更新时间:2023-06-25 19:06:32
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比亚迪秦PLUS DM-i 没有停车位,小区车位排队排不上,只能临时停车啦。但是小区旁边就是国家电网充电站,跟小区的门连,1、充电方便就选120的,节约油钱。2、120的好点剩的后悔。3、ev合适。4、你可以算一下要充多少此才能省出这万把块钱。5、国网充电比家里充贵不少。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问一下。有没有车主遇到过这种情况。就是。车子放了几天没开。停车之前电池是20的电。然后今天,1、重启一下有改善吗?2、遇到一次,还以为就我一个。3、这种情况应该是SOC显示错误,停车充电的话没有这么快能把电充满的。
比亚迪秦PLUS DM-i 需要装前后行车记录仪吗?还有停车监控?有必要吗?,1、不需要加装前后行车记录仪的,因为车辆退电以后就没有供电了。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问,每天通勤50公里,有停车位可充电,是买55续航还是120?还是干脆买等秦plus纯电?,1、纯电续航低于20%发动机就介入了吧?2、建议ev(等得起),标配后都独悬、后视镜自动折叠、语音交互、后排出风口、四门车窗一键升降。3、120顶配或者旗舰,必
比亚迪秦PLUS DM-i 只想问问在深圳临时牌怎么进出无人停车场,1、停车场旁边有个无车牌二维码的,可以扫那个二维码进出。2、跟保安大哥说,他会输入你的临时牌照。
比亚迪秦PLUS DM-i 提车半个月,今天停车在车里休息没熄火,过一会突然发动机的动静很大,抖的也凶,请问大神们正常吗,1、很正常啊,发动机跟油车不一样,它是工作在热效率最高的区间,转速肯定比油车怠速时要高的,所以原地你会觉得抖。2、电池电量太低了,自动发电了。3、在原地发电了。
比亚迪秦PLUS DM-i 停车时,从D挡换P挡的时候,总有刺啦的声音,从P挡换D挡也是。到底咋回事?!,1、电子手刹的声音,没有才是不正常的。2、车辆是否停在斜坡上。3、要是电子手刹了把换挡联动取消试试,取消了没有了正常。4、手刹的声音。5、声音是电子驻车功能制动
比亚迪秦PLUS DM-i 车顶放个折叠太阳能板怎么样? 停车的时候展开,既能防晒又能充电,大家觉得可行吗?,1、假设太阳能功率120w,算上损耗实际输入100w。充一天,算他10小时,也就是理想状态能充1kw。确实有点少了,办法嘛,搞个大点的太阳能板但是这样成本高,不
比亚迪秦PLUS DM-i 马上提车了,送2次保养和脚垫太阳膜。。车膜也不知道好不好,还需要重新买嘛?过来停车的大佬们,,1、送的车膜最多50。2、我13.58+500上牌,500贴膜工时费,500服务费,送脚垫,膜,行车记录仪,抱枕。3、这个店还是很给力的,两次保养起码就要值10
比亚迪秦PLUS DM-i 这停车技术可以吧,我的艾瑞泽5,2015年落地7.2万,买回来一年就改了气,在个5线城市晚上,1、你确定这是艾瑞泽5,不是艾瑞泽3,确定是快8年了而不是快7年了。2、嗯,不错,不错。我进不去。
比亚迪秦PLUS DM-i 老哥们,智能保电30,电量到25发动机才启动!市区堵车只要停车了发动机也停了!走走停停发动机,1、强制保电70%,反冲到70电量就开启ev模式。2、我是直接强制70,在市区就手动切换到纯电,在好的路况就充电,在市区走走停停的充电根本冲不上去电。所以手动控
比亚迪秦PLUS DM-i 怎样停车后熄火不关闭车机,1、电车息不熄火都差不多 非要熄 就熄火状态下不踩刹车再按一次。2、熄火是指退电吧,退电之后整车都断电了,只有些需要常电的模块才有电,但是车机还是没电了的。3、
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问一下,55旗舰的能在停车场直流快充的充电桩充电吗,还是只能用家用电充?,1、直流充电只有120公里版本的,支持55公里的只有交流充电。2、有些有交流充电桩的能用。 直流的不行。3、本地品牌星星充电,到处有七孔桩。4、55旗舰不支持快
比亚迪秦PLUS DM-i ?伙伴们帮参考参考。目前深圳,不过大概率不会开车通勤(写字楼停车费要五六百且堵),后续很大可,1、县城认合资,别买比亚迪。2、买轩逸。3、要回县里那肯定是不限行,去掉绿牌这一大优势。还剩动力 油耗 静音,三块。动力确实挺猛,7秒级别的破百,低速情况下电机
比亚迪秦PLUS DM-i 120km尊贵有没有遥控驾驶啊。停车太难了,又不带360,感觉这个配置太不合理了,1、配置合理呀,你在意这个功能可以选择55旗舰,旗舰就是旗舰 尊贵就是尊贵,肯定得有区分啊!尊贵120搞的跟55旗舰似的,谁还买55旗舰,谁还买120旗舰。2、