凯美瑞自己换机油,凯美瑞2.5g豪华版机油,凯美瑞十万公里后用什么机油好

凯美瑞,在不知不觉中，我的凯美瑞2.5G豪华导航版也已经用了差不多有四年了，公里数也跑了有10650公里了，在上次95000公里保养完之后，已经有11000公里没做保养了，我一般都在8000公里左右就会换机油保养，据了解，如果5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜，这就是我会选择在8000公里左右换机油的原因。由于近期事情比较忙，所以这次保养只能在晚上抽出时间来做，刚好今天过来东莞寮步办事，办完事吃完饭已经9点多了，就来到了一家比较大型的汽车美容店保养。说是保养，其实就是换机油和机油格，这次我选择的机油是5W-40美孚速霸2000，现在已经超过了十万公里，用稠点的机油可能对抗磨损会有所帮助，跑了十万公里的车发动机因为磨损导致部件缝隙更大，所以需要粘度高点的机油更好地填补缝隙来抗磨损；另外夏天高温听说也是用粘度高的机油可以帮发动机更好地耐高温。而且美孚是个大牌子，值得相信。保养完后使用有明显的感觉，起步和提速那劲有明显改变，发动机声音也比没换机油之前雄厚，其他暂时没感觉到，在用一段时间后才能体验得到。再来谈谈提凯美瑞四来以来的一些用车感受吧，在用车的四年十万公里使用中，说真的，凯美瑞真是一款性价比非常高的一款车，价格也是大部分人能接受的B级车型，我的综合路况差不多是50％跑的是高速，50％跑的是市区地面道路，凯美瑞一般开起来用油综合计算在9升左右就够了，高速当然更省油，跑起来也更舒服，偶尔拉拉高速跑上150-160也是件很轻松的事，十万多公里开下来，对凯美瑞的表现真的无话可说，很不错的一辆车很值得购买，性价比真的非常高，对凯美瑞唯一不满意的地方就是隔音，可能是日本车铁皮薄所以隔音效果很差，也可能不是隔音问题，可能是车身容易共振，如果有柴油大卡车在旁边，听听车内的低频声轰轰的头都晕，比别的车更容易产生共振，有一次是在过隧道，车停在靠大货车在旁边一点，大货车一加油门，轰轰的，坐在车内都感觉都快顶不住了。其他不多说了，发一些相片来分享一下保养的过程。106307公里在等待工位中进好机位打开发动机盖，露出了凯美瑞2.5的心脏放好右侧机臂位置放好左侧机臂位置准备升起来了凯美瑞在缓缓升起工作人员准备放机油了机油正在放出来机油放出来了，很黑的样子了师傅在拆机油格机油格也很黑了放完机油，用风机吹了好久，准备把螺丝锁回去换上了新的机油格在擦干净机油渍，工作人员这么细心，点赞放下来后，马上就要注入新的血液了5W-40美孚速霸2000，好不好用，大家的口碑摆在那了包装也是非常严谨，细心准备拆开了开始加机油颜色非常好，干净金黄经过几次测量机油尺后，机油加好了师傅又拿毛巾擦干净周边的机油打开风格进气箱取出风格来，的确有点脏了，必须换掉在装上风格后，启动发动机，又重新升起来，怎么回事呢，原来再次升起来是为了检查机油格位置有没有渗油，真是要赞赞这些师傅们够细心检查没问题了，再次放下来。准备盖上发动机盖了保养店一角不错不错，有5间门面，够气派老板也亲自来泡茶招呼我们上善若水，它告诉我们做人就应该如同水一样，水造福万物，可以滋养与造福万物，却不与万物争任何东西……这才是最为谦虚的美德。