普锐斯异响滚动,普锐斯二代 方向机 异响

普锐斯,普锐斯也陪伴了我3年多了，也改了不少东西，之前好长时间没有来论坛，其实是因为忘记了密码，周末休息乱试懵到了，刚好遇上保养那就发个贴分享一下先说说刹车方面，本来对刹车系统不想有什么改动的，但是为了自己的安全着想决心小升级一下。因为试过无数次在路上遇见白痴。例如在快车道走着走着不走了，然后再压实线横跨整条道路右转上立交的，还有在高速出了匝道发觉走错了然后停车的......衡量过各方面之后选择了DIXCELEC系列，0-450度工作温度适合日常使用，摩擦系数和耐用度也比原厂的要好，就配上原厂刹车碟用了一段时间，同时也败了两条GOODRIDGE刹车钢喉，效果已经不错了。结果好景不长，五月份一次高速下来后发现刹车有“咔咔”异响，去检查发现前面两只原厂碟已经变形，不得不换。接着入手DIXCELSD系列刹车碟，本想选择没有划线带热处理的HD系列，碍于没有现货，只好选择没有热处理但带划线的SD了，虽然没有了热处理，但对DIXCEL的品质有信心。现在刹车跟原厂最大区别在于头段不再疲软，原厂大力踩才有一定的刹车力度，现在轻点已经有不错的刹车效果，开始还真的需要一定时间重新习惯。DIXCELEC刹车皮刹车皮安装中新旧对比（前）新旧对比（后）算是意外收获吗第一次用带划线的碟新旧对比安装完成，全新还未开碟，GOODRIDGE钢喉细心的朋友可以看见的开碟后颜色更闪亮后轮轴承异响就比较诡异，因为长时间上车就开空调，关着窗也听不清楚，无意中发现行驶中车左后方会吱吱响，完全就像有只老鼠在叫。开始怀疑是手刹有点拖刹，因为带着一点点手刹行驶异响消失，上了防响胶和调节后消失了。以为这样就搞定了，结果悲剧的是过两天老鼠叫得更大声。再去检查才发现原来是轴承在响，用手去转动轴承都有老鼠叫有异响的后轮轴承，其实有异响也是正常磨损当然要选择正厂零件新旧对比，整个处理异响的过程真的挺烦，因为宁愿不知道，一旦知道了，千千万万个闹心，有共鸣的朋友举一下手。至于保养就没什么特别了，5000公里换换机油，这次选用jaytec0w-20，希望进一步控制好油耗。同时考虑到时间比较长了也决定换一下波箱油，选择了口碑不错的MITASUCVTF，熟手技师三两分钟把波箱油泵进去了，拍照的机会都不留给我了，值得一提的是说明书上说更换只需要3.5L波箱油，但我一罐4L加进去后，不拧上放油螺丝都不漏出来。MANN机油格应该比原厂的更长效，得益于国产混动雷凌和卡罗拉的大卖，近年国际大牌MANN也推出了对应5ZR-FXE的机油格，终于不用被迫选择不过不失的原厂机油格。同场加映之前换的日版DENSO空调格。习惯性合照为保呼吸畅顺自己动手清理一下空气格走了5000公里放出来的机油还很干净，这次用MANN牌机油格应该可以稍微推迟换机油的时间加机油防霉、防臭、抗菌原厂对比虽然此型号空调格对应车型广泛，但鉴于日本普锐斯的保有量，DENSO干脆把普锐斯的安装方法印在包装上了其实就是拆卸手套箱，简单方便其实本人还有不少关于普锐斯的改装可以跟各位分享，但碍于时间有限和懒癌末期，比较少出现在论坛。哪位大大能推荐一下我加入QQ群或者微信群，那就可以跟大家更顺畅的交流了。