更新时间:2023-06-25 08:25:30
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君越,单顶制凸轮轴发动机是不是比双顶制凸轮轴发动机费油?
君越,1、加油过猛很多人喜欢哪种一脚油门的过程,感觉很刺激,可是汽车在那一瞬间加油过多,会导致燃烧不充分,一旦汽油不能完全燃烧,就会产生积碳。那么很多人启动时的这种习惯会非常影响汽车的正常运行,因此小编提醒大家,加油要均匀,开车要谨慎。2、长时间热车这其实是一个非常错误的做法,很多人习惯热上十多分钟的车,可是他们却不知道长期热车是很容易让汽车留下积碳的,当然气温过低,一般来说启动后1分钟发动机就已经准备完毕,并不需要长期热车。3、熄火太快其实长时间驾驶后应该等待一会儿再熄火,但有些车主没有这个考虑,于是在经过长时间驾驶后汽车瞬间熄火,会残留很多未燃烧充分的汽油,于是就留下了大量积碳,长期以往,汽车自然会出现很多小问题。4、高挡低速这种驾驶习惯对汽车的损害是非常大的,在高挡低速的情况下会有大量汽油进入发动机,但是却没方法充分燃烧,自然会留下大量积碳。
君越,老君越汽车抖动求邦助
君越,说起汽车保养,很多车主先想到的就是发动机、轮胎、刹车系统,而汽车底盘的保养很容易被车主忽视,殊不知,汽车底盘的保养直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性,可以说,汽车底盘是保证汽车整体性能的一个重要部位,其保养不能掉以轻心。 汽车底盘保养底盘损坏影响 对于汽车来说,底盘能确保车辆和车主的安全。车辆在行驶过程中,路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘,底盘上原有的防锈层逐渐被破坏,金属暴露在外面。夏天,白天地表的高温使底盘炙热异常,晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用:转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动,都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆,但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀,就会导致整车的架构松动,带来安全隐患,而很多交通事故都由底盘松动所导致。 汽车底盘保养日常保养重在防锈 底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。阴雨天气,大量泥沙溅到汽车底盘上,很难清洗干净,底盘会被侵蚀氧化、生锈。汽车维修人员建议,车主在对汽车的底盘防锈处理时,应选择专业的汽车美容中心去做。因为专业的设备能够对底盘进行彻底清洁。一般来说,做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠,这样的效果才代表是“货真价实”的护理,才可起到很好的防锈保护效果。此外,车主要注意的是,做完防锈护理不要用碱性清洗剂,如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘,会影响防锈效果、缩短防锈时间。经常长途出行的车主可定期对车辆进行专业的底盘护理。 汽车底盘保养底盘装甲远离损伤 市场上比较流行的底盘防护措施就是底盘装甲,就是给汽车底盘装上坚固的甲胄,这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的唯一方法。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将底盘及轮毂上面的噪音部位完全包裹起来,其自然固结后形成的底盘保护层,可以降低沙石撞击的损伤,防腐防锈。除此以外,底盘装甲还能起到比较好的隔音作用。并非所有的车辆都需要做底盘装甲,经常行驶于比较好的道路就没有必要装。一般来说,底盘装甲的施工过程要求较高。首先,工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件,对车辆底部进行彻底清洗;将底盘的残留杂质洗干净之后,工作人员会吹干底盘的水痕,然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质,从而保护底盘。但底盘装甲对专业的要求非常高,因此车主要选择正规的服务店。 汽车底盘在汽车配件中起着至关重要的作用,所以我们在平时的保养当中一定要引以为重,切不可掉以轻心。且上文小编也给大家详细的讲解了平时在日常生活中该如何给汽车底盘进行保养,主要就是重在防锈,尤其是阴雨天气一定要注意。
