更新时间:2023-06-25 08:38:41
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兰德酷路泽,●产品成分和作用上的区别打蜡:较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物,并且增加亮度。封釉:釉的主要成分同样来自于石油中,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层,而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆损害的功能。镀膜:膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质,专业学名叫做全硅氮氢烷,它在操作时以液态形式存在,并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层,隔绝外界物质对漆面的损害,同时保护层本身有一定的硬度,因此对于保护车漆效果更加出色一些。●操作工序上的区别打蜡的工序相对简单一些,漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似,如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光),相对来说比较复杂。这里必须说下抛光:抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦,起到清除漆面的污垢,打磨光滑漆面,磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显,就是打薄了车漆,一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。千万记住:新车在进行封釉或者镀膜的时候不要抛光,好好的新车漆透明层就白白被抛光浪费了厚度。但是老旧车型由于漆面有些老化,抛光是必须的环节。打蜡:首先将车身清洗干净,然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹,涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,整个操作就完成了。封釉:封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤),抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部,反复多次,使得釉完全进入车漆。镀膜:与封釉相同,首先进行洗车抛光,而后要进行脱脂处理,所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除,以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面,随后进行高温烤干,干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。●关于功效维持的时间打蜡维持的时间最短,一般在一两周左右,如果赶上下雨下雪或是洗车,恐怕经历一次就失效了。封釉和镀膜的效果维持时间稍长,封釉可以保持半年左右,好的镀膜产品则可以保持2-3年的时间。●关于价格打蜡一次的价格从50元至上百元不等。封釉的价格则要在一千多元甚至更高,而镀膜的价格最贵,一般都在数千元左右。●三种方法各自的优劣势打蜡:优势:打蜡的优势很突出,首先就是价格实惠,市场中的价格打蜡一次最低在50元左右,并且操作相对简单,甚至自己在家都可以进行操作,同时可以达到去污,增加光亮度的效果。劣势:与此同时,打蜡的劣势也很明显,那就是功效保留时间短,一般情况下一两周的时间效果就完全恢复了,如果期间有过洗车或是下雨下雪天气,效果消失时间会更快。封釉优势:封釉相比打蜡肯定要先进了很多,对于紫外线的阻隔,空气隔绝,防氧化,抵御高温和酸雨等方面有着不错的功效,并且功效可以保持半年左右的时间。劣势:新车封釉不用抛光还好,如果是老车封釉,或者重新封釉,抛光这道工序会将漆面打薄,一定程度上破坏车漆。相对打蜡来说,价格要高出不少,市场价格一般不低于1200元。镀膜优势:膜可以在车漆表面形成保护层,并且保护层有一定的硬度,对于车漆是一种保护。提高漆面光滑度,使得污物可以更容易被清除。并且保护层反光可以增加漆面亮度,同时效果的保留时间可达2-3年。劣势:与封釉相同,如果是老旧车辆或者重新封釉,需要提前抛光,对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长,一般全车镀膜要在五个小时左右,且市场价格不低于2000元,较封釉高出不少。总结:其实物品无论怎么保养,随着时间的推移,都避免不了慢慢的老化。我们大家都想车身永远保持像新车一样外观干净、鲜亮,但也不要想着找到一种一劳永逸的方法解决。就像保养自家实木地板一样,平常我们自己动手,一两个月给车子打一次蜡足矣。镀膜和封釉到后期再做都会需要抛光,对新车漆是一种破坏。当然,如果自己实在平常没时间打理的,那推荐做个封釉吧,效果维持周期2-3年
兰德酷路泽,五大弊端提倡不贴膜尤其不贴有色膜,根本原因是贴膜有很多弊端,严重的时候会引起交通事故,造成不必要的安全隐患。不美观为了防晒往脸上贴一块透明膏药,只露出眼睛,你愿意吗?肯定不愿意。为什么?不美观。往车窗上贴有色膜,在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么差异吗?人爱美,车也得爱美。影响视线汽车的侧、后车窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在晚上,对于一些没开大灯的车辆,从隔着膜的反光镜里很难发现,极易引发交通事故。劣质膜,尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺,很容易产生光的折射和乱反射。从车内向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳,严重的还会发生交通事故,危及生命。也正是基于这些因素,欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的,而我国虽然没有强行禁止贴膜,但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗,反光镜位置是不允许贴膜的,以防影响司机的后方视野。影响后车深色车膜还有另外一个致命的弱点,那就是不仅会影响到自己的视线,甚至可能干扰到后面几辆车的视线,从而引发追尾等交通事故。