揽胜极光感受

揽胜极光的试驾感受

揽胜极光,首先，路虎览胜是朋友的车，本人小科开的很好，目前没有换车打算，所以，非洗脑贴啊！其次，本人平时爱好摄影，算是懂点技术，朋友入了新车想拍点“晚上美车照”发贴（各位懂~~~），所以叫我去了，有这种机会，我自然也要顺便蹭下车体验体验了！其实朋友换车之前也找我交流过，作为科鲁兹车车主自然全力推荐小科，结果人家还是入的揽胜，。我先说结论：虽然我体验的总时间也不过两小时而已，但说句不情愿的话：朋友的选择是正确的！我并不是说科鲁兹不好，科鲁兹和揽胜根本不在一个级别，也没什么可比性，我就是闲着没事侃下试驾揽胜的感受，所以，如果哪位亲是喷子，请绕道哈，本人不奉陪撕逼！具体体验如下：动力：揽胜的动力真不弱，静止情况下提速，反应快，只要你舍得给油，推背感很强，速度提升也特别快。我试驾的时候，两次遇到红灯，都是第一排，一脚下去起步迅速，一点也不拖泥带水。在快速道超车，虽然速度只有70左右，但加速时，那轻微又充满力量的推背感特别销魂。操控：先说方向盘，多功能方向盘的中间按钮真心好多，刚开始很不习惯，但是上路后操作起来你会发现，方向盘中间区域根本不动。所以，按钮也不会随着方向把转动，这样一来，用起来反而要比一般多功能方向盘还要省心省力，别说，这还真是个亮点！然后是转向，电子液压转向不轻不重，不像我的小科偏轻。在精准度和回馈力上都是相当出众的，我用60迈过90度弯，侧倾几乎感觉不到。关键是底盘，一直以来，小科的底盘已经让我相当满意了，但现在觉得揽胜底盘口碑确实不是吹出来的，不软不硬，偏舒适，对路感的反馈和对不佳路况的过滤均一流，特别是过减速带的时候，没有哪种生硬的颠簸感，这点小科可做不到。外观：揽胜外观多帅气这个不用说了吧。内饰：特别走心，特别好，没想到这么舒服，一是空间上恰到好处，就算你182cm（本人身高）坐进去也不觉得逼仄。二是座椅，真皮座椅手感好，包裹性强，调节好的话，对腰和颈的支撑相当OK。后排嘛，我坐进去头顶一拳，膝盖部一拳半，足够了！~~~~~外观，户外下揽胜的迷离气质。请大声告诉我，我的拍照技术如何？

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