君越操作
更新时间:2023-06-25 05:12:35
君越操作问题频道，为用户解决君越操作汽车生活中遇到的问题，汇总125条真实、有价值的君越操作问题及君越操作问题解决方案,包括君越操作用车、君越操作玩车、君越操作保养、君越操作改装等知识技巧。
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别克君越 圈里大佬们问下,等红绿灯是直接按p合适还是挂到n？有没有不用手的操作方法
别克君越 圈里大佬们问下,等红绿灯是直接按p合适还是挂到n？有没有不用手的操作方法,1、踩刹车，不用手。2、最好是N+P（电子手刹），起步下拉挂D档，踩油门直接走手刹会自动释放。3、不用手那就用脚踩着。4、红绿灯时间长建议N。5、你觉得怎么舒服
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别克君越 有没有兄弟碰到过媒体屏幕黑屏，我重启过车子几次都没用？请大神指教怎么操作重启修复？还有HUD抬头显示的玻璃面裂
别克君越 有没有兄弟碰到过媒体屏幕黑屏，我重启过车子几次都没用？请大神指教怎么操作重启修复？还有HUD抬头显示的玻璃面裂,1、多开下空调，温度下来就好了。2、媒体屏幕黑屏正常，过会就好。拓展：1、这是各品牌的通病么，我原来大众也是这样。2、黑了十几分钟也没用。
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别克君越 车友们你们用高德导航的时候，会不会突然没声音了，只有退出来再导航才有声音，在高速操作太危险了，对于新手的我只能
别克君越 车友们你们用高德导航的时候，会不会突然没声音了，只有退出来再导航才有声音，在高速操作太危险了，对于新手的我只能,1、我更正下，我说的高德导航是手机导航的，不是车机。2、我遇到了，是手机高德设置问题，要么别连蓝牙，要么手机高德声音设置好就行。3、我从来没有过。无论车机还是手
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2021款君越1.5豪华如何创建账户 输入手机号怎样操作
2021款君越1.5豪华如何创建账户 输入手机号怎样操作,1、这个就是说一个车可以绑定三个手机，点击创建新账户，录入手机号(可接收短信)，发送验证码就可以了！
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君越-20t双离合，等红灯如何操作问题
君越,超过四十秒停车可以用启停，如果是就一会不启停，轻带刹车，又说是半联动状态，对离合器不好，难道要挂n档吗，感觉挂n档有时会震动一下，不知道是什么原因。到底改如何操作呢
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君越28t豪华有后挡风遮阳帘不？怎么操作了？
君越,17年底提的车，看配置单有，但找不到怎么操作的了？
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希望上汽别克君越后期改款的时候，增加autohold功能，并且把电子手刹和autohold按键设置在档把附近，比较符合国人的操作习惯，谢谢！
本文向大家介绍一些君越-希望上汽别克君越后期改款的时候，增加autohold功能，并且把电子手刹和autohold按键设置在档把附近，比较符合国人的操作习惯，谢谢！的相关解决方法建议，例如：这个也是我想吐槽的地方，不然操作确实不方便，就看厂家能不能有这样的觉悟或...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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君越行驶过程中能切换到M档吗？ 怎么操作？
本文向大家介绍一些君越-君越行驶过程中能切换到M档吗？怎么操作？的相关解决方法建议，例如：向后拉一下档把就m，再拉一下档把就d...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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19款君越28T尊贵，目前公里数277，昨晚在后备箱拿东西，看到了后备箱顶部居然是这样的，音响线束外露，都差不多三十万的车了，居然还有这种操作，问了销售，销售说君越都是这样。 我好苦恼
本文向大家介绍一些君越-19款君越28T尊贵，目前公里数277，昨晚在后备箱拿东西，看到了后备箱顶部居然是这样的，音响线束外露，都差不多三十万的车了，居然还有这种操作，问了销售，销售说君越都是这样。 我好苦恼的相关解决方法建议，例如：确实是这样的，但是这并不影响车辆的安全，也不会影响你的使用，可以不用担心...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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君越-大家等红灯都怎么操作，一直踩着刹车吗
君越,一挂N档自动启停就又点火了
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别克君越停车熄火正确步骤,君越先熄火还是先挂P
君越,看手册好像很复杂，我是这样的，请大家帮忙指正：停车，松刹车，熄火，按电子手刹。因为好多帖子说电子档把的p档按歪了会导致变速箱故障，所以停车也不想挂电子档杆的p。大家帮我指正一下这样对吗？
