更新时间:2023-06-25 06:11:59
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MINI 2019款mini one plus五门版才跑了2.7万公里油耗巨高。百公里将近13个油 是因为有故障导致,1、这样,您按照这样的顺序一步一步的检查与解决:1.检查火花塞健康程度,官方建议2w,我一般3w左右。2.检查火花塞顺便就看一下积碳情况。3.检查节气门是否干净
MINI 请问哪位大神知道此故障码是什么原因故障码b7f8cb ;cid图像数据无效或有缺失,1、这个故障码无关紧要,软件版本的问题。
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本文向大家介绍一些MINI-购车总价 | 于2019年5月购买的这台MINI,裸车差不多19w多颜值 | 经典与现代的结合,造就了如今的MINI。说是一辆车,更怀揣着梦,对MINI的,对赛车的。机缘巧合的在店内看到这辆橙色MINI,在太阳光下面闪闪发光,就认定了是它。故障吐槽 | 对于我来说,可能是噪音太大了,个人喜静,最比较接受不了的就是空调声音,风一大虽然很凉快,但是声音真的很燥。虽然我能理解,MINI赛车的历史,但是结合现实,我们作为一款城市用车,稍微的降噪可能我觉得会更完美了。同级对比 | 日常代步车还挺好的,贵了也没钱造,这款车在我心里一直是TOP1,二十万还要什么兰博基尼,还不快给我买!空间 | 这个车看着小,但是空间真的并不像大家想象的那么小,乘坐空间,两个成年人足以,正常体型,城市短途尚可,长途就不推荐了。储物空间是够的,男生装些篮球鞋,衣物等是没问题的,几箱水随便放,对于我来说空间绰绰有余,车有车的需求,就像人的工作一样,各司其职,别把MINI想成当货车装就行。驾驶体验 | 1.5涡轮增压,日常代步是足够了,偶尔高速小小放纵一下也是妥妥的,最喜欢轰油门的声音,得劲,假装自己在开赛车,在秋名山决不输给五菱宏光。起步太猛了,给油太棒了,就是有点烧不起,正常时候都是缓慢起步,太招摇怕上街被打,谁让我是这条GAI最靓的仔。方向盘感较重,可能是一个习惯原因,操控穿梭自如,转向力度适中,悬挂比较硬,非舒适类型。这个悬架是除了空调想吐槽的点,这是板车吧兄弟,好吧我闭嘴,买之前试驾就感受过了,销售还特地过坎给我体验了,真实的销售。。还好我非完美主义者,介意的点也不在这里,但是有介意的人还是先体验体验比较好,有一种贴地飞行既视感。油耗 | 油耗大概是九十个油吧,男生给油会重一点,女生可能会温柔一点,油耗会低一些,夏天开空调的话具体没看过,保命要紧,还不是得开。。我是另外加装的皮座椅,包裹性会更好一点,臀点较低,通俗一点,感觉人会窝在里面,然后配这款的车身,我会觉得非常有安全感,被保护得妥妥的。后排空间成人乘坐还有一拳左右的腿部空间,偶尔捎带一下朋友还是没有问题的,偶尔还可以后备箱的东西要是放不下,后排还可以放倒。内饰 | 小车却大气,整体外观密度精致有质感,是我喜欢的特别的经典复古的感觉,有一种伦敦腔调。不对称的米字旗尾灯设计,展示着MINI的个性化设计,在夜晚车流中,一眼就可以看见MINI。中控台样式很有质感,内饰都是圆的,按钮也是比较有特点,氛围灯也有很多选择。性价比在这个价位区间来说,肯定不算高,从各个方面来说,但是MINI就是这样,喜欢的人就是喜欢,没有道理而言,不喜欢的人也不会考虑这个类型的车。的相关解决方法建议,例如:裸车这么便宜呢,现在我问21.3裸车呀...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
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本文向大家介绍一些MINI-mini coupes塞车或低速行驶中会提示引擎温度升高甚至引擎温度过热,高速行驶的时候故障提示又自动消失,不知道问题在哪,要怎么解决啊?的相关解决方法建议,例如:故障在哪我不知道,但是你说的这个情况是非常符合实际情况的,低速行驶时发动...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!