凯美瑞是2.5l 电机混动系统最大输出功率151kw

凯美瑞,驾驶感受因素【2018款凯美瑞混动豪华版】2016款凯美瑞混动豪华版发动机发动机排量/马力/缸数【2。5L/178Ps/L4】2。5L/160Ps/L4最大功率/转速（KW/rpm）【131/5700】118/5700最大扭矩/转速(Nm/rpm)【221/3600-5200】213/4500缸径/行程（mm/mm）【87。5/103。4】90/98燃油标号/供油【92号/混合喷射】92号/多点喷射电机与电池电机最大功率（KW）【88】105电机最大扭矩(Nm/rpm)【202】270电机转速【4160】3714混动系统最大输出功率（KW）/马力（Ps）【160/218】151/2050-60【推测4。0左右】3。76-4。160-100【推测8。2左右】7。69-8。46注明：【】为八代凯美瑞数据我对比了其他牌子混动车型，结合上一代凯美瑞分析结果。电机转速新一代要高很多，功率小一点，但扭矩小不少，而发动机则比上一代最大功率/转速（KW/rpm）最大扭矩/转速(Nm/rpm)强不少，所之前段加速比上一代弱点，后段加速强点，应该说提速更线性平衡。同时推测电机介入高速提速可能比上一代强不少（电机转速参数），也就是说在高速电动机也会参与频繁提速，这样就不会出现高速电池电量没有使用的问题，也更省油。