更新时间:2023-06-25 09:07:17
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名爵GS,16年底买MG锐腾首保后4000公里跑趟速120马时候发现发动机抖动厉害感觉像在开拖拉机知道什么原因特向各位神求解
名爵GS,15款锐腾1.5豪华版6月的车,发动机启动转速超过1000是出现异响,轻轻加速声音滴铃滴铃的听起来很烦,车子走起来后可能是发动机声音太大就听不到了,去4S店说是正常的其他新车也有这声音,我就觉得有异响怎么会是正常的!有车友出现过这样我的问题吗?是怎么解决的,作为一名驾驶员最不想听到除发动机以外的任何声音,最后声明我不是车黑,希望能得到大家的帮助谢谢。
名爵GS,锐腾的发动机压缩比是10,按照有些建议,加的油将来应该是98号的。有懂行的老司机说说看法吗?
名爵GS,我是16年1月份提的锐腾2.0T自动豪华版,开了一年跑了1万2千公里,今年1月23号车辆开始抖动,在安庆抛锚无法启动,当天从安庆拖回合肥4S店,经4S店排查,缸头壁渗漏防冻液,属于厂家质量问题,以下是部分图片,可以看见点过线圈有防冻液的痕迹,火花塞有锈蚀,刚开始厂家说更换缸头总成,今天回复更换缸头罩,买车之前说的都好,真有问题了,厂家就这态度对待消费者,各位准备买车的自己掂量掂量这款车值不值得买。新车发动机就能进防冻液~~
名爵GS,本人最发现我2。0T车在怠速行驶或停来时候能够听到发动机舱副驾驶驶侧有异响声音就像电磁阀或交流接触器吸合哪种声音像咯-噔或金属哒-哒声声音每隔概秒响次每次响声或快慢两有规律响原先没有过最才出现知道什么问题坛里侠们遇到过吗或能给个解释吗我们这边4s店售后还没建检查也方便先请教要问题我就用跑路去检查谢谢家从车头副驾驶驶轱辘或打开发动机盖副驾驶驶侧明显声音
名爵GS,今天出去办个事,半个小时左右吧,回来后打火发不起来了,马达一直再转,就是点不起火,然后看了下仪表盘,发现发动机黄灯亮了。关电再开了个四五次,突然又自己好了。各位大哥麻烦给看看,到底是怎么回事?谢谢了。
名爵GS,近日来有不少
名爵GS,锐腾1.5T高配,低速行驶发动机噪音大,求解
名爵GS,本人新车刚提了一个多月,开车感觉发动机声音有点大,不知道其他车友有没有感觉
名爵GS,提车一年了,1.5自豪,发动机转速居然还没超过3000转,对发动机有没有影响
名爵GS,如题今天才知道告歇保养时候要乱加机油
名爵GS,“老板,要不要帮你加支汽油添加剂?”最近一段时间,刘先生开车去油站加油时,总是会遇到加油站的店员向自己推荐使用一些叫做“汽油添加剂”的产品。店员声称,加入了“汽油添加剂”后车辆动力不但能够提升,还可以解决发动机怠速抖动、加速不畅等问题。更让刘先生听后怦然心动的是,据说加了这些添加剂之后会更省油!用了添加剂更省油?近日,驱车走访了深圳市区的一些加油站,发现绝大部分的加油站都会有店员向自己推荐使用一些汽油添加剂之类的产品。推销该类产品的店员说,此类汽油添加剂的好处在于,加入油箱之后汽车可以很明显地感觉到动力会提升,而且还能解决发动机怠速抖动、加速不畅,清洗油路等问题。最重要的是,添加这些汽油添加剂之后,还能更省油!“真的有这么好的事吗?”“那当然,不信你可以加一支试试,然后跟没加之前加满一箱油能跑的公里数对比一下。”看见有点动心,一家油站的店员拍着胸脯向记者保证,“要是不省油你可以来找我退货!”销售火爆效果没准记者通过调查发现,汽油添加剂市场正在悄然兴起。目前,市区的一些加油站卖的汽油添加剂价格一般在100元至300元左右一盒,每一盒内有四五支小瓶装。消费者可以选择单次购买一支,也可以买一整盒分多次使用。据加油站的店员介绍,这种汽油添加剂现在卖得很火。在一家加油站的加油机两旁看见,一个纸箱子里面堆放着一堆汽油添加剂的空瓶子,似乎也印证了店员的这一说法。汽油添加剂真的能省油吗?“我也不知道,头一回用呢!”在加油站里,刚刚购买了一盒汽油添加剂的杨先生告诉,他也是第一次使用这种添加剂。店员推荐说用了会很省油,所以就买一盒试试。记者询问店员有没有具体的数据,能表明加了这些添加剂后到底有多省油?对方含糊地表示,因为差异的车使用添加剂的效果都不一样,所以没有实际统计过,“不过一般加了添加剂后一箱油能多跑七八十公里,好车多跑上百来公里也不是问题。”根据相关资料显示,目前的汽油添加剂市场类型繁多除了汽油添加剂,还有汽油精、省油精、燃油添加剂等;此外,光是添加剂牌子就不下百种。而实际上,这些动辄几百元的添加剂产品,目前并没有专门的机构验证其省油效率。据曾在某汽油添加剂公司做过推销员的陈先生介绍:“我推的产品,已经多名车友验验,省油效果并不十分明显,有几个车主甚至反映,一点效果都没有。”陈先生因为不想再“坑人”,于是离开了他所在的推销岗位。深圳某牌子4S店资深维修技师龚师傅告诉记者,某些产品厂家的宣传往往夸大其辞。“一些假冒伪劣的添加剂不仅不能省油,还有可能起副作用。”龚师傅告诉记者,掺假的汽油添加剂中杂质很多,或者干脆就是掺水,汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。因此,他建议消费者“不要轻信油站推销员,要慎重使用汽油添加剂之类的产品。”
名爵GS,我看论坛人都说发动机声音在1挡时候2000转就难听噪音我可以告诉家这机油有关系我之前在4S店保养二次也这情况后来我们这里4S店就卖车没售后我无奈去马云控股谐汽车店保养没有汽专享机油用但却给我个天惊喜换嘉实机油黏度12。1奶奶原来我发动机可以这么安静呀热车车况怠速你都感觉到发动机工作现在起步1挡声音听那感觉真错同志们换油吧别用4S店油
名爵GS,开窗没开空调,车速快点就感到一阵阵的热量,从脚下油门刹车的位置传来,副驾驶驶也是,这是正常的吗?