就北京而言,每天环线的车流量都非常大,但许多开小车的司机都会发现,如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车,那你的视线将很难再看见前面几辆车的行驶状况。一旦遇有紧急情况,也只能靠看前车的尾灯来采取措施,不过这时往往已经错过了最佳的制动时机。说句题外话,有些车不仅贴膜,还安装窗帘。遇到“拉窗帘”的前车就更无奈了,不仅完全看不到前车的状况,跟在一堵移动“墙”后面的危险性可想而知,所以为了您和他人的安全,还是把帘儿拉开吧。不利安全坐过出租车的人都知道,北京的出租车都是不允许贴膜的,主要原因为了当司机遭到抢劫等意外时能更早地被车外的人发现。其实在国外还有一个重要原因,那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况,就很容易遭到突然袭击,因此,在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持,因为不管车内发生了什么事情,行人或路过的车辆都不容易发现。再说句题外话。飞机起飞和降落时要求乘客打开小窗板,正是机场的观测塔能够看清机舱内的情况,出现特殊情况时能够及早做准备。污染车内空气环境车内气味从何而来?一部分是车本身塑料件质量不高,另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染,包括地胶、座套以及劣质膜。正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生损害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单,不但容易挥发,材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质,逐渐分解挥发后,会严重损害车主的健康。五大陷阱贴膜不只有弊端,还处处有陷阱。在哪里里?往下看。贴牌号称美国货市场上各种膜有2400多种,每一种都号称正规、有效,都有商标。奇怪了,有个全球性的玻璃膜协会公布的合格窗膜产品只有20多个啊。商标哪里来的?自己印呗,比盗版书还简单。美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地,而且世界上汽车膜高端产品均出自美国,因此国内市场上,商家向消费者推荐车膜时,几乎都声称自己的产品是美国产的,但大部分都是假冒的。偷梁换柱给你看正规膜,给你贴劣质膜,看着差不多,用着差得多。其实咱们也看不出哪个是正规膜哪个是劣质膜,奸商们也是多此一举了。假证如果你看见商家拿出一堆权威证书来证明他的膜有多好,那你要小心了,他可能在忽悠你。当然有个别膜确实获得了认证,建议你上网先查清楚。有媒体披露了这样一个案例:记者在某汽车用品超市看见一个所谓“世界第一牌子防爆膜”的宣传册子,内中罗列了包括加拿大总理、加拿大工商部长对该公司的贺信、中国公安部对其产品的检测报告、美国-加拿大的原厂地证书、外国公司总裁对中国经销商的授权书等一系列证书影印件。当天,该记者在专家的帮助之下发现,整个样册上所列的全部证书和文件全部是伪造和假冒的。其展示的加拿大总理祝词,是当年加拿大出口50强企业所做的公开信,报纸杂志上哪里都可以取到,加拿大商务部长的所谓贺信原是写给没有选上当年出口最佳企业的勉励信,也不是针对任何具体公司的。所谓原厂地证书,是一份用于美国和加拿大之间货物减免关税的北美自由贸易协定原厂地证书,该份文件只能说明货物在美国和加拿大之间流通,根本没有到中国。但造假者居然可以用这样的文件让中国消费者相信货物是从美国或者加拿大进口的。吸热变隔热早期的膜大多是吸热膜,原理是热量都被膜吸收了,进不了车内面。这种膜晒的时间一长,热量还是得渗到车内,没有隔热的作用。现在还有商家把吸热膜当隔热膜卖。假实验很多商家在店里给消费者演示隔热效果。其实这里面也有很多门道,在向消费者做对比实验时作假。主要手段有使用双层膜作假;使用差异颜色玻璃作假;做隔热实验时甚至更换差异瓦数的灯泡等等。■好处有限玻璃膜到底有没有好处?有!但是消费者往往有很多误解。隔热:颜色和隔热率无关正常情况下,合格的太阳膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用。对于油价高涨的今天,贴了膜的车肯定能减小一定空调系统的负担,节约燃油也是人们钟爱车膜的理由之一。不过前提得是合格的太阳膜产品。需要了解的是,无论是隔热还是防紫外线,都和膜的颜色无关。深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。因此,即便要贴膜,也不要贴有颜色的膜,到大牌子的专营店去贴没有颜色的膜是比比较好的选择。防爆:真正的防爆膜牌子极少太阳膜和防爆膜还是有区别的,不过现在许多高挡的太阳膜有一定的防爆功能。在发生剧烈撞击时,优质的太阳膜能将撞碎的玻璃片粘在原位,从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的损害。但这样的太阳膜数量很少。真正的防爆膜,防爆性能分几个档次,比如普通防爆级,用砖头砸不破;加强防爆级,铁棍用力砸也砸不破;最强的是防弹级。这些膜大多用在建筑外观玻璃上,车上用的很少。■特别提醒4S店也有假膜买车时4S店经常说送你价值多少多少钱的玻璃膜。实际上现在很多4S店都是假膜泛滥。比如你去买一辆某牌子车,4S店同时送你同样牌子的玻璃膜,这个膜肯定是假膜了。因为没听说过哪个汽车厂商还生产玻璃膜。个别车型后风挡不能贴膜上海大众两厢POLO、奇瑞A5和QQ、华普、哈弗等车型,由于后风挡弧度特殊,贴膜很困难,经常听说这些贴了后风挡膜的车子,后挡风玻璃爆裂。因此,上述车型贴膜时要慎重。防晒霜和玻璃膜一样重要无论女性还是男士,无论有没有贴膜,在阳光非常强烈的日子里开车,防晒霜都是必须的。至于如何选择防晒霜,这里就不多说了。如何揭掉有色膜不贴膜,开着车,享受阳光是多么惬意的事情。对于已经贴了膜的车主,揭掉有色膜也不是一件难事。现在的装饰店都可以提供揭膜服务。一般的家用轿车如果仅是四个车窗和后风挡贴了膜,那么只需花费100元左右就能彻底清楚玻璃上的太阳膜,不过对于前风挡也贴了膜的车主来说恐怕就要再破费点了。而在揭膜后消费者应该注意检查一下后风挡的化雪加热丝是不是能正常使用,因为在铲除残余膜的同时很容易将加热丝铲短路。?1?0点赞收藏转发别人的
兰德酷路泽,看了几个文章,了解到点皮毛,求大家给说说,两车对比哪个更好?已知:1)途乐国内小众,维修不方便,比丰田差很多,同时维修人员经验不足,丰田好点。2)途乐底盘是四轮全双叉臂悬架,同时底盘高度比兰德高,马力和百公里加速,可能都比兰德好点。。不知道,还有哪些,以及我上面说的2点是不是正确???