更新时间:2023-06-25 14:44:18
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卡罗拉,我想买一台7万多的suv大家给我推荐一下?
卡罗拉,跟同事间聊车总能聊到这车刹车太软、那车刹车太硬的问题。很多传统的说法是美系的车偏软,要深踩才有减速的感觉。而相反日系的车又偏“硬”当然与其说“硬”不如说是比较灵敏,轻轻一点就刹住了。那么这种现象到底是派系差异所导致的还是与车辆性能有关呢?首先我们先来聊聊到底是刹车软好还是刹车好?其实简单说,无论是软是硬,都是我们人体对车辆制度反应速度的一种主观的感受。因为每个人脚上踩刹车的力度都是不一样的,所以对于车辆制度的时间感受当然也会差异。打个比方,同一辆车交给两个差异的人去驾驶,可能得出刹车软硬的结论也是不一样的。这也是我们主观对刹车的判断。那么我们从汽车机械方面来说,通常来讲,刹车软指的是踩下制动踏板后,车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢,需要用力踩到底才能将车辆刹住。与开头的传统说法差异的是,大多数的日本车其实刹车是偏软的。刹车软代表制动性能不好吗?当然不是,部分的德系车也有这样的状况。在车辆制动系统无故障的情况下,刹车软只是因为出厂时刹车调节调的比较软而已,制动踏板行程较长,和车辆制动性能无关。实际上软一点的刹车追求的是一种舒适性,而硬一点的追求的是制动性。刹车的软硬都是与对比而言的,相对于日系来说,大多数的德系车与美系车在出厂刹车调节都属于比较硬的,制动踏板行程较短,较为敏感。既然这刹车软硬不关汽车制动性能好坏的事儿,那么二者究竟哪种好一些呢?可能是开车习惯的原因,个人觉得刹车软相对好一点儿,因为刹车软的车制动踏板行程长一些,这样在制动的时候会有一个逐渐适应车辆制动的过程,制动前半段的力度比较容易把握,在市区开车的时候比比较好使。然而萝卜青菜各有所爱,差异的人对刹车力度的把控是差异的,这就好比有的人喜欢高键帽键盘的长行程,而有的人则钟情于低键帽键盘的快速反应。
卡罗拉,卡罗拉14款油耗如何清零,从新计算,我不懂弄
卡罗拉,雷凌,卡罗拉双擎值得购买么?有什么优缺点?哪款好?买哪款?
卡罗拉,冷车启动时,转速1500~1600,五六分钟之后,降至1000,挂档后转速才能降至800左右,正常吗?是不是每次冷车启动都要等N分钟才起步比比较好?发动机启动几分钟之后,在1000转吧挂档后,转速降至700~800
卡罗拉,最近打算买车,主要在市区里开,一年开不到一万公里,但是打算用很多年,目前打算在奥迪A3和卡罗拉双擎中二选一,感觉卡罗拉的优点是耐用、省心,A3的优点是牌子好,希望高手指点下到底该着么选啊双擎落地大概15万,A3落地18万
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卡罗拉,2015年提的车,目前10000公里今天早上等红灯时D档踩刹车突然故障灯全部亮起当时有点慌乱,但重新打火后正常行驶想问有人遇到这种情况情况吗?请大家帮帮忙
卡罗拉,好的东西要与大家分享: 要想开好车,驾驶时坐的姿势是很有讲究的。坐的姿势正确,不仅驾驶车辆比较轻松,不易产生疲劳,而且对安全性也大有帮助。良好的坐姿应该是,第一,人体和座椅的接触面积要尽量多,也就是常说的
卡罗拉,这是为什么呢?
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卡罗拉,每5000公里安全检查需要做吗?我现在车有15500多公里了,4S说要去做保养,我问他是不是做安全检查,他说是的。(我知道14款卡罗拉事情每隔10000公里保养一次),这次15500公里4S做安全检查要不要收费?是不是什么都不用换?请各位前辈指点一下
卡罗拉,新款卡罗拉在过弯的时候,前轮压到路面不平的时候会有方向盘打齿的声音