更新时间:2023-06-25 01:53:19
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名爵GS,想问问在成都买车可以在重庆上牌吗
名爵GS,开了快五千公里了，上次下雨大灯里面起雾了，雨下的不算很大，去4S问了他们说这是正常现象，你们的有没解决啊？另外就是会有轻微的跑偏，调过两次了，最近又有点了，有没同样问题的啊
名爵GS,都说s挡速度比d挡速度快，我怎么感觉s挡没劲，速度更慢呀！我都踩到5000转了都不行……是不是车有什么问题呀！
名爵GS,1.5自豪方向盘转死的时候有异响，总是bang的一声，感觉跟憋着什么东西一样，这是什么情况。还有发动机也有异响，总是有赫拉赫拉的声音，油门加大了之后就会有赫拉一声，总感觉跟什么松动了是的。昨天发的哪个eco不显示已经调出来了，谢谢大大门的指导。
名爵GS,我是2.0豪华，主驾驶驶一侧的车窗一键升降总是操作不了，求正确打开方式
名爵GS,今年4月份提的车，提车到现在瞬时油耗就没准过。不管是开几码，只要车速稳定，瞬时油耗一直在跳。从7左右慢慢跳至35左右，然后在往回跳，然后重复以上，重复重复在重复。。。。还有就是开车的时候油门松开，直接跳到50，然后过个1到2秒，直接跳会5。我平时都是加200元95号，大概32升，至少能开400公里。也就百公里8个油左右啊，现在行车电脑上显示13个油，好郁闷啊，前几天3400公里的时候去首保，和4S的工作人员说了，然后好像给刷了下电脑，结果是然并软，好郁闷啊，有知道怎么解决的车友么，好纠结。
名爵GS,米大脚，卡了好多。轮胎靠里的一边清理不了
名爵GS,在一些外国的影视片中，我们经常可以看见有这样的镜头：主人公总是能从车辆的后备箱中找出工具，经过一番调试敲打后，车子又能重新发动，然后开足马力呼啸而去。相对来说，国内的车主还真是很少能做到的。但凡车子出了问题停在半路上，车主往往总是看看附近有没有修理店或4S店，要么掏出手机拨弄一番，找个拖车等待救援。其实，国内车主完全可以不用像影片里那样自己会修车，只需要自备一些简单而常用的工具，做一些如像换胎这样的简易维修，还可以自己学习更换空气滤芯、空调滤芯、清洗节气门、换灯泡等简单的养护维修，就完全可以了。这样可以给你带来更多便利和乐趣的同时，还能大大的节约你兜里的子弹呢！常用的车主DIY工具都有哪些？1.一字、十字改锥普通手持工具，换空气滤芯、空调滤芯等经常会用到。自己在汽配城或网上买空滤和空调滤自己换，加起来也就几十块钱。如果到店去更换，一次可能要花二三百块钱，那么十次呢？2.钳子洗节气门时拆进气软管、换防冻液时等经常用到。洗节气门在店里利润是相当高的，动不动就收你好几百块，其实就一瓶化油器清洗剂的事，十块钱不到的成本。如果洗节气门自己会弄，那就能省下不少的钱。网上有很多教人清洗节气门的帖子，我在这里就不细说了。但清洗时请注意：拉线节气门清洗后不需要匹配。电子节气门清洗时尽量不拔掉传感器插头，多数情况下不用进行节气门匹配。3.六花螺丝刀有些高端车型换空调滤芯、简单的内饰拆装时能使用到。4.快扳手换灯泡拆灯的时候，保养放机油时使用到。5.套头、套筒组合配合中小快扳手使用，全面覆盖简单维修及保养经常用。6.机滤扳手自己保养换油时必备，多种车型可一把扳手走遍天下。但采用纸机滤的车型用不了，需要专用机滤帽。7.活扳手自由调节，适用于不规则的螺丝拆装。常见工具牌子介绍：目前市面上最为常见的汽修工具就是世达、捷科、史丹利这三个牌子。1.世达工具目前是国内市场占有率第一的，而且工具终身负责免费维修或更换，质量超赞。销量最好、最常用是世达120件套装，修理店4S店人手必备，基本能覆盖所有维修项目。但价格太高，而且咱们根本用不上那么多，除非你是DIY超级达人，非常喜欢自己动手，那么你可以投资来这么一套，保证能把你的工具钱省回来。电商价格1350左右，汽配城汽保工具厅900左右。还有一种比较常见的世达38件套装，规格覆盖面比较小，比较适合一些简单的DIY维修，车主不妨考虑此套装，但性价比不高。电商价格360，市面价格300左右。2.捷科工具国产自主牌子，价格便宜，质量上乘，但做工略糙，小作坊必备。像一般常用的，比如钳子、改锥之类的简易工具首选该牌子，性价比很高。3.史丹利工具美国百年老字号，最有名的就是它生产的工业电动工具和气动工具。还有一些汽车维修的常用套装，但目前在国内的销售和售后网点比较少，而且它在中国市场主推工业和家庭工具，所以汽修工具市场占有率明显不如世达。除非，你是这个牌子的老粉丝或超级忠实者。以上就是我为大家介绍的一些比较常用的DIY工具，其实有些工具相信很多家庭中都有。通过上述介绍，我希望有更多的车友加入到DIY的行列来。只要你肯定动手，你就会发现其中的乐趣所在，并能了解修车其实并不是多么高深，其实仔细想想和自己给电脑换块硬盘、加条内存差不多嘛。总之，只有动手、才能体会，才能乐趣，才能省钱……