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新君越停车时直接按p档,君越先熄火还是先挂P,君越太难停车了
君越,谢谢大家指教
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君越-【转】如何正确操作干式双离合变速器
君越,（PS：看过这篇文章后，我觉得挺有道理，转来给各位学习学习！）在我国复杂多变的道路条件下，如何保证干式双离合变速箱能够少出故障，甚至不出故障，其实厂家的解决方法无非就是升级软件，让控制换挡的电脑更加的聪明一些，又或者延迟换挡时间，等等。其实，最重要的还是在于驾驶者本身是不是懂得正确的操作这个东西。干式双离合变速箱有其不可避免的设计缺点，光凭升级软件是治标不治本的。而作为使用者，驾驶员的正确使用也很关键。其实我国很多汽车驾驶员仅仅只会开车，很多人并不懂得车子的一些工作原理，一些易损零件的使用寿命。甚至很多人都不清楚机油四滤寿命时候更换，更别说什么刹车片，刹车盘，轮胎，刹车油，助力油，防冻液，雨刷片，还有等等许多车上的东西需要多久多少里程去更换。其实这些手册都有写，可是又有几个人买车回去能够仔细阅读呢，很少。更别说会有很多人懂得双离合变速箱的工作原理以及如何正确使用了。另外，关于驾校也都是糊弄人的，就教你怎么把车开走，怎么应付考试，其他的一概不交，所以我们的驾驶员经过驾校培训出来之后也都是车盲。干式双离合变速箱与传统的自动变速箱差异，因为其结构特点和设计特点导致了同样在拥挤的道路条件下，频繁的起步换挡跟车的时候，自动变速器的车子不会有什么问题，而干式双离合的车子，会因为频繁的起步跟车，档位不断的在1-2-1之间来回切换，而执行机构不停的动作，离合器不停的摩擦，最后就容易出现，瞬时的温度升高，变速箱报警，出现故障。可是大家说了，国内很多地方的道路条件都是这样，怎么办？其实很简单，我们可以避免这种情况。首先，在及其拥挤的路上，不停的起步跟车，我们可以使用双离合变速箱的S模式，就是运动档，又或者是手动模式。这样就相当于在起步跟车龟速前进的时候，双离合变速箱始终是在1挡前进，当档位一直保持在1的时候，就不存在离合器的不断切换，也不存在执行机构的不停动作，这样就不会发生因为不停切换档位而造成的变速箱过热报警故障了。因为无论是手动模式还是自动的运动模式，肯定是提高了换挡的转数，而在这个模式下，龟速跟车前进，作为驾驶员，只要把转数控制在2000以内，跟车前进毫无问题，并且因为转数没有达到电脑设定换挡标准，也不会频繁的进行档位切换，这样就等于是一直以1挡不换挡的模式跟车前进，就不会有问题了。另外，在停车等信号的时候，双离合变速箱的车，也不要像AT车那样，挂在D上，脚踩刹车。这个时候要换成N，然后松开刹车，拉手刹车制动。这样可以保证变速箱的离合器处于休息状态，把磨损降低到最小。以大众的7速DSG为例，N-D-S之间的上下切换是不需要踩刹车的，直接在档把上从上向下一拉或者一推即可，十分的方便。这么设计就是让驾驶者这么使用的。同样开干式的PS6也是一样，在拥挤的道路条件下，把档位拉到S，这样电脑默认的就是1挡，在1挡状态下，油门控制转数完成跟车，不要手动完成换挡，电脑是不会自动的频繁给你换的，这样，就不会使离合器和执行机构频繁动作，也不会因为频繁动作而造成温度过高和过度磨损，同样也不会出现报警以及故障的发生。而一旦拥挤的路况过去之后，变成正常行驶，作为驾驶员可以很轻松的把档位从S换到D，交给电脑去完成剩下的操作。其实只要驾驶员能够根据差异的道路环境，选择差异的驾驶模式，完全可以避免双离合变速箱的故障问题。解决这个，就是简单的N-D-S之间的互相切换而已。如果驾驶员不知道这些，就知道一直用D模式，那么干式双离合变速箱出故障也是迟早的事。这就相当于开MT的车，频繁的半离合起步，久而久之，离合器过度磨损，导致寿命大大缩短，一个道理。很多开MT车的驾驶员，有的不注意平时的操作，离合器片会过度磨损，过早的导致报废更换，而有的驾驶员正确操作，同样的离合器，开到车子报废也不需要更换。很简单的道理，只用1挡完成跟车，不存在档位之间的频繁切换，更不存在执行机构的不停运动，所以也不会存在离合器的频繁磨损，和执行机构频繁工作下产生的高温高热，这样，变速箱也不会有高温报警，也不会出故障。其实说了这么多，就是希望各位车友明白，其实车子没有完美的，要想车子耐用不出故障，光靠可靠的设计和使用耐用的零件材质是不够的，作为操作者，驾驶员的操作是不是正确也很重要，只要保证正确的驾驶方式，干式双离合变速箱没有那么容易出故障。总结一下就是，将来驾驶干式双离合变速箱的车子，遇到拥挤的交通环境，就把档位换成运动模式或者手动模式，人为控制只使用1挡完成跟车，不要交给电脑去完成频繁的换挡操作。而在停车的时候，换成N档，松刹车，拉手刹车。尽量减少离合器过度工作。了解双离合变速箱的工作状态，根据差异的道路条件选择差异的操作模式，正确驾驶操作，才能最大的发挥干式双离合变速箱的优势。
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君越有没有自动驻车,没有自动驻车等红灯怎么办
君越,没有自动驻车，等红灯时你们是怎么操作的？
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君越变速箱操作问题
君越,君越说明书写的严禁转速较高的时候挂入D档或者R档！那么问题来了我经常在坡道路边侧方停车！倒车的时候一脚油踩下转速就起来了！倒到位置后准备换挡往前走！一脚刹车踩死！车停住后！但这时候转速还在下降的过程中还没完全降至最低我就马上挂D档这样是不是很伤变速箱！正常操作是不是倒车到位置后踩死刹车等个78秒等转速完全降至怠速最低时再切换D档
