名爵gs手动挡

GS4几秒破百,新cs75的后排座椅有没有钢板,gs4 极护

名爵GS,近日，车透社后台有社友留言咨询：“12万元手动挡该选哪辆车？”诚然，SUV大热，造就了自主群雄并起，其中锐腾、GS4、CS75都堪称是市场新宠，不过在车透君看来，它们的核心卖点各异，锐腾2.0T车型8秒破百、GS4具备光影雕塑2.0理念之美、CS75靠的则是大气均衡，正是这迥然差异的特点，也让消费者在选购时颇为犯愁，究竟哪款车才更值得入手呢？为了更好地回答社友的疑问，车透君并没有选取顶配的自动挡车型进行对比，而是选取了官方指导价都是12.38万的3款车型，即传祺GS42017款235T手动两驱豪华版、长安CS752016款1.5T手动卓越型，以及全新名爵锐腾2017款20T手动尊享进行对决。三杰相遇，究竟谁最货真价实，谁又能拿下性价比第一？且听车透君详细解读。先比较最核心的动力部分，因为发动机技术过硬，强劲的动力输出和良好的油耗表现，是可以贯穿整个用车生命周期的，所以轻率不得。从上表对比不难看出，锐腾的发动机技术确实领先同级2代。因为相比多点电喷，缸内直喷技术已经成为业内主流的动力技术，不只有利于降低缸内温度和爆震，更能提高空燃比和燃油经济性。而中置直喷技术，则可以达到更高层次的动力和经济性平衡，全新名爵锐腾搭载的上汽世界级“蓝芯”高效动力科技――20T缸内中置直喷涡轮增压发动机，该发动机与北美通用联合开发，采用全铝材质，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速横置前驱手动变速箱，同时满足消费者对动力和超低油耗的双重需求，百公里油耗低至6.6升。相比之下，GS4和CS75的缸体材料还是铁的，峰值扭矩和燃油经济性也明显逊色于全新锐腾。二比较外观内饰，也就是大家常说的颜值和品质感。论身形，三车其实相差不多，CS75略微大了那么一点儿。论外观，萝卜青菜各有所爱。当然啦，值得一提的是全新锐腾在改款时明显变得更年轻了，“上V下U”的前脸造型，将上格栅加粗，下格栅缩小，再配合上格栅的全新锐利刀锋式镀铬装饰以及豹爪式导流风口造型，使得运动感在三车中最为突出。但要论内饰，其实设计和做工的高下是很容易被区分出来的。真皮打孔方向盘、中控大面积软包、欧式双缝线、特殊工艺旋钮、温度分区控制等，都体现了上汽对于品质追求的更为精湛。相比之下，GS4和CS75的内饰用料和制造工艺则显得有些中规中矩了。其实自荣威RX5开始，上汽已经对于内饰作出了整车研发前的系统性的基础研究和开发，这种质的提升因此在中国自主牌子中很容易便脱颖而出了。车透君在整理论坛留言时发现，锐腾车主一直对超大乘坐空间和人性化储物空间褒赞有加。全车设有多达24处人性化储物空间，无论是水杯、手机、钱包还是太阳镜，都能找到最佳位置。行李箱空间布局规整，创造出多种灵变组合，483L的超大容积便于大件行李的摆放。后排座椅翻折后，不仅可以达到1336L的容积，纯平的地板更是给人以“SUV房车”的错觉。此外还有广受好评的后备箱隔板下面储物槽，便于收纳私人物品的同时，防潮设计还能应对不时之需（例如在潜水、游泳后收纳泳衣），相当人性化。三比较人机交互及科技配置，便利性、互联网属性和人性化，是目前年轻购车人群非常看重的。如果单纯看这方面的配置对比，似乎平分秋色，全新锐腾只是拥有同级最强的手机互联功能，更好地支持苹果CarPlay和百度CarLife。其实，全新名爵锐腾搭载的inkaLink智能娱乐行车系统，由于搭载超强处理器，页面滑移顺畅，能够秒开内置应用，在可靠性方面，也更为可靠。四比较安全配置，要能跑得快，还得刹得住。全新锐腾配备米其林轮胎、陶瓷刹车片，时速100-0公里的刹车距离低于38米，明显优于同级SUV40米以上的成绩。此外，全新锐腾还采用了FSF超高强度一体轻量化车身，热成型钢板超高强度钢板高强度钢板的应用达到74锍瞪砟妥残约扒崃炕皆冻冻怠８咝阅芑挂懈甙踩氯裉诙源俗龀隽撕芎玫内故汀Ｗ詈笠坏阒档帽冉系幕褂械着獭Ｈ旅羧裉谠谠斜Ｊ苯葑ㄒ档鹘诘幕∩希⒍孕页奶住⒌伞⒓跽鹌骱臀榷ǜ说戎疃嗖考凶酆系鹘冢约婀耸媸市杂氩倏匦裕锏礁媸屎透兄矢械募莩颂逖椤Ｕ庖坏阆嘈攀怨党档纳缬眩寄芎芎玫馗惺艿健Ｐ〗幔阂环晗副冉现螅荒逊⑾郑抑泄灾髋谱诱媸墙缴袼伲窘柘冉募际趺飨越侄渤敌吞嵘搅艘桓龊芨叩乃肌Ｖ劣谒乔恐惺郑旅羧裉谕ü孕阅芨小⑵分矢泻秃阑懈咦晕乙螅蛴媒黄谱晕摇５比焕玻珿S4、CS75也都不是吃素的，让我们静观2017年它们的销量变化，再来评判谁更有后劲吧。

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