凯美瑞感受
更新时间:2023-06-25 04:37:51
凯美瑞感受问题频道，为用户解决凯美瑞感受汽车生活中遇到的问题，汇总202条真实、有价值的凯美瑞感受问题及凯美瑞感受问题解决方案,包括凯美瑞感受用车、凯美瑞感受玩车、凯美瑞感受保养、凯美瑞感受改装等知识技巧。
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小白一枚，请问图上圈着的是什么？这个东西抖动有点厉害，我在车内都感受到，请问怎么解决。2013款凯美瑞的车
本文向大家介绍一些凯美瑞-小白一枚，请问图上圈着的是什么？这个东西抖动有点厉害，我在车内都感受到，请问怎么解决。2013款凯美瑞的车的相关解决方法建议，例如：这个是空气滤芯壳，打开这个东西里面是一个空气滤芯，它的抖动也是正常的，因...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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我买的是凯美瑞2.5G，冬天到了，我发现有个问题，就是这几天一打开车门，就有一股水蒸气留下的一股异味，这是正常的吗请问？有同样感受的朋友吗？
本文向大家介绍一些凯美瑞-我买的是凯美瑞2.5G，冬天到了，我发现有个问题，就是这几天一打开车门，就有一股水蒸气留下的一股异味，这是正常的吗请问？有同样感受的朋友吗？的相关解决方法建议，例如：这个是不是车子的空调管理滋生细菌了啊，或者车内有食品腐烂了之类的，这种情...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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凯美瑞油电混合锋尚版，使用体验怎么样？油耗如何？故障率高不高？保养维护成本怎么样？哪些方面容易出故障？驾驶感受好吗？
本文向大家介绍一些凯美瑞-凯美瑞油电混合锋尚版，使用体验怎么样？油耗如何？故障率高不高？保养维护成本怎么样？哪些方面容易出故障？驾驶感受好吗？的相关解决方法建议，例如：这个车的性价比还是不错的，油耗影响因素很多，基本油耗在5个左右，故障率不...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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2.0的凯美瑞车速140吃力吗,凯美瑞双擎高速中后段动力怎么样,为什么都说凯美瑞2.0动力不够用
本文向大家介绍一些凯美瑞-凯美瑞2.0动力真的很弱吗？开过的大佬们给个真实感受。的相关解决方法建议，例如：我就是2.0车主，我开了两万多公里了，这款车的动力属于够用，刚起步的时候...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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凯美瑞-这车到底怎么样，后排挤不挤，有没有买了的，发表下个人感受
本文向大家介绍一些凯美瑞-这车到底怎么样，后排挤不挤，有没有买了的，发表下个人感受的相关解决方法建议，例如：丰田凯美瑞定位是一款中级车，2825毫米的轴距乘坐起来还是比较舒适的，后...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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凯美瑞提车半月，来说说用车感受
凯美瑞,买凯美瑞最满意的当然是油耗，在我这镇区开，我朋友的骊威都上10L/百公里了，而我的也就6L/百公里，相当满意。其次就是启动时候超静，身边的朋友都非常好奇，三番四次问我是不是真的启动了，让我挺得意的。底盘扎实，跑起来非常舒适，即使高速过弯道也很非常信心，而且能非常好的过滤掉哪些多余的细小的震动。够用，就是红绿灯加速的时候有点慢，但是总的来说够用了。空间真的不错，后排腿部都可以翘起二郎腿了呢！后排坐3个人一点问题都没有，就算坐中间的哪个也舒服，因为中间地板基本上上平的。
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凯美瑞2.0是4at的变速箱
