更新时间:2023-06-25 16:48:15
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讴歌CDX,外观漂亮，整体感觉小。内部空间感觉太紧凑，不是特别舒适。要命的变速箱，急加速会慢半拍，还会冲档。低速油门很难控制，变速箱反应不是很及时。彻底放弃兄弟姐妹们，我实话实说，不代表各位。给大家参考
讴歌CDX,优点：豪华感，静音程度，减震，座椅舒适程度等等都很好。原来担心的声浪基本无感，不大脚油听不到。缺点1：顿挫感非常明显，对比我原来的宝来1。4Tdsg，cdx降档拖拽感非常强，不能理解的是234升档也有顿挫，即使是油门给的很坚决，原来宝来的双离合在升档时如果突然收油会有顿挫，但油门直给就非常平顺，cdx这个升档也会感觉到，实在不解。提车不久我又去4s重新对比了试驾车，顿挫没有我的新车明显。希望多跑跑能减轻。缺点2:油耗偏大，可能是磨合期的问题加上最近的高温天气，但油箱偏小是事实，满箱油全程高速最多500公里出头，原来宝来1。4T满箱油纯高速650毫无压力，可能和车重也有关，毕竟得到了静音和稳定。ps：缺点说的多点，但优点更多，否则不会买cdx。
讴歌CDX,本人不是车黑，这车确实是好车，相当好的车，今天去试驾了，好上手，第一次开就有点“人车合一”的感觉，问下已经买车的几个问题：1。试驾车行驶距离12000公里多，顿挫没感觉，收油的时候有时有突然顿一下，大家有这个感觉吗？2。加速确实快，但是怠速或者慢速的时候方向盘有点打手，就是哪种虚握的时候不太有感觉，紧握方向盘的时候感觉明显抖动打手，速度起来反而没有了。3。下大坡转弯过减速带的时候感觉后轮侧滑了一下（速度不超过30），大家有这感觉吗？
讴歌CDX,我是过完十月一小长假去提的车，到现在已经半个多月了，提完车之后一直没有机会跑个高速，所以高速表现就不分享。简单聊聊在市区开的油耗吧，新车提回来油耗就不说了，开了几天油耗一直再往下降，目前百公里7.3L的油耗我已经很满意了，不知道多跑跑高速会不会再降一些？
讴歌CDX,先说说不好的地方吧：1。油耗没错这车，拥堵路段1四个油，高速接近6个油，一般的城区开开10~11个油。这种油耗一点都不惊喜，跟我之前的2。5L的凯美瑞的油耗差不多。凯美瑞那车都是6年前的2。5L自然吸气发动机6AT的组合了。16年才上来的本田1。5T黑科技发动机8速DCT，车重两个差不多，跑起来一点也没省油。所以说相信涡轮增压省油都是假的，小排量涡轮省油？迷之误导--------------------------------2。过连续小颠簸的路段，颠屁股低速真的有点颠，速度起来了倒是没问题。尤其是老旧没人维护的道路，最明显。--------------------------------------3。配置奇葩，缺少一些常见的电子设备没有自动大灯和自动落锁很奇葩的配置组合，开起来才知道不方便，自动大灯作用倒是不大，落锁感觉有必要加装一个。然后多出的标配的F1换挡拨片，手感倒是不错，但是一次都没用到过。一般人压根没机会去飙车-------------------------------------4。发动机噪音偏大本田车的通病，吵！其实哪个静音轮毂，米其林轮胎跑起来也没感觉安静这几个感觉是真的影响开车品质的地方了，其他暂时没什么不好的印象，接下来说说好的地方。1。顿挫减轻了买车的时候就感觉试驾车不顿挫，自己提车的时候有点顿挫。现在真的接近于消失了，偶尔会有一点，但是基本不影响。不知道是不是自己适应这车了，反正感觉就是没啥顿挫，跟开AT的差不多。----------------------------------------------2。后排空间不错前排还是被吐槽略小的，但是后排还是挺宽敞的，坐3个人一点也不拥挤-----------------------------------------------3。操控给力开起来很灵活轻松，可能之前凯美瑞和君越这种中老年性格的车开的太多了，这车开起来不要灵活太多。
讴歌CDX,提车有一段时间了，感觉各方面都比较满意，动力挺不错的，平时在路上超车也基本没问题，运动模式偶尔开开，加上换挡拨片，操作感还是挺足的，首保之前油耗是8个，前两天刚首保完，油耗就降下来了，现在降至7个了，感觉还是挺满意的。