力狮是中型车
更新时间:2023-06-25 05:46:22
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购车总价 | 因为是 二手车，价格就不透露了，09年12月份上牌10万公里。 同级对比 | 虽然是中型车，但是放到现在尺寸不大，比A+大一点，但是后排我180身高坐后面无压力，座椅真皮，软，很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多，后视镜折叠，换挡拨片，座椅加热，自动分区空调，主副电动座椅带记忆，无钥匙进入和启动，多功能方向盘，一建升降，电动手刹，倒车影像，放到2010年功能非常强大，放到现在也还够用了，毕竟是当年2.5自吸顶配。 故障吐槽 | 10年了无大修，只保养和更换损耗件，唯一的是方向十字
本文向大家介绍一些力狮-购车总价 | 因为是 二手车，价格就不透露了，09年12月份上牌10万公里。同级对比 | 虽然是中型车，但是放到现在尺寸不大，比A+大一点，但是后排我180身高坐后面无压力，座椅真皮，软，很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多，后视镜折叠，换挡拨片，座椅加热，自动分区空调，主副电动座椅带记忆，无钥匙进入和启动，多功能方向盘，一建升降，电动手刹，倒车影像，放到2010年功能非常强大，放到现在也还够用了，毕竟是当年2.5自吸顶配。故障吐槽 | 10年了无大修，只保养和更换损耗件，唯一的是方向十字节松旷，原地转动有异响，这个也是老车必然会有，也是设计原因，这个是通病，不更换也无大碍（4S店检查说的）空间 | 空间比当今B级车小，但是比A+大，180身高坐前排调好位置后，后面在坐180的都可以，无压力。驾驶体验 | 四驱非常棒，如今气候变暖，安徽冬天雪也大，四驱比较好是一定的，高速变道很稳。颜值 | 虽然是老款，但是外观无亮点就最大的亮点，耐看，所以放到现在也不落后。保养维护 | 都说斯巴鲁后期维护保养贵，其他作为进口车，算最便宜了，合资的B级车到了10年10万公里，你看换配件贵不贵？保养就正常了，4S店查，10年全部4S店保养（这个车是公车），小保养500多。内饰 | 这个就见仁见智了，但是我觉得做工不是很好，当年30多万的车，还是进口，中控就一些桃木装饰，门把包皮，其他全部塑料。油耗 | 2010款力狮有三种配置，2.0自吸，2.5自吸和2.5T，我这个是2.5自吸，配合模拟6速CVT，市区正常平均油耗8.6个，堵车严重的9个10个，高速6个多。的相关解决方法建议，例如：你的有一键升降...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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购车总价 | 因为是 二手车，价格就不透露了，09年12月份上牌10万公里。 同级对比 | 虽然是中型车，但是放到现在尺寸不大，比A+大一点，但是后排我180身高坐后面无压力，座椅真皮，软，很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多，后视镜折叠，换挡拨片，座椅加热，自动分区空调，主副电动座椅带记忆，无钥匙进入和启动，多功能方向盘，一建升降，电动手刹，倒车影像，放到2010年功能非常强大，放到现在也还够用了，毕竟是当年2.5自吸顶配。 故障吐槽 | 10年了无大修，只保养和更换损耗件，唯一的是方向十字
本文向大家介绍一些力狮-购车总价 | 因为是 二手车，价格就不透露了，09年12月份上牌10万公里。同级对比 | 虽然是中型车，但是放到现在尺寸不大，比A+大一点，但是后排我180身高坐后面无压力，座椅真皮，软，很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多，后视镜折叠，换挡拨片，座椅加热，自动分区空调，主副电动座椅带记忆，无钥匙进入和启动，多功能方向盘，一建升降，电动手刹，倒车影像，放到2010年功能非常强大，放到现在也还够用了，毕竟是当年2.5自吸顶配。故障吐槽 | 10年了无大修，只保养和更换损耗件，唯一的是方向十字节松旷，原地转动有异响，这个也是老车必然会有，也是设计原因，这个是通病，不更换也无大碍（4S店检查说的）空间 | 空间比当今B级车小，但是比A+大，180身高坐前排调好位置后，后面在坐180的都可以，无压力。驾驶体验 | 四驱非常棒，如今气候变暖，安徽冬天雪也大，四驱比较好是一定的，高速变道很稳。颜值 | 虽然是老款，但是外观无亮点就最大的亮点，耐看，所以放到现在也不落后。保养维护 | 都说斯巴鲁后期维护保养贵，其他作为进口车，算最便宜了，合资的B级车到了10年10万公里，你看换配件贵不贵？保养就正常了，4S店查，10年全部4S店保养（这个车是公车），小保养500多。内饰 | 这个就见仁见智了，但是我觉得做工不是很好，当年30多万的车，还是进口，中控就一些桃木装饰，门把包皮，其他全部塑料。油耗 | 2010款力狮有三种配置，2.0自吸，2.5自吸和2.5T，我这个是2.5自吸，配合模拟6速CVT，市区正常平均油耗8.6个，堵车严重的9个10个，高速6个多。的相关解决方法建议，例如：你的有一键升降...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