名爵GS,遇到过一次紧急情况急刹车，感觉刹车片打滑一样，高手们，我是第一辆车，小白，这个你们遇到过没有？
名爵GS,四保选择了脱保，自己到X网上购入了银美孚5-30和曼牌的W67机滤。到了一万六的时候再次换的银美孚5-30，感觉不到什么衰减，一直用到现在两万了。现在一切良好，油门很轻，加速平稳，不错。供大家参考了
名爵GS,相信10个车主有9个都曾试过这个动作：蹲下来用眼睛看看，或者用脚来揣一下轮胎，感觉貌似这样就能知道轮胎气压够不够。对于我来说，也曾照葫芦画瓢做过，但表示没有太大的感觉。这次我们通过压力表和男女各自对轮胎压力的观察和感觉来看看这种方法到底可不可行。为了验证用眼睛看、用脚踩两种方式究竟实不实用，我们设定了几个条件：区别让轮胎处于胎压值过低，胎压值正常，胎压值过高三种状态，并由专业技师专门充气放气，然后由男女两位车主亲身体验。●测试前准备为了能够更准确的测试胎压，我们让轮胎处于静置状态，且停放1小时后再测。测试前，我们先让车主体验了一下自己的车胎情况。为了让测试体验感觉更全面，我们特意让女车主也参与了本次体验。●测试方法：在胎压差异的情况下，以眼观脚踹的方式来观察轮胎变化在专业仪器的帮助下，我们区别把轮胎胎压值设定为1.3BAR，1.5BAR，2.0BAR，2.3BAR，3.0BAR五个区间，其中，2.3BAR以下为轮胎胎压偏低，2.3~2.8BAR之间为正常用胎压，3.0BAR为轮胎胎压值偏高，然后在相同的环境及地点进行测试。●测试一：胎压值为1.3BAR时当轮胎胎压值在1.5BAR以下时，无需脚踹，用眼观的方式即可直接看出轮胎胎压足不足，而当轮胎处于这个胎压值的时候会直接影响驾驶安全。爆胎即是如此，轮胎胎压值过低很大程度上会导致爆胎(扎钉除外)。●测试二：胎压值为1.5BAR时当轮胎胎压值低于1.5BAR(含1.5BAR)时，视觉上可判断出轮胎胎面有点变形。在测试1.3BAR和1.5BAR轮胎情况时，参与本次测试的男车主有个很深的体验，在1.5BAR胎压以下时，只要稍微仔细点，眼睛其实是可以看出来带来的，只不过用脚踹的感觉更明显，虽然不会像自行车轮胎那样软，但是还是会有点感觉。但参与本次测试的女车主则表示，由于自己比较外行，脚踹的感觉也并不明显，而用眼观时自己也不太确定是不是胎压值过低了。●测试三：胎压值为2.0BAR时在本次体验中，男女车主都表示，用脚踹一点也感觉不到车胎有异样，也就是说，胎压值为2.0BAR时，眼观和脚踹两种方式都不成功。●测试四：胎压值为2.3BAR时●测试五：胎压值为3.0BAR时胎压值为2.3BAR时可谓正常用胎压，然而从外观上看依旧没有明显区别，除非专业仪器，即使为正常用胎压值吗，仅凭外观测试并不科学。在测试胎压值为3.0BAR之前，男车主以为给轮胎充气就好比打气球，当气越打越多时气球也会越发圆滚，所有此时的车胎应该鼓了不少。可在实际测试中我们发现，轮胎并非如自行车，偏高的胎压值也并不能从外观上影响轮胎变化，而且日常中我们常见的胎压值偏高的轮胎，3.0BAR左右的算普遍压值高于2.0BAR时，似乎与正常范围的胎压值差不多，视觉上并无明显差距。●总结：眼观和脚踹并不能准备判断轮胎胎压值的变化，除非胎压值低于1.5BAR，视觉上还可以大致判断，脚踹的感觉则不太明显(力度较大的男性车主除外);而当胎压值在2.0BAR―3.0BAR时，视觉上不太直观，脚踹感觉也并不明显。也就是说，不借助仪器，车主是很难判断出轮胎胎压是不是处于正常水平的。尽管我们还是听说过有些老司机的确能通过类似拳打听声音的方式来判断胎压，但对于一般车主来说，就别指望自己真有这本事了。
名爵GS,年前第一次出现，是在高架上踩油门然后转弯变道，初五到4S消除了故障码，然后昨天在高速上超车踩油门的时候又出现了........
名爵GS,不知道大家有没有这个问题？就是在上坡倒车的时候，或者是上坡起步的时候如果给油稍猛的话就会听见很清脆的金属断开的响声，我问了一下4s店，他们居然说这个很正常，我都无语了，难道其他车都有这个声音。当然是不可能的，求解决
名爵GS,听说最近论坛竟然有人说车内油箱出现异常，这个觉得不太可能出现的情况的吧，因为这个异常发生不了，主要原因我们行车时发生的影响因素有发动机噪音，轮胎噪音，排气管噪音，有时候还得来点音乐，哪能听见什么油箱的异常，停车的时候发动机运转也有声音，哪里听得见油箱的声音，加油哪种情况有可能是加油枪碰到油箱的，都有过哪种经历，可以忽略的。
名爵GS,刚定的220时尚，qj1.5w想问问大家装什么比较靠谱有用？