更新时间:2023-06-25 21:04:56
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迈锐宝,打蜡是汽车美容的一个重要步骤。许多车主对此认识十分片面,要么频繁打蜡,要么干脆不打。还有些车主认为,车蜡越贵越好,所以专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。以下就车蜡的选择和打蜡的注意事项向各位朋友做个介绍,希望对大家有所帮助。 1、车蜡的各类与选择 目前,市场上车蜡各类繁多,既有固体和液体之分,也有高挡和中档之别,还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能差异,其作用效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车,可选用高挡车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2、汽车打蜡注意事项 新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原厂蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所差异,打蜡的时间间隔也应有所差异。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-四个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。 打蜡前最好用洗车水清洗车身外观的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再打蜡。 应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 打蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。 总之,像人需要美容护理一样,汽车也需要打蜡,以保持更加美观、漂亮的车容。
迈锐宝,1.发动机故障灯亮了当你发现发动机故障灯亮了,首先应该考虑是不是后氧传感器的问题,要及时更换掉。排除了后氧传感器的问题,就是车子不适应国五标准的油品。这时,应该及时停车熄火再启动,这样故障灯就会消失了。如果还是亮着,则需要到4S店维修保养了。2.动力下降相对于93油,92号油的辛烷值更低,因此车子的动能也显得弱一些。另外,92号油的含硫量减少,辛烷值降低,车子油耗势必会提高不少。3.清洗油箱由于这些油是可以混加的,所以添加新的油品不用清洗油箱。慢慢的这些原来的油也能使用耗尽,车主可放一百个心,只需加比之前标号高的油就可以了。
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迈锐宝,1、将制动液湿沸点检测工具接好电源。2、将工具的探头扎进到储液罐中(如果不方便扎进,可用吸管吸入少量制动液后进行测试)。3、工具会自动显示制动液的湿沸点。将显示数与制动液湿沸点的相应标准进行比较,便可得出是不是需要更换的结论。4、使用专用工具将制动系统储液罐中的制动液抽出(注意:抽取到储液罐的下部即可)。5、使用专用工具将新制动液加入到储液罐中,且工具继续保留在原位置。6、将车辆其中一个分泵的放气螺栓拧开,接上专用的接头,启动工具,便可以自动地排放及加注制动液了(此时排放和加注同时进行,且不必管新液的加入量多少,也不必管旧泊的排出是不是干净等)。7、设备的电子显示屏会自动地显示整个换液过程是不是已经完成,更换及排放是不是彻底。8、按同样方法将其他的3个车轮制动管路及分泵中的旧液更换完毕。9、一切复原。
迈锐宝,刚订的迈瑞宝。过两天提车。现在有个问题。我人在江苏南通去过年要开回东北老家。那汽车有什么是需要注意的么?关于机油啊,玻璃水之类的求告知啊
迈锐宝,刚晚的由于灯光较暗的前方保险杠挂到的条狗的到家之后发现油漆呈龟裂状掉落的之前的前方保险杠半喷伙漆的请问的否的由于之前补漆的合格导致的油漆脱落
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迈锐宝,1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料磨损增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。6.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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迈锐宝,我们经常忽视对备胎的保养。等到发生意外取出备胎的时候才发现不能使用了,我们要定期检查备胎看有没有磨损裂纹和胎压。备胎不要与油品放到一起。使用备胎的时间不宜过长,备胎要使用在汽车的后轮。很多车主经常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的修理店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有没有磨损和裂纹,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。提醒:如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备箱内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。提醒:如果轮胎沾到油,要及时用中性的清洗剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右很多车主认为,只要把备胎一直放在后备箱里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。其实,因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。4、备胎不应长时间使用备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数差异,地面附着力差异,气压差异,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。提醒:有的备胎采用比较鲜艳的颜色,目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外,使用备胎尤其是小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。5、修补后轮胎放后轮有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。漂亮!!!
迈锐宝,什么有的颜色的车漆是金属漆,有的是普通漆?金属漆与普通漆有什么区别?其实:车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆。一、汽车漆面常规知识:对于汽车而言,车漆除了具有装饰性外,还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。因此,车漆不是像家具漆那样只有简单的一层,而一般是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等组成。其中磷化膜和电泳层都属于底漆,色漆层和清漆层属于面漆。金属漆:又叫金属闪光漆,是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后,又被铝粒透过气膜反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。改变铝粒的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面,还加有一层清漆予以保护。珠光漆:又叫云母漆,也是目前流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母取代铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后,先带上二氧化钛和氧化铁的颜色,然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时,云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样,反射出来的光线,就具有一种好象珍珠般的闪光。而且,二氧化钛本身具有黄色,斜视时又改变为浅蓝色,从差异的角度去看,具有差异的颜色。金属漆除了硬度高,还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由,是它掺配了金属粉末,有了金属成分、因此漆的硬度增高,漆面变硬,就比较不容易被刮花。有一些素色漆面不是金属漆,白色、黑色、大红色、和黄色,这些颜色的漆料不能添加银粉,而是加了银粉之后,所显现出来的颜色就不是原本的正色,白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的炭黑、红色会变成所谓的酒红,而黄色则会变成金黄.二、刚买回来的新车车漆如何维护保养?新车漆面虽然没有老化问题,但在使用前应该做彻底的保护处理,因为从产地运输到停车场,车漆就已经开始接触空气,并受到雨水、灰沙的侵袭,开始氧化。及时正确的养护,就会使爱车的车漆得到很好的保护。1、新车开蜡进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的,为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀,汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡,这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料,可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭,选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店2、清洗车身表面如果是国产汽车,没有开蜡的说法。但是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房,或者是环境比比较好的汽车房。有些污物是用肉眼看不出来的,像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的,必须用专用去污黏土一点点地擦拭。而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原厂蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回三个月内不必急于打蜡。3、日常汽车使用中的漆面保养在车辆的正常使用中,汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先是防水、防酸雨,车蜡的保护,会使车身的水珠附着量降低。其次是防高温和紫外线,打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化。再其次就是车蜡可以防止静电,当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光思的作用,使汽车显得更加光亮如新。三、车主日常应该如何保养车漆?车漆保护的正确做法:1、尽量把车停放在车库里,停车的时候不要有强阳光暴晒,减少雨淋。2、擦车不要干擦,上面的小沙励可能会磨损漆面,一定要水冲洗。3、车刚买回来的时候要封一次釉,之后少抛光多打蜡。4、外出停车的时候不要乱停乱放,如果挡路碍事会招人划车漆。
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