更新时间:2023-06-26 08:25:17
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比亚迪秦PLUS DM-i 高速时是发动机直接驱动,这时候会往电池充电吗?,1、走高速前充满电,不然发动机要驱动又要给电池充电,狮吼都没这么历害。2、会的,多余的动力全充电了。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦120尊贵的,安装充电桩是那一个,有一个3.3 kv还有一个7kv,7kv的要300,那个,1、秦最大也就支持交流3.3KW充电,你要7KW有啥用。2、我当时就加了300块钱,以后要是再买车的话,7千瓦就能用上了,不用再升级了,一次性到位。3、要7KW
比亚迪秦PLUS DM-i 家里院子有插座,网上买的充电枪能用吗?,1、随车充1.5的,基本拉个插排就能充。但如果你的是3.3及以上的话就要考虑家里的线路是否能承受的起了。
比亚迪秦PLUS DM-i 车友们是否厂家免费安充电桩,1、120免费送,55要花2000买。安装都是免费。2、120顶配免费安装。拓展:1、119800那款充电桩也要花2000买嘛。
比亚迪秦PLUS DM-i 不充电的朋友看一下,你们的强制保电逻辑是怎样的,我的以前是车速8左右发动机就启动,等红绿灯也,1、我都烦死这样的了,走走停停,一天启停无数次,启停多了能存电吗?电都被拿去点火了。2、老版的强制保电就是标准模式20以上启动发动机,eco30以上,之前估计是
比亚迪秦PLUS DM-i 大家有谁知道这个车需要去充电站充电吗?会不会完全没电啊?,1、如果有充电条件的话 纯电行驶的成本更低,1km在一毛钱以内,如果不充电纯油的话 一公里可能在两毛左右,电量低的时候发动机会自动发电的。2、充电方便还是充电好
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi55旗舰版,支持慢充,可以弄转接头不?毕竟路边快充的充电桩很多,慢充的很少,,1、55没有家充就老老实实油跑吧差别不是很大,外边充,时间成本,停车费成本都浪费了,才只能开30公里,一脚油门就25%亏电了。2、没必要,外面充电不省钱,一度电
比亚迪秦PLUS DM-i 大家55旗舰版的充电排插推荐一下?,1、不是要有接地才能吗?2、用1.7千瓦交流充电器插上家用插排的话,要保证插排的质量以及线路的安全是否接地。3、接线怎么走?4、随便买,1.6KW而已。5、拼多
比亚迪秦PLUS DM-i 请问车没解锁就把充电头拔了会怎么样吗?,1、我想知道没解锁你是怎么拔下来的。2、没事儿,只要能拔下来别电着就行!3、没毛病。
比亚迪秦PLUS DM-i 咨询一个问题秦plusdmi 120km旗舰版充电至100%但是切换显示里程却显示107,1、在设置里调显示里程和电量。2、开空调了?3、有问题,两万块钱我吃点亏收了。4、不是 我的新车显示102 因为最后20要强制切换hev。5、早上试了下,充满电
比亚迪秦PLUS DM-i 有个问题想问问提车的大佬,这个车120款的慢充用家用插座,充满电需要几度电,多久充满,充电桩,1、理论的充电度数是18度电,用1.7千瓦充的话大概需要10个小时左右。2、1.120款电池充满18度左右,无论快充慢充。2.慢充充一宿3.120款标配送充电桩
比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMi120能用7千W交流充电桩吗,充电功率是不是最大3.3千w,1、送的充电桩是3.3的。2、可以用7千瓦的交流充电桩充电,但是只能实现最大功率3.3千瓦。3、120不是可以用快充直流电吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 各位老哥们,秦plus dmi推荐哪个版本啊,家里有充电桩,1、有充电桩上120,55有点不够用,但换算下来,一万块钱加油能跑3万多公里了。2、必须120。3、有钱有电桩必须上120呀。4、有充电桩必须120啊。5、看你
比亚迪秦PLUS DM-i 我在上海4S店问下来,55旗舰要自己买充电桩,怎么回事啊?,1、比亚迪服务不是一般差,买车需谨慎。2、那就买一个啊 某鱼600。3、本来就不送的啊!只不过上海上牌政策有要求,你必须安装充电桩。4、本来就不送唉。5、新政落
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问一下自带的便携充电枪是多大功率的?谁知道告诉我一声,1、买车的时候赠送一个10A插头1.5kw的充电器。速度比较慢。1.5kw就是一小时充1.5度电。我自己又在马云家入手了一把普诺得充电枪,是16A3.3kw的,