更新时间:2023-06-25 21:03:12
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陆风X7,如题，只知道一边是22，另一边不知道，有些人说19，有些说18
陆风X7,最近总是看见网上一些车型对比文章，我也选了两款国产车来进行小范围的对比。如题，众泰T600和陆风X7这两款车，你选谁？其实现在的国产车比起十年前世有了不小的进步，作为一名消费者来讲是一件喜事。相比之前我们可以偷着乐了。言归正传，看看这两款车到底哪个更优秀。一：颜值首先看看众泰T600，它的外观其实与某进口车极其相似，但个人观点，就目前我们中国汽车业还处在追赶国际步伐的阶段中，正所谓取其精华也就不足为奇了。重要的是对于我们老百姓来说，买的起和实用性才是王道，别的都可以忽略了。它的外观也确实高端大气，全景天窗加电动天窗的配置同样是一个引人注意的亮点。我们再来看看陆风X7。陆风X7这个外观看上去真的与路虎览胜极光还是有些不一样的，但也不否认相似度极高。不过在很多小细节的地方都是经过了重新设计的。前脸中网采用了镀铬装饰与亮黑金属装装饰条装饰，前大灯的设计也是由几条简单的线条勾勒出来的，前包围上采用了PU材质的银色护板，前脸整体看上去的视觉效果还是不错的层次感也比较丰富。不过从侧面还真就有点傻傻分不清楚了。二：内饰众泰T600的内饰在这里我就要吐槽一下了。首先用料不讲究，很多都是硬材质，做工也存在许多的小瑕疵，1.5T的方向盘没有皮质包裹显得非常难看也很掉档次，不过2.0T的有所改变，希望它越来越好。另外天窗周围的布艺都没有粘结牢固，门上的扣板感觉不太牢固，感觉没有太用心让我很失望。但整体设计效果还是值得点赞。而陆风X7内饰的设计恰恰相反，主色调为黑棕双色系的中控台，加上深色木纹装装饰条装饰，让内饰看上去简单却不单调，不仅如此，还有全黑色系加亮银装装饰条让内饰看上去简单但不单调，还有一丝活力在里面。三：动力虽说两款车都是采用的三菱4G63的发动机，但还是有区别的。目前众泰T6002.0T搭配是目前比较火的双离合变数箱最大功率可达190匹马力，扭矩250N.M，就目前市场来看基本上2.0T的排量都达到了这样一个水准。但因之前大众的双离合事件，还是小心选择吧，毕竟人大众可是很有经验的，但双离合也频频出事故。陆风X7，同样搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率为190ps，最大扭矩为250N?m。目前国内市场是第一款拥有自主产权的8速变速箱，这点不得不多多点赞。四：空间众泰T600长*宽*高区别达到了4631/1893/1694mm，而轴距达到了2808mm可以说非常给力。喜欢后排空间大的车友们有福利了。而陆风X7的长*宽*高区别是4420/1910/1630mm，轴距为2670mm只能算是中规中矩，没有给我太大的惊喜。所以从空间上陆风X7没有任何优势。综上所诉，两款车从备置，动力，外观及空间来比的话真是各有所长，如何选择还是得看您的需求了。
陆风X7,求大神指教！行驶1900公里。轮胎外面一圈是否有磨损？要不要做动平衡？
陆风X7,我买了玻璃破损险，天窗玻璃破了能全陪吗？
陆风X7,现在四个轮子都冲了3.0做等车友答案放气
陆风X7,一公里几毛钱呢？我一天最少跑60公里，千万不能油老虎啊
陆风X7,各位大神陆风X7怎么样油耗多少我想买一辆
陆风X7,还记得买途观的时候，销售的吊样吗？还记得加价2W苦等的不爽吗？还记得途观烧机油的时候，心中的不爽吗？这个时候，为什么不考虑支持国货？看看梦想的SUV陆风X7。不到一辆最低配途观的价格，就可以享受到靓丽的外观和2.0T8AT的黄金组合动力。别再脑残了！别再坚持你的信仰了！爱国就买国货，陆风X7支持你的梦想！
陆风X7,陆风x7最高配置裸车加上路一共多少钱。路风x7怎么样？
陆风X7,仪表台异响怎么回事，塑料松了一样，用手按着，一走颠簸路面不响
陆风X7,省油高手李师傅20多年驾驶经验，曾参加多次省油比赛，创下百公里3升的油耗成绩。高手解读省油误区省油误区之空挡滑行正确做法:按照正常的挂档行驶即可空挡滑行省油这种说法，被很多车主所接受。空挡滑行是说在下坡路面或者减速滑行的情况下，挂空挡滑行。很多人认为这种做法比较省油，其实不然。李师傅说:“挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。”目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带档滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上反而更加费油。“这种挂空挡省油的做法实际上是多年前发动机电喷技术还未广泛使用时代的观念，现在的发动机电喷技术已经广泛使用，所以大可不必通过挂空挡滑行来省油了，按照正常的挂档行驶即可。”省油误区之长时间热车正确做法:一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开一两公里，引擎就能达到工作温度现在还有很多人喜欢长时间热车。李师傅说有一次他在地下停车场等车位，正好碰到有人在发动车子，结果等了几分钟那位车主还在热车半天都没走。