更新时间:2023-06-25 01:53:19
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名爵GS,踩刹车刹车盘有响声，你们的有吗？
名爵GS,螺丝扎进后轮胎的事跟附近的朋友一说。朋友就说这里有人搞鬼。（附近有汽车修理店）。我晕。我要XXXXXXXXXXXX.今天发现二公分长的螺丝70度左右的样子扎进后轮胎。没有发现漏气。修理店师傅说没漏气不碍事。能上高速吗？我心里不踏实。
名爵GS,今天回家5公里路程，车门自动解锁了4～5次
名爵GS,首保后发现急加速或者超车油门踩狠过2500转前头刺啦刺啦声音开始声音去4s说正常没事现在4000公里声音去店里师傅也听出来原空挡没声音确定变速箱响说双离合通病就这样来吧反正保年实在行换变速箱买个这破车心都醉你们有同样情况么
名爵GS,这几天忽然注意到名爵锐腾官网上的一个细节，原来全新锐腾质保5年10万公里！我艹这岂不是比好多3年过保的车要多2年的质保期了！发现比奥迪Q3的质保期还多！好歹奥迪算是个豪华牌子，在产品质量的信心上可真不够豪华的！而同级的本田缤智质保期也是3年10万公里，由此可见这名爵厂家对自己产品质量还是很放心的。这次全新名爵锐腾上市才关注到这款车，忽然发现这车亮点还挺多8秒破百的2.0T发动机，1.5T的蓝芯发动机，37米刹停距离，亮眼的英伦造型外观设计，感觉真心不错！这车该款了内饰之后发现档次可提高了不少，而且影音系统兼容性不错carplay和carlife之类的都搞得定，老婆的安卓手机也能投屏导航了，新款官方价格貌似也下降了不少看来这车性价比上值得我看看~
名爵GS,开窗没开空调，车速快点就感到一阵阵的热量，从脚下油门刹车的位置传来，副驾驶驶也是，这是正常的吗？
名爵GS,怎么进门怎么发动呢
名爵GS,今天保养时候发现两个方漏油个在启动电机那块发现个在波箱已形成水珠状忘拍照车子已开29500公里最烦4s店在离我家200公里广州现在管它可以吗车库还没发现油渍波箱油会漏干吗要要现在去修望那位解答?
名爵GS,这几天发现刹车变软了，之前是轻轻一点刹车就有了，去了修理店看了下工作人员硬说没有问题，郁闷，自己开车明显感觉的到。
名爵GS,各位大神，锐腾两万公里保养需要做哪些项目？2015年12月底提的车，1.5T自豪加装inka版。3000公里免费首保；8000公里二保换了机油及三滤，还被忽悠做了个发动机清洗，一共花了1200大洋，感觉被上海某星4S给坑了，伤心难过；13000公里三保，坚决只换了机油机滤，花费五六百。现在快20000公里了，准备近期去保养，需要做哪些项目？请大神们不吝赐教！多谢！
名爵GS,当初购车时，4S送一年免费3次保养。后面才知道是一年内，太坑。现在提车2个月，跑了差不多3000公里，请问各位。3000公里保养划算还是等5000公里再进行保养划算。还有就是保养用哪种机油比比较好。谢谢。
名爵GS,是报保险还是去自己在外面配
名爵GS,本田有着这样的神话，就是断油转速可达9000rpm的F20C，很多人都会深陷这种超高转速和VTEC的亢奋之中。然而现今的涡轮增压发动机却只能到6500rpm，对于一些“挡挡红区换挡”的“份子”就未免太扫兴了，进入状态不久就要因为快到断油转速而换挡。那么是什么限制了发动机的转速上升呢？摩托车的转速都能达到16000rpm，汽车为什么不能？摩托车转速都可以过万转，为什么汽车却不可以？1.活塞以及冲程设计影响转速的一大因素就是活塞，转速越高就意味着活塞在一定时间内完成的冲程越多，所以高转速的发动机会使用冲程小于缸径的设计，以求让其更快完成一次冲程，但是因为做工距离（冲程）的减低，低扭会下降。除了冲程，活塞的质量也是一个影响因素，高质量有着高的惯性，较难提高运动速度，所以在能达到高转速的超跑中多使用的是能承受高压、质量低的锻造活塞。活塞的运动就像是一个来回跑的选手，他的体重（质量）越小，两个点之间的距离（冲程）越短，就可以在一定的时间完出更多次数的来回跑（转速）。2.气门如此高的转速，发动机的“呼吸”就成了一个大问题，需要极其快速精准的控制。气门运动是靠凸轮轴以及弹簧去驱动的，所以降低凸轮轴质量和增强弹簧劲度系数都能让气门运动更为迅速，F1赛车为了让气门反应更加迅猛，甚至发明了气动气门。其次气门的高速运动对于气门座、弹簧都是严峻的考验，强度也必须提升。他们关系就像是一个要经常开关的门，负责开关门的装置要有着超高的速度和高耐受性去将门打开关闭，而且门也要能在这么频繁的运动中不损坏。3.缸体缸体作为以上的部件的承载体也是有着较高的要求，而且在如此强烈的工作环境中散热也是一个考验，因此在高转速发动机中会有着一套更为强大的冷却系统，使用的是封闭式水道以确保缸体强度。其次是润滑的影响，高转速下再小的磨损也会无限地放大。4.喷油和点火和气门的运动一样，喷油嘴也需要能快速打开阀门进行喷油，而且更快也要更为准确控制燃油以保证合适的空燃比，还要保证良好的雾化性能以使火花塞能在极短的时间内将混合气点燃，所以高转速发动机需要的雾化效果的多孔式喷油嘴和点火能量更强的火花塞。5.动平衡以及机械加工精度任何一个圆周运动都需要几乎完美的动平衡，就像是一个陀螺，某一处多一克少一克都会让它不能流畅地转动。同样道理也发生在发动机上，转速越高动平衡要求就越高，对机械加工精度要求就越严苛，而本田这台F20C就是通过恐怖的机械加工精度去保证了高转速下的动平衡。而且机械加工精度越精细，对于发动机转速就有着质的帮助，无论是润滑方面还是密封方面，更为重要的是寿命的影响。但因为很多时候我们无法做出完美的机械加工精度，所以在F1赛车中，为了达到超高转速往往是以牺牲寿命为代价。综上所述，要想提高发动机转速绝非是一件容易的事情，所要做的也并非上述那么简单，还有更多的因素影响转速的提升。对于厂家来说，所花费的成本高昂，影响利润。对于消费者来说，购买成本会上升，而且影响到日常更为常用的低扭，也并不是我们想象中那么美好，过万的转速应该就只能存活在我们记忆了，而且对于某些人来说，一辆车即使使用到报废，转速或许还没能超过3000rpm。
名爵GS,16款手超目前2100公里百公里/8.5基本都是上海大城市开。。转速保持在2000左右。1挡有顿挫。3档难挂。
名爵GS,本人178，偏胖体形