更新时间:2023-06-25 22:02:41
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名爵GS,电瓶的负极断电了几天后，在启动后显示转向助力降低，请维修，是啥问题啊？是不是电压低了
名爵GS,求解？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
名爵GS,备胎是汽车的重要配件，而更换车轮必备的千斤顶则是备胎的重要配件。小编了解到，很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶，更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。“小车”千斤顶不能用于“大车”“千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶，因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限，所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车。”高级汽车工程师姜先生说，厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内，而越野车由于自重较大，其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶，以免在维修车辆时产生安全隐患。据了解，目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶，它是利用车辆的尾气对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。使用千斤顶前必须停稳车辆“如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落，造成工具的损坏还是其次，如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了。”姜工程师说。据介绍，正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车，手动挡车挂入1挡或者倒档，而自动挡车需挂入P档。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。错误的支撑点将损坏底盘很多车主从来没有使用或亲自更换过备胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。据介绍，车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。
名爵GS,买车不难，难的是养好车。。日常中，轮胎应该怎么保养？
名爵GS,为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是不是良好。使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效;用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题;拆卸减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，向上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是不是过大，减震器活塞连杆有没有弯曲，活塞连杆表面和缸筒是不是有划伤或拉痕。果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是不是有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是不是过大，缸筒有没有拉伤，阀门密封是不是良好，阀瓣与阀座贴合是不是严密，以及减震器的伸张弹簧是不是过软或折断，根据情况采取修磨或换件的方法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1001mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
名爵GS,1盲目拆卸发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆卸节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆卸节温器。2发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时损害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。3水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速比较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件
名爵GS,年前第一次出现，是在高架上踩油门然后转弯变道，初五到4S消除了故障码，然后昨天在高速上超车踩油门的时候又出现了........