理想one空间
更新时间:2023-06-25 20:14:35
理想one空间问题频道，为用户解决理想one空间汽车生活中遇到的问题，汇总9条真实、有价值的理想one空间问题及理想one空间问题解决方案,包括理想one空间用车、理想one空间玩车、理想one空间保养、理想one空间改装等知识技巧。
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理想理想ONE 理想车内的地面是不是比一般车要高？感觉相对于座椅硬度，第二排地板高，电池侵占车内空间更影响了舒适感，我同
理想理想ONE 理想车内的地面是不是比一般车要高？感觉相对于座椅硬度，第二排地板高，电池侵占车内空间更影响了舒适感，我同,1、自己适合即可，途昂也挺好，别听这些人什么只汉兰达好，车是个工具，不要想大复杂。2、空间不小。地板高度比很多车都好，因为电池在第三排下面，前面两排高度没啥影响
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理想理想ONE 所有买理想的都是大即是正义的支持者么！5米的车长就是正义！大空间就是王炸。同价位蝎子拉屎?独一份
理想理想ONE 所有买理想的都是大即是正义的支持者么！5米的车长就是正义！大空间就是王炸。同价位蝎子拉屎?独一份,1、你说的很对，要不是我只有C照，我会去买中巴车。2、忽然想到个问题，大车会不会一直流行？长盛不衰？从个人讲，现在看到大车，感觉上有点变化，咋回事也搞不懂。3、
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理想理想ONE 理想one第二排空间和凯迪拉克xt6对比感觉xt6更大啊，这两辆到底怎么选
理想理想ONE 理想one第二排空间和凯迪拉克xt6对比感觉xt6更大啊，这两辆到底怎么选,1、你再看看第三排空间，XT6市区油耗不感人吗？永远都得加油开，XT6同样价格的车配置有理想ONE高吗？不算税裸车可以比一下配置，但是再加上税，多少钱了！2、我
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理想理想ONE 我只考虑七座、夫妻带三个孩子，你能说家里老人不带嘛、希望七座舒适兼顾合理设计空间，后备箱设计合理宽敞，高
理想理想ONE 我只考虑七座、夫妻带三个孩子，你能说家里老人不带嘛、希望七座舒适兼顾合理设计空间，后备箱设计合理宽敞，高,1、选mpv。2、七座跟后备箱宽敞肯定不能兼得，可以考虑MPV。3、选个MPV吧。4、等不到one七座，不如汉兰达。5、你说的全都符合X01，但X01是不是七座
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理想理想ONE 学生刚毕业，预算5到8万左右，想全款，不好面不追求什么，理想是自动款油车，内部空间大一点，我身高有个17
理想理想ONE 学生刚毕业，预算5到8万左右，想全款，不好面不追求什么，理想是自动款油车，内部空间大一点，我身高有个17,1、5万预算都不用 这车再过两个月白送 建议等等。2、这个理想可以满足。3、5万太多了吧，这车建议你再等等或者晚上出门去买，毕竟纸糊的不用这么贵。4、继续骑你的
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外形中庸，气势很足，空间足够，驾驶感很棒，灵活的胖子。内饰用料还不错但是设计上毫无豪华感，储物空间也一般。纯电的情况下各方面几乎完美，就是大冬天续航太短，还好可以加油，我有家充，几乎不会用到混动模式，城区用电，长途用油，用电量保持也就是纯油综合不超过10升每百公里，这么大个车还是挺不错的，但是想到800公里续航是不可能的，有600km就不错了，我可以明确的告诉各位李想在发布会上吹过的油耗没有实现，特别在意这一点的请慎重。不过对我来说10升油耗已经很满意了，何况我是充电来用的。噪音方面要重点说一下，其实隔音
本文向大家介绍一些理想ONE-外形中庸，气势很足，空间足够，驾驶感很棒，灵活的胖子。内饰用料还不错但是设计上毫无豪华感，储物空间也一般。纯电的情况下各方面几乎完美，就是大冬天续航太短，还好可以加油，我有家充，几乎不会用到混动模式，城区用电，长途用油，用电量保持也就是纯油综合不超过10升每百公里，这么大个车还是挺不错的，但是想到800公里续航是不可能的，有600km就不错了，我可以明确的告诉各位李想在发布会上吹过的油耗没有实现，特别在意这一点的请慎重。不过对我来说10升油耗已经很满意了，何况我是充电来用的。噪音方面要重点说一下，其实隔音做的很棒，振动几乎没有，就是那个三缸机的声音有点不堪入耳，并不是因为吵，就是那种难听的音色，不是传统发动机的声浪那种，据说通过ota可以改善，我感觉这种物理层面的噪声就算ota应该也不会有质的提升，还是那句话纯电的情况下用起来很爽。其他小毛病基本上都还好，在可以接受的范围内，客服什么的也挺认真。配置也齐全，辅助驾驶，语音控制，这些都是锦上添花的东西，车是拿来开的，是家的延伸，理想one基本满足了我所有的需求，更不用说以后还能迭代更新。我的总结就是抛开互联网汽车的外壳以传统汽车的眼光来看，理想one也能值这个价。如果不是因为新冠肺炎被关在家里，估计还不会提交这个口碑，我需要开车出去浪。的相关解决方法建议，例如：第三排空间怎么样，落地多少钱，几座的...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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本文向大家介绍一些理想ONE-外形中庸，气势很足，空间足够，驾驶感很棒，灵活的胖子。内饰用料还不错但是设计上毫无豪华感，储物空间也一般。纯电的情况下各方面几乎完美，就是大冬天续航太短，还好可以加油，我有家充，几乎不会用到混动模式，城区用电，长途用油，用电量保持也就是纯油综合不超过10升每百公里，这么大个车还是挺不错的，但是想到800公里续航是不可能的，有600km就不错了，我可以明确的告诉各位李想在发布会上吹过的油耗没有实现，特别在意这一点的请慎重。不过对我来说10升油耗已经很满意了，何况我是充电来用的。噪音方面要重点说一下，其实隔音做的很棒，振动几乎没有，就是那个三缸机的声音有点不堪入耳，并不是因为吵，就是那种难听的音色，不是传统发动机的声浪那种，据说通过ota可以改善，我感觉这种物理层面的噪声就算ota应该也不会有质的提升，还是那句话纯电的情况下用起来很爽。其他小毛病基本上都还好，在可以接受的范围内，客服什么的也挺认真。配置也齐全，辅助驾驶，语音控制，这些都是锦上添花的东西，车是拿来开的，是家的延伸，理想one基本满足了我所有的需求，更不用说以后还能迭代更新。我的总结就是抛开互联网汽车的外壳以传统汽车的眼光来看，理想one也能值这个价。如果不是因为新冠肺炎被关在家里，估计还不会提交这个口碑，我需要开车出去浪。的相关解决方法建议，例如：第三排空间怎么样，落地多少钱，几座的...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
