更新时间:2023-06-25 13:39:24
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凯美瑞,DOT3还是DOT4的刹车油？2011年2。0G的，盖面看不懂
凯美瑞,13年的小凯，现在4万公里了，昨天去外面保养(没去4S，要3000多)，就换了机油，机滤，空滤，刹车油。其他都没啥问题，就是换了刹车油(T3)后发现和原来感觉不一样了，发现刹车行程更大了，比之前要踩的更深才有效果，而且急踩下去刹车有抖动的感觉，保养师傅说，一开始就这样，过段时间就好了，不知道是不是真的？大家有没有这样的经历？
凯美瑞,车子开了4年，里程4万有余，从未更换过刹车油。最近总感觉开空调时刹车没有不开空调时好用。想想还是把刹车油换了吧。4S店朋友帮我买的原厂刹车油和变速箱油。这次先换刹车油，用量三瓶。批号和灌装日期，还是比较新鲜的。送的油底壳垫片，这次没用上，下次换机油时换上。抽机油神器，自己标了个刻度。这次拿来抽刹车油用，下次用来抽变速箱油。换油顺序：按照离刹车油壶由远及近依次放油。右后-左后-右前-左前。先把整车四个车轮的螺丝稍微松一下，方便后面干活。右前轮之前扎过钉子补过胎，螺丝被路边店的小工上的死紧，用上了加长杆才松的螺丝。为了松这个螺丝现在腰还有点疼，MD！取下右后轮，看下我四年的悬挂，没有漏油吧。看见红圈里的橡胶帽了吧，里面就是放油口。摘掉橡胶帽，就能看见光亮的放油口了。量一下放油口的直径，7mm。我用OD8*ID6的PU管，刚好可以紧配。后轮用10mm的扳手即可拧松放油口。现在先不拧松，等我先抽完油壶里的旧油再来放油。打开前机盖，找到油壶，上面标志使用DOT3的刹车油。虽然现在用DOT3的不多了，还是按厂家要求来吧，可能还是有它的优点的。掀开刹车油壶上盖，注意是掀开的，这是一个软的橡胶盖，没有螺纹。刹车油有腐蚀性，带上手套干活，安全。打开上盖，里面还有一个滤网。取下滤网。开始抽油壶里的刹车油。看瓶子里已经有不少的深色的刹车油了。抽完后，加入新刹车油，至MAX线，就可以抽分泵油了。连好管线，拧松螺丝，开始抽油。先抽右后轮。抽的时候里面的油可能出来的不连续，有气泡。在最后紧上螺丝的时候，多抽几下气泵，使油连续流出，再紧上螺丝，这样就不会有气泡进入。因为是卸轮胎换油，放完刹车油后，顺便把分泵的刹车片取出，打磨一下，去除硬质铁粉，延长刹车盘寿命。后轮的刹车片还是挺厚的。这是右前轮的放油口，放油螺丝比后轮小，用8mm的扳手拧松。将油壶盖做下清洁。依次放完四个轮胎的旧油后，将刹车油加至MAX线以下，盖上油壶盖。打完收工。本次换油总共用了两瓶半油，剩下半瓶备用添加。总结一下注意点：1.刹车油有腐蚀性，要注意自身防护和车身防护。2.抽油时要注意油壶中的油位，不能抽空刹车油。3.关闭放油阀时要让刹车成流，不要有气泡4.换完刹车油要点火试刹车，以防进空气无刹车。下期预告：更换变速箱油
凯美瑞,大神们知道4S店换刹车油多少钱么