄弟买了跟我同一款的RAV4都是2。5精英版。所以我就把他车上的点火线圈拆卸来装到了我的车上，试过好几次，都是跟火花塞调换替换测试的，就是为了检测到底是哪个出了问题。结果是无效的！跟点火线圈无关！4、清洗节气门及喷油嘴电路方面确认没有问题了，现在只能从油路方面查找问题的原因了。考虑到TC的油品质量和行驶里程的原因，担心因为时间和里程的增加，是不是因为节气门和喷油嘴脏了，有了积垢，影响到了油路，在4S花了几大百和一个上午的时间后，仔细做了清洗工作，上路测试后发现。。。。。结果是无效的！跟节气门及喷油嘴无关！5、更换变速箱油（重点来了！！！）现在唯一可以查找的问题根源就是变速箱了！这个问题是我最开始就考虑到，但是主动想回避的问题！！！现在已经没有方法了，只能在变速箱上找问题了，在4S花了398元。更换了变速箱油，后面继续上路测试，4S技师一直跟车测试查找问题。技师在我开车行驶过程当中也使用了电脑检测（通过链接OBD接口）。电脑显示一切正常！在更换了变速箱油之后。。。。。。。结果是有效的！跟变速箱有关！在更换了变速箱油之后，明显感觉到抖动的顿挫感减轻了！频率也降低许多！但第二天冷车启动后，问题再次出现了！再次出现了！再次出现了！再次出现了！再次出现了！再次出现了！再次出现了！只是问题没有之前严重了！我快要崩溃了！甚至在查找问题的这几天，想把车卖掉的心思都出现好多次了！有天甚至去看了新车。。。。在我快要放弃的时候，打算最后一搏了！去专业维修变速箱的地方找找问题！我把所遇到的问题跟维修变速箱的专业技师沟通了一下，结果人家很淡定的告诉我。丰田车的普遍问题就是这个！卧槽！变速箱天生的残疾！！！当时技师就跟我谈到了一台进口霸道的事情，这台车的问题比我的还严重，而且还是时间不久的新车！我知道这个事情。因为当时在4S的时候那台车也在哪里检修。一直找不到原因，已经花了1W多更换了耦合器！（这也是我不愿意考虑变速箱问题的原因所在）因为已经出保了，更换变速箱的配件价格是非常贵的！结果那台更换了耦合器的霸道车还是问题常在，甚至把变速箱寄回了成都一丰！问题还是得不到解决！后面修理店的技师跟我说了两个方案，用他们的循环机彻底更换一次变速箱油。（其实这个问题我在4S店的时候已经问过了，4S店没有循环机！！！只能用重力换油法更换变速箱油）价格2000元。说实话有点贵了。但是比起他给我提出的第二种解决方案（抬牙箱彻底检修）还是要便宜三分之二（6000元）。还告诉我说，用他们的专用变速箱油和循环机彻底的更换一次变速箱油就可以解决问题！要是这样还是解决不了问题的话，那就必须要开箱大修了！（店里当时至少停了3台别克车，哪款我忘了，反正就是别克同一款车，而且明显都是时间不长的新车啊！）没方法了，只能抱着死马当活马医的心态再次换油了！循环机换油是相当费油的，我的车换油花了大概1个小时左右，用了1升装的大概14瓶左右。彻底的更换了变速箱油！奇迹出现了！问题居然消失了！！！因为是热车的问题，我还是不太放心能不能根除问题，所以想等到第二天早上起来用车的时候再试。第二天早上，怀着忐忑的心情上车点火了。一直就担心再次出现这样的问题，结果毛病彻底跟我的车告别了！！！从上个月到现在，问题从来没有出现过！问题真的得到了解决！以上话有点多了，其实我老早就想发帖问题大家有没有人跟我遇到同样的问题，只是人太懒了。问题也解决了，所以就没有再发帖了，今天上来突然看见有朋友在发帖问这个问题，下面什么方法的答案都有。所以我就想今天把这个帖子发出来供大家参考~我相信我的解决方案流程应该是这里面最详细的了吧~希望我的帖子对大家有用！提醒一下，如果彻底换油之后还解决不了问题的话，那么只能开箱大修了！

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