更新时间:2023-06-25 07:04:10
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凯美瑞,平时用车的时候很少，一年难跑一万公里，应该怎么保养呢？
凯美瑞,各位大神家里有台09年注册的凯美瑞，一共跑了29000公里刚上了今年的保险，请问今年保养都该保啥小生在此谢谢各位大神
凯美瑞,就小保养换下机油工时就要220还说是统一价，车友们你们保养工时多少钱？
凯美瑞,当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶，车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。1、雨季来临勤保养勤洗车身雨水里面常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，日后难以清除，雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成损害，因此在雨季里，最好能给爱车进行一次漆面维护。2、水过泥小窍门涉水过车首先，汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速档平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火;行车中要稳住油门，尽量避免中途换挡或急转弯。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。3、经泥泞地大雨之后，平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪，行进艰难。万一陷入泥沙千万不要贸然踩油门，否则驱动车轮只会使车越陷越深。在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气适量放掉，待胎压减少后，轮胎的接地面积自然增加。然后，再慢慢加油，大都能顺利通过。通过泥地后，立即到最近的只有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。4、查雨刮车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是不是有震动和异响，检查差异速度下雨刮是不是保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。5、底盘保养行驶在雨中的汽车，润滑油等容易被雨水冲刷掉，导致底盘容易被锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。
凯美瑞,前几天去4儿子那里保养，一年跑了三万公里了。每次都是一万公里首保养。4儿子说一万首保养车子就开费了。说让我五千首保养。不知道是真是假。你们都是多久保养啊？你们是按公里数还是时间？
凯美瑞,各位大神给个建议！有谁知道呢
凯美瑞,凯美瑞混动保养有什么特别要求，可以不去4S吗
凯美瑞,这是目前的公里数，这是冷却液的刻度，看去已经接近low了。现在是打算再开一两个月到4万公里保养。目前打算两个方案：1.到4s保养，制动液是不是更换和冷却液是不是需要增加？2.到外面保养，那么制动液应该购买哪种？，好像分dot4和dot5两种，冷却液应该购买哪种？，是放掉原来的冷却液还是直接导入新的冷却液？3.追问一个问题，2万公里的时候在4s做了个四轮换位平衡收费120元，4万公里是不是应该再做一次？
凯美瑞,最近很多朋友说我车辆在启动时出现有蓝烟的情况，车辆购买至16年6月份已有半年，为什么会发生这种事情哪？烧机油？？？！！！经过慎重的检查是机油加的过多了！！！在4S那里保养，给加的是一个大桶和半个小桶，号称4.5升。查看机油标尺，过了最高线！为验证果断放油，重新更换滤芯和机油，加油4升，经发动车辆后检查，机油标尺未过最高线，但是也很接近了。所以大家在保养车辆时，还是要谨慎，按照实际情况办，不要太教科书了！每辆车都要定期换机油，这是保养中必做的项目之一。这是保护汽车心脏的关键步骤，如果机油使用不当，就可能损害到发动机。很多人爱车心切，在加机油的时候尽量多加，加满都不行，恨不得加溢出来。如果看见4S店的维修工没将瓶里的机油倒完，就会闹心，担心机油加少了！其实这是错误的，如果机油添加过多，可能会溢出，溢出的机油会从气缸与活塞的缝隙中进入燃烧室燃烧，这就会造成积碳！可能很多车主对积碳并不陌生，以为这样只是会增加油耗，没有其他问题。其实积碳过于严重会引起爆震，更易造成早燃，加速气缸和活塞磨损，污染机油等如果你的车烧机油或者尾气冒蓝烟，你就要自我觉醒一下了。机油加过量不好，那加太少呢？机油过少，会造成发动机润滑不足，增大各部件之间的磨损。最好的方法就是按照标线加油，勤检查。每次开车前（冷车2小时以上），要记得打开前机舱，拿出机油标尺查看机油位，当位置在“MIN”至“MAX”之间就属于正常。
凯美瑞,技巧一：冷车有必要预热一下有人会问：现在的发动机技术比之前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。技巧二：行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个档位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。技巧三：保养要适时新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。技巧四：多留意机油的状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。技巧五：添加的燃油要保质很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。技巧三：切忌盲目“拉高速”不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速道路上一通疯跑。技巧七：切忌长时间跑高速发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速道路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。技巧八：避免车辆经常满载运作新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。技巧九：尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。技巧十：切勿拿新车当“教练车”有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
凯美瑞,各位大神好！本人13年购入七代凯美瑞2.0S，在4S保养了四五次之后就开始了四处打游击的道路，现在车子已经行驶了近5万多公里了，这期间一直5000公里左右一次小保养，除了空滤，机油，机滤别的都没换过，马上准备做6万公里大保健了，求助都需要更换和检查什么东西还望指点下小弟！PS：车子的两条前轮已经换了倍耐力P1，两个后轮还能用，打算年底再换。
凯美瑞,8月底就要12个月/2万公里的保养了，打算二保加价换0W20机油，我想问下，我是2.0车型，广东东莞地区，适合用0W20机油吗？求告知，谢谢。首检用5W40，首保就是现在正在用的免费5W30。
凯美瑞,新手一个，刚买二手凯美瑞，2.4，2010年，跑了10万公里，想做个全面保养，请教各位，不知保养些什么？对车啥都不懂。
凯美瑞,大家四月份买的车，保养手册上还有这个吗？这个不知道管用不管用
凯美瑞,RT，可以跟售后沟通每5000KM保养吗？我意思用完就不在ssss做保养了。请有经验的车主回复下啊！