更新时间:2023-06-25 04:21:23
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普拉多,响是中控右侧进沙子异响，滋滋响，原地踩油门和刹车不响。第二个异响：第二排安全带附近，感觉是哪个卡扣{可以上下滑动的}，走起来“哒哒哒”响。
普拉多,老款五座是不能调靠背的，新款五座后面是能调的，一摇烂恍，还嘎吱嘎吱的响，不知道七座的是不是这样的，顶起来
普拉多,有没有同样的干扰怎么解决呢
普拉多,打开车窗，感觉右后方有类似盆碟敲击的异响，速度上来，一直持续。经过检查，发现根源来自于右前轮毂上的盖板里面黑色的圆形内卡板松垮且掉下，车轮转动敲击的声音，发现了，就好解决了，直接卡回去。重新试车，声音消失。仅供有异响车友参考。黑色的卡扣掉下来了，重新安上就好。
普拉多,7月底提车，3.5TXLN，目前1200公里，高速120工作异响加哆嗦，4S两天了，还没查出毛病！真特么无语了！
普拉多,开到第1挡，雨刮器刮一下，方向盘下边“咔啦”的响一声，只有开到第1挡有，其他档没有，有没有类似情况的？
普拉多,2008年购入的普拉多4000VX行驶180000公里，最近后车门出现异响，其他四个车门开门时也有吱吱响声，很别扭，去4S检查，原因在这儿：后车门下部绞链保护层完全磨损。分析原因：属于自然磨损。后门锁块锁舌的保护层磨损严重。分析原因：冬天冼车锁芯内结冰，使劲关后门磕破保护层。其他四个车门绞链磨损严重，出现吱吱响声。分析原因如下：开门角度过大，一下拉开到最大，造成损伤，以上面件全部更换后，异响全部消失。此车跑过多种路况，不存在后挂备胎下坠使后门变形的情况，平时多观察，该保养就保养，不会出现大问题。全部价格：前车门绞链每个503元，小计1006元。后车门绞链每个513元，小计1026元。尾门绞链360元，尾门锁块1180元。工时费918元。合计：4490元。
普拉多,现在行驶了15万公里了，感觉还行，前几天跑长途回来，在40~60公里的时速之间，感觉到前侧有非常大的口哨声，后来好像没了，前几天跑长途回来感觉又有了，今天去4S点问，并放录音。4S说这是设计缺点，把原厂的分动箱的油封换为塑料的了就好了，不换也不影响行车安全。车友们遇到过吗？是这样的吗？
普拉多,新车80公里，行走加油有叫杆声很清脆，提新车的说一下是不是和我的一样，请明白的说一下是咋回事谢谢
普拉多,铁碰铁的声音，走烂路的时候声音挺大的。
普拉多,提车三个月起，后备箱某处异响，刚开始不严重不太在意，到现在刺啦刺啦想起来没完，好像是后备箱门衔接问题，这只是我的猜测，真的不知道是哪里响，大家有没有跟我一样的遭遇和解决方法，希望广大一汽2700车主帮我参考一下。
普拉多,车是中东15款，走小幅度坑洼路能听见车头偏驾驶座异响，是哪种铁片碰撞声，就想好螺丝松了垫片来回挪动发出的声音。最开始不严重也没在意。，这几天有点严重路稍微有点不平都会响，心里都烦膈应，有车友知道是哪里出了问题吗、
普拉多,又要得罪人。没方法。得罪得罪吧。解决方法：1-三个固定螺丝上黄油，便宜厚度大就行。防锈还润滑。少点即可。螺丝就不会有声音了。2-哪个梯形弧度盘，固定轮胎，上面你会发现有明显划痕。有异响不是尾门，而是这里。找哪种背面胶布，正面绒布，贴一弧度，对着划痕贴就ok。3-螺丝周围贴胶布。最好是电工胶布。隔离轮胎金属和固定盘接触面。前面几点做到就别改底挂了。没啥意义。老化不说，也下面构造和中规也不一样，不太合理。按照前面说的。基本就没有异响了，有也是二排座椅。所以。
普拉多,无损安装不破线就是要拆后门板后座异响就是因为这个件活动一汽丰田用的零件差来回活动眶量大还有救是卡扣和后座椅之间间隙也大坑爹的一汽丰田早晚毁了招牌
普拉多,大转弯的时候轮胎有异响方向盘差不多打死了。之前以为是光滑的路面就这样现在在沥青路上也响，什么鬼~~~