君越,雨天汽车路上行驶,风险偏大,且对汽车本身影响较大,尤其遇到湿滑路面,更是危险系数加大。当倾盆大雨哗哗而下的时候,再没有比汽车更方便的交通工具了,但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶,车外环境改变,路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。1、雨季来临勤保养勤洗车身雨天汽车保养以及如何应对雨天路滑雨水里面常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,日后难以清除,雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成损害,因此在雨季里,最好能给爱车进行一次漆面维护。2、水过泥小窍门涉水过车首先,汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速档平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;行车中要稳住油门,尽量避免中途换挡或急转弯。如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深。3、经泥泞地大雨之后,平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪,行进艰难。万一陷入泥沙千万不要贸然踩油门,否则驱动车轮只会使车越陷越深。在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时,可将打滑轮胎的气适量放掉,待胎压减少后,轮胎的接地面积自然增加。然后,再慢慢加油,大都能顺利通过。通过泥地后,立即到最近的只有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。4、查雨刮车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是不是有震动和异响,检查差异速度下雨刮是不是保持一定速度,观察刮水的状态以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。5、盘保养行驶在雨中的汽车,润滑油等容易被雨水冲刷掉,导致底盘容易被锈蚀,因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。常见故障巧排除出现侧滑轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦的高温会产生水汽,在制动液中被压缩就会造成制动失灵。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送到专业修理店除水。另外,在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有些人每逢雨季便将胎压降低一些,殊不知这样做反而更容易造成车胎打滑,因此,一定要保持正常用胎压。当倾盆大雨哗哗而下的时候,再没有比汽车更方便的交通工具了,但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶,车外环境改变,路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。
君越,汽车冷却液多久更换好呢?水箱水。。更换周期
君越,看着好评好像很多,他家说他家只有进口金属漆和珍珠漆
君越,今儿这篇文章咱们看看具体哪些零件儿出问题了导致汽车无法启动,以及如何预防这种情况的发生。1、电瓶电瓶是发动机点火儿时供电的基础,电瓶不给点火系统供电自然你的车就打不着火儿。导致电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。其实这三个问题在车辆日常使用的时候多个心眼儿,完全都可以避免。先说说持续耗电。一般的车停在车库里时间长了,即便你把所有用电设备都关了,它也会继续给汽车电脑供电,这就是持续耗电。这时候你要么把电瓶的负极端子拆卸来,两三个月都没问题,要么你就得隔个三五天的去把车启动二十来分钟,也能保证电瓶不至于把蓄电耗光。再就是过度放电。车内的音响、电加热座椅、空调,车外的大灯都是高耗电设备,如果你停车熄火的时候还在使用这些设备就会导致电瓶过度放电。所以在你停车的时候,最好也把这些高耗电设备关上。如果你停车的时候必须要使用这些设备话,那最好你还是别让发动机熄火了,否则有个20~30分钟你的电瓶准保没电。电极腐蚀,虽然现在大多数免维护电瓶出现电极腐蚀的现象很少了,但是个别的车还是会有,这基本上都是属于你平时不注意造成的。有些人洗车的时候总爱冲冲发动机舱,这就容易导致电极端子腐蚀。因为你开到洗车店的时候发动机还处在工作温度,高温情况下你用凉水冲发动机舱,这样冷热的快速调换就会造成电极下端电解液密封老化,电解液里的水分就会挥发出来造成腐蚀现象。所以之后发动机舱还热着的时候,还是别用水冲了,平时手勤快点,自己用半干的毛巾擦擦,也能干干净净的。