更新时间:2023-06-25 18:40:32
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名爵GS,我朋友这是第一次买车，请各方大神给我们提一点建议，我们对名爵车不是太了解，我们想知道名爵车gs性能到底怎么样？
名爵GS,2017款MG名爵锐腾它是一款作为中期改款车型，采用全新的感性力设计，以及家族式最新的设计理念，2017款MG名爵锐腾新车外观整体有所变化，新车前脸造型设计相比前款较为精致时尚，内饰方面有所提升，内饰座椅以及方向盘都采用真皮包裹，整体感觉非常高端大气显档次。配置方面目前很火的来自阿里的互联网中控系统暂时还没有出现在锐腾上，但从上汽方面了解到在未来的新款车型上会搭载该系统。目前锐腾还是使用inkalink车机互联系统，支持苹果carplay和百度carlife，免钥匙进入启动、电子手刹、Autohold自动驻车、外后视镜电动折叠及加热、前排座椅加热这些配置也很给力。20T车型虽然达不到“8秒破百”的神迹，但169匹马力的1。5T中置直喷涡轮增压发动机绝对同级别发动机中的佼佼者，在踩下油门之前你绝对无法想象一台自主牌子的紧凑型SUV拥有如此强劲的动力，拥有2。0T发动机的30T车型更是可以用狂躁不安来形容。其整车的调节偏向运动，灵敏至极的油门踏板响应非常迅速动力毫无延迟，7速双离合一般在体验路更高的转速带来的加速感之后才会升档，降档响应则比较积极，低档位蠕动顿挫感不明显，而运动模式下除了油门更加灵敏升档更加慢之外并无太大区别。眼前一亮，合理的中控布局也更加实用，中控多媒体系统在不久的将来也会引入阿里互联网系统;外观的变化算是在运动的道路上一条道走到黑路，更多运动风格套件的加入绝对会更吸引年轻人;澎湃的动力是锐腾最给力的地方，偏向运动的调节将发动机的马力发挥到极致，但舒适性方面也略有牺牲;虽然和RX5是同平台的产品，但是在动力表现方面绝对要强出RX5一截，MG牌子对受众用户的定位越来越准确，例如即将上市的ZS更是定位到了90后用户群，MG这个拥有近百年历史的老牌子在逐渐焕发着青春，喜欢运动体验的年轻人，你不应该错过锐腾。
名爵GS,十万以内的颜直性能车，suv求推荐
名爵GS,2016款手超综合性能怎么样？离合器行程长不？硬度吗？堵车时离合器踏着会不会累呢？接触点好找吗？
名爵GS,女生子开什么车比比较好，性能，外观，价格在7到8万。
名爵GS,最相信的一句话就是细节决定了成败，同样的道理也可以用在买车上面，趁着搞活动的时候，仔细去看了几款小车，都是性价比稍微高一点的，价格也都是在十五万以内的，但是整体的感觉还是不一样的，在临出门的时候让我发现了锐腾，这款很吸引我的小车。价格有优势，在十五万以内的，同样的性能和配置也是有优势的，首先我们说下空间，空间真的很充足的，再加上最喜欢的就是后备箱的合计，真的是精致的狠，用起来也是相当的舒服的。后备箱上面有盖子，可以平铺，大小也是相对比较合适的。可以放很多东西，比之前其他车辆的圆形设计要利用率大很多的。再就是内饰，虽然说内饰的塑料比较多，气味也稍微有点，但是一点也不影响美观和使用。使用起来倒是很方便的。最经典的是性能，尤其是发动机这款算是亮点了。发动机里面有个发动机舱，用榔头敲都敲不碎的，那么结实，足以看出来MG公司注重的地方，发动机算是一辆车的精髓，三大件质量好，才是最好的呢。锐腾这款性价比很高。个人觉得是很值得购买的一款家庭用车。
名爵GS,选车真是个麻烦事儿，好不容易看中了一款车，也总得思前想后、考虑周全，就怕买错了。从选车来说，我把10几万价位的SUV都看了个遍，像奔腾X80、比亚迪宋、传祺的GS5和锐腾等等，从网友们的反应来看多多少少都有些毛病，不够整体来看锐腾的毛病比较少，而且毕竟是英国牌子，质量上有一定的保障，另外最重要的是最近看见一个新闻报道说锐腾的C-NCAP碰撞试验表现良好！但小弟才疏学浅，实在不知道这个C-NCAP是什么东东，而且还经常听人说这类碰撞试验都不太准，像日本车分数都很高，可安全性能都不怎么样，对这种观点不知道车友们有什么看法，是选择相信呢还是选择忽略？不过从安全配置上来看，配置了ABS和牵引力控制系统，而且锐腾的刹车成绩也非常好，得到了很多评测视频的肯定，这样看来锐腾的安全还是很有保障的吧，不知道大家怎么看呢？
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