名爵GS,本田有着这样的神话,就是断油转速可达9000rpm的F20C,很多人都会深陷这种超高转速和VTEC的亢奋之中。然而现今的涡轮增压发动机却只能到6500rpm,对于一些“挡挡红区换挡”的“份子”就未免太扫兴了,进入状态不久就要因为快到断油转速而换挡。那么是什么限制了发动机的转速上升呢?摩托车的转速都能达到16000rpm,汽车为什么不能?摩托车转速都可以过万转,为什么汽车却不可以?1.活塞以及冲程设计影响转速的一大因素就是活塞,转速越高就意味着活塞在一定时间内完成的冲程越多,所以高转速的发动机会使用冲程小于缸径的设计,以求让其更快完成一次冲程,但是因为做工距离(冲程)的减低,低扭会下降。除了冲程,活塞的质量也是一个影响因素,高质量有着高的惯性,较难提高运动速度,所以在能达到高转速的超跑中多使用的是能承受高压、质量低的锻造活塞。活塞的运动就像是一个来回跑的选手,他的体重(质量)越小,两个点之间的距离(冲程)越短,就可以在一定的时间完出更多次数的来回跑(转速)。2.气门如此高的转速,发动机的“呼吸”就成了一个大问题,需要极其快速精准的控制。气门运动是靠凸轮轴以及弹簧去驱动的,所以降低凸轮轴质量和增强弹簧劲度系数都能让气门运动更为迅速,F1赛车为了让气门反应更加迅猛,甚至发明了气动气门。其次气门的高速运动对于气门座、弹簧都是严峻的考验,强度也必须提升。他们关系就像是一个要经常开关的门,负责开关门的装置要有着超高的速度和高耐受性去将门打开关闭,而且门也要能在这么频繁的运动中不损坏。3.缸体缸体作为以上的部件的承载体也是有着较高的要求,而且在如此强烈的工作环境中散热也是一个考验,因此在高转速发动机中会有着一套更为强大的冷却系统,使用的是封闭式水道以确保缸体强度。其次是润滑的影响,高转速下再小的磨损也会无限地放大。4.喷油和点火和气门的运动一样,喷油嘴也需要能快速打开阀门进行喷油,而且更快也要更为准确控制燃油以保证合适的空燃比,还要保证良好的雾化性能以使火花塞能在极短的时间内将混合气点燃,所以高转速发动机需要的雾化效果的多孔式喷油嘴和点火能量更强的火花塞。5.动平衡以及机械加工精度任何一个圆周运动都需要几乎完美的动平衡,就像是一个陀螺,某一处多一克少一克都会让它不能流畅地转动。同样道理也发生在发动机上,转速越高动平衡要求就越高,对机械加工精度要求就越严苛,而本田这台F20C就是通过恐怖的机械加工精度去保证了高转速下的动平衡。而且机械加工精度越精细,对于发动机转速就有着质的帮助,无论是润滑方面还是密封方面,更为重要的是寿命的影响。但因为很多时候我们无法做出完美的机械加工精度,所以在F1赛车中,为了达到超高转速往往是以牺牲寿命为代价。综上所述,要想提高发动机转速绝非是一件容易的事情,所要做的也并非上述那么简单,还有更多的因素影响转速的提升。对于厂家来说,所花费的成本高昂,影响利润。对于消费者来说,购买成本会上升,而且影响到日常更为常用的低扭,也并不是我们想象中那么美好,过万的转速应该就只能存活在我们记忆了,而且对于某些人来说,一辆车即使使用到报废,转速或许还没能超过3000rpm。