李师傅说这种做法是大错特错的，这样停车热车时间过长，相当耗油，而且会让引擎短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。李师傅说:“现在的车子不再使用化油器，不必再像之前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开一两公里，引擎就能达到工作温度。”根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车启动后三分钟内造成的。正常的热车时间要控制在1分钟以内。省油误区之短暂停车必熄火正确做法:考虑停留时间。如果大于1分钟可以熄火，如果时间比较短，则完全没必要。车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题:发动机每次启动瞬间的油耗都很大，通常会高出正常工作状态20镉遥鞘∮突故呛挠筒荒芤桓哦邸＠钍Ω邓?“有些车主在停车等红绿灯时喜欢熄火等待，现在可能要考虑停留时间了。如果停车时间大于1分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。”发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动势是会降低其使用寿命的。1、保持合理的行车速度每种车都有自己的经济车速，在此车速下行驶油耗最低，常用的经济车速大都在65~90公里/h，在上下班高峰时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。2、尽量避免突然加减速在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；待会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号灯，能急加速、急停车四五次。这也许显得很潇洒、很威风、很有气场，不过代价是油耗大大增加了。李师傅建议大家，行驶途中尽量保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。3、高速时关闭空调打开车窗通风不可取空调系统工作时要磨损发动机一部分功率。有的驾驶员为了省油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的方法。实际上，当车速高于80公里/h时，开窗后的空气阻力风阻所磨损的燃油要比空调系统磨损的燃油更多。4、加强空气滤清器的保养加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油磨损。火花塞电极间隙调节适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油磨损。制动器的调节与燃油磨损也是有关系的。调节制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是省油的需要也是安全行车的保证。另外，注意及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。5、降低车辆自重量车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10镉秃囊不嵯嘤ο陆等舾筛霭俜值恪?、检查轮胎的压力和磨损程度在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是不是合乎气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，导致增加油耗。必要时可更换新的轮胎。7、正确使用刹车和离合当新车过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应采取“先刹后离”的方式了。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡的方式对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的损害，同时油耗也比较大，因此建议改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短得多。
陆风X7,4S店说1W2保险定损7800+两家协商不下来头疼
陆风X7,新车不到一个月频繁进4S店，第一次停在道边打火后挂D当车子不走而轻踩油门发动机在转车子不动，后来熄火停了一个多小时在打火挂档车子可以动了但发动机故障码就从那天开始出现了，后来有一次去内蒙通辽那办车子打不着火发动机故障码还有几个故障码记不太清了反正都亮了打电话给厂家通辽服务站人员来了看了看就换了一个电瓶4个火花塞清除故障码车子才算打着火后来回到大连后发动机故障码频繁出现，就在今天早上，上车打火发现，发动机和，侧滑还有，ABS故障灯都亮了，而且我挂D当时候仪表盘显示档位在5档，这样的车谁还能说没有质量问题吗！相关部门是怎么通过的这种不算问题车吗？还能样生产买卖祸害我们百姓辛苦挣得钱。
陆风X7,陆风x7顶配有几个安全气囊？？
陆风X7,不懂就要问，请各位x7车友，以及其他车子车友，刹车盘磨损成这样是什么情况，会对车子造成什么后果？还有，发动机舱如果除了发动机声音，还有其他第二种闷住的轰隆生，是正常吗？