更新时间:2023-06-25 01:53:19
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名爵GS,不知道你们锐腾内饰有没有异响呢？为什么我开了四个月感觉高速的时候有点不和谐的声音
名爵GS,去年月的
名爵GS,不少车主反应16款锐腾方向机中间轴异响，我的车也中招了，挺郁闷的，因为这车的两大通病我的都有，空调内外循环电机异响，已经换了。前阵子在MG锐腾群里有些车友反映，换了中间轴还是响，所以我也不急去换，反正三包期内都可以换。前天开车觉得手的位置太高，手老是挂着挺累的，所以就把方向盘降至最低位置，也把方向盘向座位拉伸一些，调节好了，长时间开车，手不累了，然后呢！！！奇迹出现了，好多天掉头、入库、打死方向都没听到那让我郁闷的方向轴异响了。恍然大悟，原来是轴角度的问题。朋友们可以试一下，如果有效果请顶帖，让更多的车友们看见。
名爵GS,今天天热怠速开AC制冷发动机抖动比之前座椅方向盘感觉明显关掉AC就正常请问大神什么原因？
名爵GS,今天保4s店推荐叫什么德科机油补个差价请问大神们这油.怎么样？
名爵GS,“双离合其实就是智能手动挡，其传动和换挡原理跟手动挡一样。双离合的离合控制都是有电脑完成，新车离合器片没有磨损，厂家根据新离合器片状态设置了离合接触点参数。所以大家在试驾新车时，从N挂D，踩油门，车子会很平顺的走起。然而，随着里程增加，离合器片磨损逐渐加大，离合接触点会慢慢变高。开手动挡，人可以主动去适应这个变化，而双离合的电脑却没有人那么聪明。电脑依然用原有参数去控制已经有磨损的离合器片，离合接触点自然找不准。如果在这个半联动阶段踩油门，离合打滑导致的抖动是一定的。如果你发现有起步抖动问题，在没有双离合重新自学习时你可以通过挂D档，松脚刹，待车子自动蠕动后缓慢踩油门就能解决问题。这里还有个小发现，如果刚挂上D档就松脚刹，发现车子要等1-2秒才会蠕动。如果提前几秒挂上D档，再松脚刹，车子立即就能蠕动。这里就是比亚迪官方说的挂着D档，怠速停车，离合器片会处于即将半联动接触零界点。建议双离合车主，当发现抖动、顿挫比较明显时，自己做一下双离合自学习功能，让电脑重新找准离合接触点，适应磨损后的离合器片，这样就能从根本上解决上面的问题。
名爵GS,经过本人深思熟虑之后，觉得名爵gs确实不错、作为一个90后的我来谈谈我买车的要求：1。外观要好看一点！造型独特！这是起码的要求嘛！年轻人应该都比较注重外观设计方面！所有，颜值很重要！2。空间要够用！这点我也还是很有要求、比较本人自己比较高！肯定对空间要求高一点！3、性价比是个重要因素，性能配置这些和价格肯定是成正比的、但是性价比这是我很看重的一点。4、其余的话，油耗还是不要太高，动力适当！就OK了！看车看见名爵锐腾之后感觉还是非常不错！再三考虑就买辆gs，！但是配置是个很重要的问题！各个配置无论是价格还是配置功能呢个还是差距挺大的！哪个配置最好最受好评合格我是不知道的！简单看了一下，我觉得1。5T的就足够了，169的动力也断错了！不知道大家有没有什么好的建议啊！严格来说空间这些我看第一差不了多少，主要是？？？动力和价格也差异！geweicgevmūte求建议！
名爵GS,想买个17款2.0T四驱顶配的不知道南京有什么优惠？
名爵GS,谁知道锐腾原厂空调滤芯是什么牌子，更换的话哪种比较接近
名爵GS,我就想问问1。5自豪裸车10。9万贵么
名爵GS,请问各位老司机，锐腾后视镜折叠后再打开，能回复原来设置位置吗？
