更新时间:2023-06-25 20:24:48
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卡罗拉,随着气温的升高，不仅会使人体感到不适，汽车也会因为气温的变化而产生变化，夏天汽车保养要注意什么呢？我来说说我总结的几点经验吧：清洗空调。在夏天使用空调前，建议先做个清理，很多朋友在动机之后就停止使用空调，会使空调内聚积大量灰尘，若不清洗，会使空调内灰尘随着冷风进入车内，对人体有害。汽车内部卫生清扫。内部空间狭小，若平时清理不到位，留下卫生死角，夏天高温会加快细菌、微生物的繁殖，建议车主坚持每周清理汽车。甲醛污染治理。高温会加快车内甲醛的释放速度，使车内产生难闻的异味。建议车主们平时多通风，还可以使用活性炭和蓝那森辅助吸附。检查汽车防冻液是不是减少。夏天冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是不是缺少，如果缺少，要及时补充同一牌子的防冻液，不可补充其他牌子的防冻液或水。注意机油的情况。在高温季节应选择相对粘稠度较高的机油，因为夏天发动机内的水温升高容易导致机油的粘稠度下降，从而会导致机油氧化。防止爆胎。夏天道路温度较高，因此一定要定期检查胎压，因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，持续高热会使轮胎的内部结构被严重破坏。因此建议大家在平时注意观察轮胎的情况，及时更换破损轮胎。以下是我夏天保养汽车的几条建议，在此抛砖引玉，还有什么好的保养方法，欢迎各位车友和我一同讨论学习！
卡罗拉,汽车小贴士：经常洗车。路上的盐、泥、及其他污染物都会让车体受损。不经常洗车的话，不出四年，你会发现车门底部开始出现铁锈。再过三四年，侵蚀的范围将扩大到汽车底盘的零部件。夏天天气炎热、气温高，车主们不仅要自己防止中暑，更应注意夏天的用车和保养。炎热的天气不利于机动车正常运行，汽车也很容易像人一样“中暑”。夏天汽车保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热等几个情况。空调及制冷系统空调是夏天使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质厚爱且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇工作状况。同时，检查空调的制冷效果是不是与出厂时指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是不是“健康”的一个重要缓解。空调系统中另一个重要部件空调滤清器器，如果滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器器必须清理。防止车辆过热夏天行车最忌讳过热，首先应该确保汽车散热，系统工作正常包括水箱、风扇、防冻液等是不是正常。“对油路与水进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞现象，是防止水箱开锅、汽车自燃等重大束骨发生的最为关键之举。”业内人士提醒，“车主一定要注意不让汽车长时间不间断地行驶，或者让车辆长时间无遮挡地处于太阳光的照射下。”散热对汽车的轮胎也同样重要，必须对轮胎做检查，夏天车胎内的气压会随着温度的升高而升高，同时行车超速、超载或者紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以会死的哪个降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。夏天汽车保养常识：防汽车自燃。要多观察车辆运行情况，防止出现夏天汽车容易见到的自燃等现象，除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有没有老化和漏油情况，特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决，如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。
卡罗拉,不知道靠谱不，要加价换好一点的机油不
卡罗拉,正常保养
卡罗拉,是全合成的吗
卡罗拉,卡罗拉1。2t保养一次多少钱？
卡罗拉,或者说是本田尼桑哪种自然吸气
卡罗拉,13款手动至酷，我看了一下保养手册，机油，机滤，空气、空调滤芯，还有制动液是需要更换的，变速箱油和冷却液都什么时间更换啊？
卡罗拉,RT，马上三年了。卡卡陪伴跑了将近4万公里了。最近要做保养，不知道这一次4万的保养都是需要换什么呢？有哪些是需要必须换的和检查的呢？是标准的按照保养手册来保养呢？还是说需要换点什么呢？想换一个空气滤清器，我一直在北京跑。
卡罗拉,今天去看车导购给说的2000送终身保养，现在很纠结想听听大神的看法。
卡罗拉,坛友们一般机油保养都是用哪个牌子哪种款呢比较适用的
卡罗拉,今天在庞大一汽丰田4s做保养，接待极力推荐什么烯润科技机油吗，怎么样
卡罗拉,2个月，时候去他们店检测1次，首保，然后到3万公里再去他们店保养，保养价格用约500这个说法靠谱吗？
卡罗拉,14款GL-I卡罗拉，上次保养是2。2万公里去的。换了机油机滤。现在3。5万公里了还没去保养。。。之前换了机油一般跑个七八千公里的时候，低速20，40就有顿挫，一直不去换机油的话，顿挫就越来越严重。。。所以我一般都是车开着有顿挫感了再跑个一个月去保养。。但这次太奇怪了，都跑了一万三千多公里了，车开着还是没啥感觉，换挡平顺。。弄得我都不知道是不是应该去换机油了。。我同事说证明这次机油调和得好，一万公里才刚开始。。。大家说下，我这种情况到底应不应该去换机油了？一直是用的520
卡罗拉,不想要涡轮的，1。6的配置又太低，想要1。8又担心双擎保养贵，后期维修价格高。还有双擎市区开几个油？