凯美瑞,发动机加速噪音大吗？市区开顿挫感明显吗？跟9代2.0雅阁比怎么样。
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凯美瑞-扬州市有没买k的…（2.0）进来谈下价格及用车感受吧…
凯美瑞,本人想买小k2.0的…试驾了…感觉除了动力不行…别的还行！有进来聊聊价格…用车感受的么？
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凯美瑞-吐槽下SUV的驾驶感受
凯美瑞,不是很懂现在的SUV热源于哪里，可能是因为“恐高”，高速变道时不是很有信心，且总觉得车体重心过高，坐姿笔直，脑袋晃得晕。除了视野稍好，说实话，个人无感。有人说空间大，如果真要空间，宁可选辆奥德赛，所以还是不随大流了，下辆低矮趴。
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凯美瑞-驾驶感受
凯美瑞,各位大哥，我的车现在一年多一点，现在开车的时候感觉底盘硬得很，各位知道怎么回事吗？
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凯美瑞的驾驶感受
凯美瑞,凯美瑞这个车子吧，我觉得是经典里面的经典，所以，当时买车的时候，我没有多看哪些时尚的车型，还是挺喜欢这个车子的，今天来和大家聊聊我这个车子，说说我的驾驶感受。凯美瑞驾驶方面，路上开着噪音确实小，我在买凯美瑞之前其实也开过这个车子，当时的感受就是静音效果特别好，所以，如果特别关注这方面的车主可以选择这个车子。
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凯美瑞混动油门咔嗒,途凯的S档有什么作用,混凯机油多少升
凯美瑞,说起来惭愧，平时就上下班用用，一年了才跑了8681公里，谈谈感受吧：安静舒适，油耗低是一年来最大的感受。大大的蓝色LOGO，蓝色的仪表，行车电脑，既有科技感又突出了环保的概念。双擎加上ECVT，动力没得说，虽说不能完全等同于3.0的排量，但动力非常好，平时一般都用的环保模式，不然城里开提速太快反而不利于操作，加速很线性。平均油耗没有重置过，一直在6.3，也降不下去了，可能与个人驾驶习惯有关。内部空间大，米色内饰很温馨，乘坐也很舒适，太适合家用了。这一年来，除了正常保养外，没有出现任何故障，的确算得上省心。有几点不足，全系没有标配倒车雷达，虽然有影像，但对于多年来已经习惯的雷达，还是有欠缺，稍不注意就容易擦挂。毕竟那么大的车。异响，怎么说呢，冬天明显一点，还算是能够接受的范围，毕竟合资车，组装能力跟塑料件都有差距。还有就是车子停着等人的时候，遇到电量不足，突然启动那一下，车子会抖一下，刚开始会吓一跳，现在习惯了。还是那句结束语，丰田没有让我失望！驶入停车位准备保养检查底盘检查轮胎，刹车片，拉杆，支臂等0-20已升级为SN级免费更换空调滤芯跑得不多，但机油还是偏黑了传说中的筷子连杆，舒适度很好上次的小桶机油还剩了一半，这次只补差价一桶4升的机油，本次保养用时一个小时（＋洗车），共计158元。4S没有进行任何忽悠，满意！
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凯美瑞首保送了一瓶说加油箱里的
凯美瑞,今天给爱车做首保，去年12月13日购买的小凯，车一直就是上下班开，到今天才开了4500多公里，时间到了，必须要保养了，其实机油前几天我自己看了一下，不算黑，但是免费更换机油，所以就换了，首保前去高速拉了一下，换到手动模式，每个档位3500-4000转开5分钟左右，到6档跑到了200，小凯真心很稳，一点也没有飘的感觉。我所在的地方，没有广汽丰田4s店，但是至少在省会乌鲁木齐买车时告知我，我家这块的一汽丰田和他们是一个公司，保养到我家这边的一汽也可以做，首保免费哦，换的是5-30的纯牌机油，检查车时发现元宝梁右侧的托盘撞变形了，店内没货，说没有什么大影响，也没着急换，但是进车间没带手机，没拍下来，这里请教懂行的友友们，真的形象不大吗？平时开车比较温柔，不猛踩油门，冬天开车油耗在10.5，现在夏天有所下降，在9.5左右，今天拉完高速到了9.3，应该后期还可以降点。平时开车就是上下班，出去玩的时间比较少，周末大多数情况下都是父母来着出去玩，之后会多照点我们这的美景。还不到5000，时间到了，10000公里或六个月，哪个先到按哪个保养在一汽保养的，免费保养都享受，不过我家这边的一汽和我买车的省会乌鲁木齐广汽店是一个公司保养完没人洗车，自己去洗的，还是很亮很亮的贴的龙膜，很不错的膜，隔热效果很明显之前贴龙膜有活动，送个高清记录仪，一直没去，今天去装了，很清楚，还不用破线3888公里记录2888公里记录我们这边的风景，很美吧，下面哪辆是我的小凯？
