更新时间:2023-06-25 02:22:37
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君越,新君越20t豪华，发动机怠速声音大吗，挂p档时，我的跑了三千七百公里了还没保养，今天停车挂p档，没熄火前，声音感觉突突的，跟拖拉机声一样，还以为有施工的呢，结果一熄火，瞬间安静了，不知道是啥情况，之前没感觉到呀，还是没注意
君越,公车拍卖入手的07君越，最开始的时候，很安静。换过一次散热风扇电机，SSSS换的，1000米。。。。到后来，开空调怠速就开始抖，关空调会好很多（轻微的抖）。先是去保养，保养的时候给换了机油、火花塞、燃油滤，清洗了节气门，该抖还是抖。。。。以为机脚的问题，先是在修理店换了一套副厂的机脚，没换完，给我换了3只，上面那只没换，依然抖动。。。又让修理店里给检查，其他没啥问题，就是发现某个氧传感器数值不正常，换了一只。还是没改观。。。。一怒之下去SSSS店，让他换4只，结果告诉我说下面那只螺丝滑丝了，看起来是新换的就没给我换，其余的都换了。开回来，依然抖动，等红灯感觉座椅都在抖。。。。关空调就好很多，开空调抖得难受。后来听说是风扇的问题，又换了散热风扇，依然没改变。心灰意冷，就这么着开着了。话说实在是不爽，来来回回花了3000多了，没任何改观。PS，老越除了这个问题，其他真的是没得说，加速蛮给力，高速平稳舒服，噪音小，整体来说还是蛮值得的。可是海口这种冬天都要开空调的城市，真心不能忍受这个抖动。求各位大神支个招看看
君越,28T，怠速，方向盘能感觉到抖动吗？抖动大吗？
君越,大家好，我是13款全新君越，请问大家打开空调后怠速时转速是多少啊？
君越,2.4豪华（如题，5000公里多点而已，刚做完首保没多久）是不是跟季节或天冷有关系？等灯时原地怠速时，副驾驶座上放着的提袋都能看出轻微抖动，哪位知道的说说这正常么？
君越,大家说说
君越,提车10个月了，从刚开始提车的兴奋到现在的无奈、无语，经历的不是在修车，就是在修车的路上。想起自己之前几万元的国产车五年来没有掉过链子，小毛病都很少。再来对比一下现在的车反差明显。曾多次萌生卖车的念头，但转念一想划不来。哎！郁闷，烦躁！闲话少说，下面来列举些问题，望广大车友有没有好的经验帮助解决。（再次声明本人非车黑，下列问题都是真实反映，只想借助论坛解决问题！！！）1.车辆通过颠簸路段时右前方出现很沉闷的咚咚异响，后来到4S店更换发动机支架，更换支架后声音确实小了一些但问题始终没有解决；2.车辆左后轮在上坡转弯时出现“噶”的一声；（更换下摆臂连接件问题未解决，准备不管了）3.发动机怠速抖动，指针轻微跳动、不稳，车内感受明显。（清洗过节气门，问题仍未解决，近期准备在某宝上淘一个节气门、喷油嘴等等的清洁液，不知道有没有用过的车友）总之，买君越后我是后悔的。
君越,06年别克君越怠速不稳三灯齐亮
君越,节气门和油路都清洗了，怠速还是有轻微抖动，这种抖动不是持续性的，是间隔2-3秒抖一下，不是十分明显，怠速800转的样子，2015年上牌，才2年的车搞不懂，一直都是中石化92油，现在2万3公里，加过一次雪弗龙特劲也没什么效果，有车友遇到这样的问题吗
君越,我的是15年买的2.4精英。8万公里。D档等红绿灯时抖动比之前大很多。有时还会一阵一阵的抖。换过火花塞，洗过节气门，变速箱油机油都换过。还是解决不了。各位车友知不知道这是什么问题？
君越,如题，请大神们解答一下
君越,早上启动车子发现排气管会冒几秒钟不是很浓的黑烟。。。转速下来就好了怎么回事。大家看看你们有没有这种情况
君越,怠速开空调，感觉车子有点抖动什么原因？
君越,冬天气温降低，给车热热身变得十分必要。但在大多数人的观念中，总认为一大早或长时间不用车，在发动车子之后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90锉壤窃诶涑灯舳笕种幽谠斐傻摹Ｗ姨嵝殉抵鳎涸氐∷偃瘸岛苋菀姿鸷σ妫ㄒ槌抵鞑捎玫妥倩郝惺坏姆椒ǜ等壬怼?0秒，机油才能“流到位”专家解释称，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。专家提醒：即使一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。90度，汽油才能变成“气”引擎在未达工作温度之前(大概为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火；当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态.专家提醒：冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。原地热车，变速箱没“动”有关变速箱变速齿轮的润滑，是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时，才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因，这也不是原地热车就可解决的。
君越,时而有时而没有，抖动不大。但是烦得很。等红绿灯或者堵车的时候，挂N档抖动。挂D反而没事了，2.3万公里。有同样情况的小伙伴吗？去4儿子清洗一下节气门，匹配一下怎么样？