凯美瑞油门
更新时间:2023-06-25 23:10:46
凯美瑞油门问题频道，为用户解决凯美瑞油门汽车生活中遇到的问题，汇总478条真实、有价值的凯美瑞油门问题及凯美瑞油门问题解决方案,包括凯美瑞油门用车、凯美瑞油门玩车、凯美瑞油门保养、凯美瑞油门改装等知识技巧。
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丰田凯美瑞 20款，2.0豪华，油门随便一踩就3千多，大力一点就5到6千转，这转速一下子转上去了，你们2.0转速也去那么
丰田凯美瑞 20款，2.0豪华，油门随便一踩就3千多，大力一点就5到6千转，这转速一下子转上去了，你们2.0转速也去那么,1、如果是旧款的那个4AT变速箱的话，这个情况倒是有可能的。2、挂的手动档吧??3、油门踩深了转速当然会猛增，况且每个人的驾驶习惯不同，你觉得没怎么踩其实已经是
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丰田凯美瑞 2021款豪华版你们加油门的时候发动机声音大不，怎么感觉嗡嗡的啊
丰田凯美瑞 2021款豪华版你们加油门的时候发动机声音大不，怎么感觉嗡嗡的啊,1、说明确实是凯美瑞了，正品来的，自然吸气发动机调教就是如此咯，加速噪音很明显。2、油门踩得比较重，急加速的时候，确实会听到很大声。3、自吸就是这样呀。
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丰田凯美瑞 起步声音很大 况且六十以上速度发动机也很吵 油门踩深点车子一下子顿挫的感觉车友们你们的有没有
丰田凯美瑞 起步声音很大 况且六十以上速度发动机也很吵 油门踩深点车子一下子顿挫的感觉车友们你们的有没有,1、凯美瑞的发动机就这尿性了，隔音不好，加速噪音大，还有AT变速箱也是这尿性，有顿挫。2、当然是正常现象，起步声音大取决于你的驾驶习惯，这款车发动机转速高了噪音
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8代凯美瑞混动，在停车时刹车油门一起踩能给电池充电，具体是怎么操作的，？
8代凯美瑞混动，在停车时刹车油门一起踩能给电池充电，具体是怎么操作的，？,1、刹车时为什么还要踩油门呀？那种操作只有上赛道或暴力驾驶才用的上吧。混动车型，刹车时动能回收不用踩油门。2、这个一般情况下就是在急刹车的时候会给电池充电的，还
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丰田凯美瑞 我们这里疫情，十来天没有开车，车放出库了。今天出门，走了十来公里，停下以后，买东西。再发动汽车的时候，踩油门
丰田凯美瑞 我们这里疫情，十来天没有开车，车放出库了。今天出门，走了十来公里，停下以后，买东西。再发动汽车的时候，踩油门,1、车门没有关好？2、没松刹车。3、没打着火。
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新手小白有个问题凯美瑞2.0G大家起步踩油门转速多少啊，中段加速呢，感觉稍快踩油门车子就声音好费劲啊，转速直逼3K……这
新手小白有个问题凯美瑞2.0G大家起步踩油门转速多少啊，中段加速呢，感觉稍快踩油门车子就声音好费劲啊，转速直逼3K……这,1、首先要了解自吸车的特性，那就是通过压榨转速来提高车速。而扭矩则是这辆车提速快慢的根本。通过数据来看这辆2.0自吸的凯美瑞在4400转的时候才能发挥出其最大扭
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丰田凯美瑞 大家有踩油门踏板，有没有觉得油门踏板会振动
丰田凯美瑞 大家有踩油门踏板，有没有觉得油门踏板会振动,1、有的 1500到2000转。2、2022还是有。3、有，而且和左侧前门部分还有共振，头疼，不过，又开了3000公里，好像又没有了?4、没有呢。5、目前没有啊
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丰田凯美瑞 2019款2.0G豪华版 起步踩油门最高可以踩到多少转不伤害变速箱发动机
丰田凯美瑞 2019款2.0G豪华版 起步踩油门最高可以踩到多少转不伤害变速箱发动机,1、起步地板油转速也不会超过4500转，最佳扭矩输出一般是在4000转，正常踩个3000转问题不大。2、不要有顾虑，只要不是地板油就没问题，啥变速箱总地板油都伤
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丰田凯美瑞 刚提的新车，发现车子在hlod功能下(自动启停我已经关了)，车子停下自动锁止后，踩油门刚起步的时候车子有嘎的
丰田凯美瑞 刚提的新车，发现车子在hlod功能下(自动启停我已经关了)，车子停下自动锁止后，踩油门刚起步的时候车子有嘎的,1、hold是四轮锁止系统（相当于你一直踩着刹车），你听到的声音是刹车系统发出的，就是刹车片与刹车盘粘连的声音，不用担心。拓展：1、求教hold键什么情况下使用
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丰田凯美瑞 今天我试一下空转，油门踩到底为什么都不超过3500转，有那位大神指点一下
丰田凯美瑞 今天我试一下空转，油门踩到底为什么都不超过3500转，有那位大神指点一下,1、下次原地轰油门记得切到N档，P档状态下有变速箱保护，所以转速最高到3500左右就不能再升高了。2、因为有转速保护。原地轰油门，转速的确是不会超过3500转的
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凯美瑞2.5 加速时感觉油门踏板有震感是怎么回事
凯美瑞2.5 加速时感觉油门踏板有震感是怎么回事,1、8代凯美瑞，20年7月份买的，19款改款2.5G，每次踩油门的时候，都感觉油门踏板一直在细微的振动，振的脚麻，越加速震的越猛，目前1.5万公里。2、通病。
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车友们，你们有没有遇到这样问题。19款2.0豪华版凯美瑞，跑高速时候，调手动挡模式驾驶。油门踩到底速度提不上去只能到10
车友们，你们有没有遇到这样问题。19款2.0豪华版凯美瑞，跑高速时候，调手动挡模式驾驶。油门踩到底速度提不上去只能到10,1、你检查一下车速还有转速，看看两个是不是不太匹配的。2、100时速调到m10? M4就随便过百了。3、当时的转速是多少？
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凯美瑞2.0G豪华，上坡车速90左右，转速达到2700-2800，再踩油门车速无提升，转速无明显变化，持续有2-3秒，之
凯美瑞2.0G豪华，上坡车速90左右，转速达到2700-2800，再踩油门车速无提升，转速无明显变化，持续有2-3秒，之,1、打滑的话转速飙升车子不走，你这个应该是上坡动力跟不上。
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丰田凯美瑞 2.0豪提车为止正好一个月，动力说真的除了在东北cvt变速箱在油温低的时候给油门，不走很难受之外，在温度正常
丰田凯美瑞 2.0豪提车为止正好一个月，动力说真的除了在东北cvt变速箱在油温低的时候给油门，不走很难受之外，在温度正常,1、CVT的冷保护呀，没办法的。另外油耗低，主要是路况好呀。2、在东北别的都别想，过完冬天在说。3、油耗跟很多因素有关，路况、驾驶习惯、天气等等，所以用不着纠结
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丰田凯美瑞 新车三个月首检之后低速滑行有拖拽感，而且感觉踩油门要比之前踩的深一些才有之前的速度，请问这是什么情况？
丰田凯美瑞 新车三个月首检之后低速滑行有拖拽感，而且感觉踩油门要比之前踩的深一些才有之前的速度，请问这是什么情况？,1、21款2.0G。2、2.0的车型cvt变速箱有起步齿轮结构，所以低速降档会有顿挫感，刚保养过后油液也需要一段时间磨合才能发挥最佳性能。拓展：1、看看是不是开