名爵GS,我是16款1。5自豪的锐腾急加速会听到噼里啪啦的声音正常吗？
名爵GS,车友们帮忙推荐个单录效果错性价比点
名爵GS,从提车二个月开始发现发动机有异响，4S建议从92换成95从壳牌换成中石油中石化到现在8个月越来越严重了，4S一口咬定是爆震，厂家说是西北油品不好，哪你们不要在西北卖呀，，汉中卖了几百台车，为什么就我一台车有这种异响，油品不好说明成立不了，现在又有一个理由驾驶行惯不好，驾驶行惯不好。难道开你们生产的车还要培训一下呵呵，我也是服了他们了，千奇百怪的理由也说得出来。。。。。。
名爵GS,开车朋友尤其年轻人可能都对涡轮车情有独钟排量功率涡轮发动机在带来充足动力同时控制尾气排放在改变排气量前提利用涡轮增压器增加发动机进气量提升发动机动力款1。6T发动机在动力输出要于2。0自然吸气发动机而油耗却但在动力充足环保节能这些优点外缺点也明显比如众车友反映烧机油现象涡轮车车主有这样苦恼严重些几乎1000公里就能磨损1升机油相比之自然吸气发动机则出现这种情况这为什么汽车发动机缸体材料主要有两种铸铁铝合金各有优缺点铸铁发动机虽然膨胀率较但重量较散热性能要比铝合金发动机差而铝合金发动机虽然重量轻导热散热性但膨胀系数要比铸铁材料现在发动机都采用铝合金缸体其他部件这就要求设计制造过程中为各部件之间预留出些缝隙例如活塞气缸之间以免温膨胀后导致部件挤压受损涡轮增压器主要由泵轮涡轮组成当然还有其他些控制元件泵轮涡轮由根轴相连也就转子发动机排出废气驱动泵轮泵轮带动涡轮旋转涡轮转动后给进气系统增压转子工作时转速非常可达到每分钟几万转如此转速使常见机械滚针或滚珠轴承无法工作因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承由机油来进行润滑冷却如何避免减轻烧机油现象选择质量润滑油般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动并且快速提升直到6000转/分钟而发动机转速越要求机油抗剪切能力越强只有这样才能使在转速机油润滑能力降因此在选择机油时应选择优质机油比如档全合成机油等勤换机油按时保养其实部分涡轮车出现烧机油情况因为车主没有按时换机油或使用劣质机油致使浮动涡轮主转动轴能正常润滑散热涡轮增压器与进气管之间密封件受损造成漏油而致所以在保养时定要注意检查涡轮增压器包括涡轮增压器密封环密封性润滑油管接头处否渗油涡轮增压器否有异响正常震动等未雨绸缪勤看机油尺如果你怀疑爱车机油磨损异常那就应对经常查看机油尺检查时要把车先停拉紧手刹启动发动机当汽车发动机达到正常工作温度时关掉发动机再等几分钟这样为让机油能够流回到油底壳等到机油留回去之后再取出机油尺先擦干净后放进去然后再重新拿出来检查机油油位如果在机油尺端标记之间就表示油量正常如果在标记面就表示机油量太机油太话就会现在机油量在标记面保持涡轮增压器清洁涡轮设计制作工艺精密工作环境严苛因此它对润滑油清洁保护性要求非常任何杂质对部件摩擦损害都非常涡轮增压器转轴与轴套之间配合间隙如果润滑油润滑能力降就会造成涡轮增压器过早报废其次需要按时清洁或换空气滤清器防止灰尘等杂质进入速旋转增压器叶轮慢起步缓加速在冷车启动时各种零部件未到充分润滑这时涡轮增压器如果启动会增加磨损几率因此涡轮车在启动车辆后能急踩加速踏板应先怠速运转3~5分钟使机油泵有充足时间把机油输送到涡轮增压器各个部位同时机油温度慢慢升流动性后这样涡轮增压器才能到充分润滑