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凯美瑞VS雅阁VS奇骏，试驾感受
凯美瑞,试驾车型：凯美瑞2.0G领先版，9.5代雅阁2.4顶配，奇骏2.5顶配。其中凯美瑞试驾了两次。家人喜欢SUV，个人喜欢轿车，因此先后试驾了这几款车。静态感受：空间表现：凯美瑞空间不输奇骏，后排腿部空间比奇骏还大。雅阁比较宽，但是头部空间远不如凯美瑞。内饰：最喜欢雅阁，比较年轻，具有科技感。凯美瑞的内饰比较老气，像是落后一代的设计，但是仍然有B级车的氛围。奇骏的内饰感觉最粗糙，有种A级车放大版的感觉。外观：这个见仁见智了。不过不得不说9.5代雅阁的LED大灯和LED尾灯真的很帅！一番静态体验下来，被凯美瑞的空间所打动，再加上其所宣传的先进的2.0L6AT动力总成，还有低廉的价格（18万多就能落地，比同排量的奇骏便宜将近2W）。初步印象凯美瑞最好。于是开始试驾。动态感受：凯美瑞：本来对2.0的动力总成期待很高，毕竟算是市面上最先进的2.0动力总成了，但是试驾感受非常一般，3000转以内的动力，跟我现在开的1.6的A级车差不多。虽说深踩油门拉高转速之后动力会有一个爆发，但是我不喜欢这种动不动要深踩的驾驶方式，更何况拉高转速之后噪音明显增大，会破坏行驶质感。总的来说动力不如心理预期，驾驶起来没有想象中轻松，油门和刹车都感觉反应有点慢半拍。其他方面，悬挂舒适，静音做得也不错。雅阁：2.4的发动机配合CVT，动力算不上强劲，但是绝对够用的。油门很线性，毕竟排量更大，踩多少有多少。到了高转之后发动机声音很大，但是声音好听。悬挂没有凯美瑞舒适，偏硬，但可以接受。静音也还不错。启停比较难受，发动机启动那一下抖动非常明显。显得有点LOW。奇骏：万万没有想到的是，在这三辆车中，奇骏开起来最轻松。油门很轻，车子跑起来感觉很顺滑，我很是喜欢这种感受。开始其他方面就不尽如人意了，尤其是噪音很大，一开始我还以为是试驾车的轮胎老化了，后来坐了一个朋友的奇骏，发现噪音同样很大。另外，坐在奇骏里面，总感觉质感达不到B级车的水平。综合起来，感觉性价比来说，凯美瑞是不错的，尤其适合买第一台车，预算比较紧张的朋友。18万多的落地价就能拥有一辆B级车，实用，耐操，还能要求更多吗？但以我个人需求来说，我会选择2.4雅阁，年轻，有科技感，动力充沛，其他方面也还过得去。
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凯美瑞-上周末小雨天高速开180的感受
凯美瑞,上星期六一直下着小雨，我驾车（第七代2.0S）在长深高速上行驶，时速140，在金湖东阳出口转上一条新高速，眼看整条高速前后一马平川，只有我这一辆车，心里莫名的有些躁动，因为之前开车最高只开过160，再向上就不敢开了，害怕突然有车变道，刹车，我会刹不住，而在这条新高速上，心里突突突的，哈哈哈，所以我就慢慢慢慢的踩油门，车速从一百二，一百四，一百六，然后到一百八，心里有些紧张，因为第一次开这么快，所以到了180我就慢慢松油门了，平复了下紧张的心情之后，我又开始慢慢加速到180，就这样在这条一马平川，只有我一辆车的新高速上尝试好几次到180，然后，然后………然后开160居然一点感觉都没有了，我擦，之前开160还有些小紧张的，多次开到180之后，再开160居然一点感觉都没有了，再开到180居然也没什么感觉了，也没觉得多快了。总结下，之所以开到180就没继续向上加速，是因为当时下着小雨，我怕路面有积水车子会打滑失控。车子开到180的时候油门踏板只是踩下去大部分，还可以继续往下踩不少，我估计这2.0上200，甚至210肯定没问题。我是慢慢踩油门上的180，不是把油门一脚到底的，我把车当人一样，让它舒舒服服把速度加上去，怕一脚油门到底踩爆缸??。看见路牌到收费站还有两公里时我就完全松开了油门，一路滑行到收费站。看见整条高速前后左右只有自己一辆车的时候真心爽歪歪????