如果已经出现电极腐蚀了,用牙刷蘸着温水刷洗一下,就能把腐蚀物去掉,然后再涂一层石蜡或者黄油就可以避免再次发生腐蚀。2、油路系统对于油路系统来说也是三种问题能够造成车辆打不着火儿,一是没油了,二是油泵出问题了,三是油路堵了。没油了不用说了,你车都没油了怎么可能打得着火儿呢。仪表台上有一个油量表,平时开车的时候除了看转速表和时速表以外,拜托您捎带手看一眼油量表,该加油加油。油泵损坏其实也你平时老不看油量表闹的,你非得等到快没油了或者油量报警了你才想起来去加油,你车内的油泵不坏才怪呢!不管是汽油还是柴油,它们对于油泵是有降温作用的,你油箱的油液位老是处在低位状态,让油泵干转,它迟早得坏。所以之后别等快没油了再去加,还剩四分之一的时候就去加油吧。再说说油路堵塞,这毛病一般都是两头堵,一头就是油箱那头的燃油滤芯,一头就是发动机那头的喷油嘴。燃油滤芯这东西跑个200000公里以内基本上不会出问题,可如果你平时爱图便宜,老去那非正规的油站加便宜油,那就不好说了,鬼知道他们的油里会有什么烂七八糟的东西呢?还是去正规油站加油吧,有时候正规的油站也有优惠的!喷油嘴那头堵了基本上就是积碳造成的,那完全是因为你不洗发动机闹的。2万不洗,4万不洗,都6万了您还不洗,你的车不堵谁堵?按照行驶里程(参配、图片、询价)该洗就洗吧,有时候保养店的小伙儿建议你洗发动机真的不是在圈你钱!3、点火系统点火系统听着复杂,其实一点也不复杂,无非就是启动电机、火花塞、点火控制总线、点火线圈。这里面最容易出问题的就是启动电机和火花塞,如果你没有改动过车内电路或者大修过发动机的话,点火控制总线和点火线圈这两样出问题的机率并不太大,除非是车太老了,电路老化比较严重。启动电机损坏也就是齿合器、电磁阀、齿轮、衬套、电机轴承出了问题。你的车开了没几万启动电机就有毛病,那基本上属于质量问题,在质保期内的话还是找厂家给你质保吧。如果你开车不太在意,经常出现前面说的哪些问题,车子打不着还玩命的吭哧,也容易造成启动电机损坏。所以说前面的问题避免了,启动电机损坏的机率也就降低了。火花塞就不用说了,只要是正常保养到了里程数了,该换新的就换新的,绝大多数也不会出啥大问题,出问题的都是哪些舍不那百十来块钱的主儿,明明10万就得换,他非要跑到12万再换。即便是您购买的更高级的白金、铱金的火花塞也得按时更换。4、防盗钥匙现在有些车确实挺高级的,防盗钥匙就一个芯片装一纽扣电池,再配上漂亮的外壳。甚至有的汽车钥匙连个正经带齿的钥匙都没有。可就是这样的电子钥匙,它要是没电了,你还真就启动不了你的车!你又说了,钥匙上又没有电池余量显示,你怎么知道它就没电了呢?很简单啊,新车的时候隔着8~9米你都能*、闭锁,你那车开个1~2年,你得走到车门边上才能*、闭锁,那不是钥匙没电了是什么?所以,如果你每次*、闭锁都需要离车很近的话,那你就赶紧去给钥匙换个电池吧,别等到没电了连车门都打不开的时候抓瞎。综上所述,平时开车在意点,保养的时候别扣吃那百十来块钱,你那车基本上不会出现打不着火儿的情况,哪些事后“诸葛亮”也没机会挤兑你“早干嘛去了”。即便你一时疏忽,很偶然的真就打不着火儿了,你也别跟车较劲,踏踏实实的找个专业救援人员,给你把问题解决了,也不会对车内的电路和机械造成永久性的损坏。
君越,首先,胎压要准确。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏天胎压可稍低一点,冬天可以稍高一点。车主自己可以备一个胎压表,测量胎压最好的时间点是早上起来,在启动车辆前测量胎压,因为轮胎在行驶静置四个小时之后会完全冷却下来,此时测得的数据最准确。轮胎的标准胎压一般就在车门边,比较标准值和测量值,过高就放掉一些气,反之即可。其次,重视四轮换位。如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调节了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议,前驱的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。此外,保持轮胎的清洁。车主需要定期检查轮胎的花纹沟槽中是不是有石子等其他异物,如果有自己动手将其清理干净,但若是铁钉等尖刺物体,则需向专业维修机构寻求帮助。检查轮胎胎侧有没有剐、刺伤,是不是露出帘线,若有应及时更换轮胎。同时要注意轮胎的质保期,轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。俗话说“轮胎三分养、五分用、二分看安装”,实际上汽车轮胎的使用寿命除了磨损状况和行驶里程以外,还受到如气候条件、路面状况、车辆技术状况等其他因素的影响,因此车主需多检查爱车的轮胎,多做保养维护。同时提醒,修补过的轮胎更要小心,需多加检查。
君越,全新一代君越17款竟然没有从汽车内部打开后排座椅靠背的拉手以内真是无语。只能从后备箱所里拉线打开。有谁知道内部有打开方法吗?
