更新时间:2023-06-26 09:12:01
君越保养问题频道，为用户解决君越保养汽车生活中遇到的问题，汇总1523条真实、有价值的君越保养问题及君越保养问题解决方案,包括君越保养用车、君越保养玩车、君越保养保养、君越保养改装等知识技巧。
君越,大保养前，一直在纠结去4儿子那里重力换变速箱油还是去修理店调换机换油。换安索还是原厂变速箱油。后来想了想，这车出厂就是用通用的变速箱油，既使原厂的油再差，总也是有保障的。既然决定了用原厂变速箱油，就去4儿子那里采用的重力换。3w公里换的油，用纸沾一下，还是有红色的，而且放到最后，竟然是粉红色的，说明3w公里不必换，跑到4w在换也不晚刹车油也是用的原厂的，2.4的排量，机油之前用的美孚和嘉实多，这还换了原厂壳牌说一下换完后的感受，刹车感受一样没变。机油我也没感觉出来，之前的美孚和嘉实多我也是5000公里一换，这次也没感觉出不一样变速箱稍微有变化吗，2档升3档不那么明显了，47公里的升档基本感觉不出，47的降档还是能感觉出，但是比我去4s店之前要好，因为那条路正好限速50。另外值得高兴的是，变速箱没有漏油，很好。
君越,周去4S洗车跟服务人员聊君越变速箱油他推荐也早换早省心特别说如果开车比比较肉万万再换影响要板油开车比较追求速度早换还举军威GS例子说水温直查个遍哪都没问题最后看变速箱油都喷（此处明白）最后换油水温就正常看来这款变速箱适用于别克车啊其实我也懂既然论坛里有人说4S也这么说换话就等之后砸彩蛋
君越,各位知道告知我看宣传手册写1二次我今天打电话给通用客户她说就二次问4S也说免费二次心慌慌
君越,我这边s店让3000公里就去首保你们
君越,10年3.0君越，开了4万公里。车况不错，顿挫感基本没有。
君越,新君越28T保养家跟4S保养都钱啊--
君越,积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。1.使用清洁汽油汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。2.不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。3.注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
君越,这段时间忘记了规定是5000公里保养一次。我跑了有7000才想起来。这是三保。我的机油寿命还有百分40。请问这样损害大吗。
君越,三万公里的保养的时候是不是需要清洗节气门？
君越,请教，新车2.4万公里，第一次大保养，都保养什么内容，4s店预计多少钱？谢谢北京，东三环东四环这边。谢谢
君越,保养完后提示语（请速保养）怎么去除？？
君越,新车是不是可以不磨合?汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。下面，我们就来看看如何做好汽车保养之本。为什么要磨合汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。怎么样磨合既然磨合就是是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：1.平稳起步，缓慢加速动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里之后换入高挡为宜。2.不可让发动机转速过高一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高车速限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。3.不可长时间保持一个档位4.不要负重行驶汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。5.不要过长时间行车新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合。发动机的磨合大概要经过3000公里的行驶距离。变速箱的磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大概需要400公里左右。综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大概需要5000公里左右，因此整车的磨合期大概应该是5000公里。是不是可以不磨合现在随着汽车工业的发展，有的厂家提出来新车无须磨合。这主要是因为发动机的制造工艺水平大大提高，它包括四个方面：一、机械加工的精度大大提高。过去由于机械加工水平不高，机件表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，因此新车需要磨合配合。现在机加工精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契，因此厂家敢断言不用磨合。二、冶金工艺水平大大提高，使汽车零部件的材质发生了很大变化。如活塞、缸体等，之前的膨胀系数和硬度都不够。现在随着冶金工艺水平和金属工艺学的发展，在这些金属件的表面都进行了有效的处理，使硬度和膨胀系数更加符合高转速高扭矩的需要。从这个角度讲，也不再需要长时间的磨合了。三、发动机的整体设计水平大大提高。四、据说有些高挡车型在出厂前就已经先进行了冷磨合。不过，一辆新车到底要不要磨合，最重要的还是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。
君越,君越的28T小保养多少钱一次？问问各位老司机。和迈腾相比哪个比较便宜？
君越,16年2月份买的车，跑了三万公里，现在需要保养，都应该换些什么？
君越,请问各位神1。5T君越用4升还5升机油用嘉实全合成极护行行