君越,汽车空调低压高,不制冷。要换空调泵吗?
君越,很多汽车人都在教大家如何省钱保养,但有些钱能省,有些钱一定不能省。今天小编和大家聊聊不能省的哪些汽车保养项目!一、按时保养,绝不拖延里程(参配、图片、询价)绝大多数的汽车都是8000公里保养,有些车主因为工作忙、应酬多,没时间去4S店保养,硬生生把保养拖到一万公里才做。正确的做法是严格按照汽车手册的要求,定期保养。二、定期做深化保养一般情况下,汽车行驶1.5万公里就需要清洗保养一次,如果你发现爱车出现无力、费油、引擎喘抖等现象,就要及时清洗了,清洗可以有效去除系统内部的胶质和积碳,防止腐蚀。三、定期做四轮定位当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的,准确的定位,可以减缓对轮胎的磨损,延长轮胎寿命。以下这些情况也需要立即做四轮定位:1、更换转向拉杆或是调节相关底盘件时。2、轮胎出现异常的偏磨现象。3、汽车严重跑偏。4、开车时方向盘突然变得过重、抖动或发飘。四、风吹日晒,勤洗车很多节约的车主就会减少洗车次数,或者让雨天洗车,其实这是很大的误区,因为鸟屎、树胶、脏雨水、毒粉尘都会对车漆产生影响,尤其是鸟屎,长时间附着会严重腐蚀油漆。而打蜡这种美容反倒不会真的保护车漆,只是看起来更漂亮些。五、除了交强险,主要保险必须上一些老司机开车时间长了,就觉得保险没那么重要了,通常只花钱买个交强险。这看似省钱的方法其实有很大的雷区,保险不是*,不是说花多少钱就要赔多少钱,平安是福,一旦发生意外事故,保险是你最直接的经济保障,所以除了交强险、车损险及盗抢险要买,三者险最好买20万以上的。如果是新车,玻璃险记得买,自燃险就可以省下了,不计免赔险记得要买。
君越,夏天就要到了,夏天汽车也需要防晒你知道吗?夏天汽车防晒常识你知道哪些呢?今天小编就告诉你一些夏天汽车防晒的小常识,能够有效的防止您的爱车中暑。防护漆面――阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说,一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。注意清洁――在爱开车窗的夏天,灰尘很容易吹进车内,一段时间之后,车内就会变得又黏又脏,甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁液清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。防止爆胎――夏天路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。检查刹车――雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要经常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。防患未“燃”――夏天是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。巧用空调――进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25公里/h左右时,应将空调置于比较低档位,防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。防止蒸发――夏天温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调节。注意“防冻”――到了夏天,一些人认为防冻液用不上了,可以用普通的自来水取代,其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特点也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏天使用防冻液,车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏天仍需选用原厂防冻液,它能发挥“防暑降温”的作用。空调及制冷系统――空调是夏天使用非常频繁的部件,也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障,是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封条圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后,必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂,冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中,最普遍的是空调系统散热不良,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
君越,保险类型的功效 1.交强险交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险条款全文 2.车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 3.第三者责任险指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。4.盗抢险机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理价格。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理价格支出。对上述两部分价格由保险公司在保险金额内负责赔偿。 5.车上座位责任险车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故,导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的价格损失,以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护价格。6.玻璃单独破碎险指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里也可以赔偿。 6.玻璃单独破碎险指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里也可以赔偿。 7.自燃险车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理价格。 8.划痕险在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的价格。 9.不计免赔率车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(20%),由保险公司负责赔。 10.不计免赔额车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(500元),由保险公司负责赔。 11.不计免赔特约险车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额,由保险公司负责赔偿。
君越,11款君越2.4汽车钢圈多少钱一个