更新时间:2023-06-26 09:12:01
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君越,不知不觉，我家君越自提车到现在已经整整5年了。在论坛上经常会看见大家发的君越的自驾游、改装、提车作业等帖子，很是羡慕，也一直很想为我家的君越做点什么。我的爱车配的是固特异轮胎，我认为除了对轮胎的保养，对车子其他地方的保养也是很重要的。今天我就来聊聊爱车保养的哪些事，大家有差异见解的可以互相交流学习哦！首先说说车身保养：夏天的时候已为小越镀晶、打蜡过一次，对于车身漆面的保养，我想这些都必不可少吧，就好比女性要经常涂这个哪个保养皮肤一样重要。现在都冬天了，不妨再给自己的爱车好好做个保养，清洗、抛光、打蜡、镀膜之类的。抽空我也要带我的小越去抛光再镀一次晶才行。如果是室外停放的，那么车衣也是必不可少的啦，久而久之的风吹雨淋日晒会对车子造成很大损害的哦。每个月都得给他清洗一次。再说说轮胎的保养：轮胎对车子行驶影响是很大的哦！一般细心的车主行车前都会检查一下轮胎是不是正常，夏天本来温度就很高，你再突然洗个车，一冷一热，橡胶延展性会逐步丧失，不出问题才怪。在冬天橡胶轮胎会变硬，更容易被路面上坚硬的异物扎胎漏气，所以行车前最好检查轮胎是不是有划痕、鼓包的迹象，还有要把杂物碎石这些清理掉。像我平时就很注重保养轮胎，原厂的固特异用到现在都没有任何毛病，依旧很坚挺哈！再简单的说一下内饰的保养：按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，不过一般我们都是在汽车美容店做，毕竟人家比较专业，所以这保养一块我就不细说啦，反正不要我们自己动手。除了车身，轮胎，内饰的保养，进入秋冬天节，我们应该经常检查发动机机油、防冻液等，看油液是不是充足，有没有变质过期以便及时保养更换。
君越,新君越二万公里保养还需要更换燃油滤清器吗？我看新军威不用！问问大家
君越,如题，请教大神
君越,2.0T豪华君越用车一个多月了，目前跑了2200多公里了，大概900公里的高速，剩下的都是市区了，平均油耗现在显示的是9.2，开空调加市区一直都保持9.5以内，还不错，还有就是动力上没的说肯定够用的，起步提速效果主要还是看油门深度，中段与后段的加速效果很不错。还有就是保养的问题，首保是3000公里去做，后续保养规定是3个月或者5000公里，个人感觉5000是不是有些少啊，车友们都是多少KM一次啊。
君越,11款2。4君越自己第次保养问问神几个问题1我放油螺丝拧紧这个没关系吧如果太紧我自己可以再松松么。。。。。2还有机油滤芯拧紧看教程觉自己拧太紧可以再松松么（重要重要）3另外貌似自己机油加点点。。。。。我打算用针管加输液器抽出点来（其实也没刚刚超限点点）希望伸援手另外君越变速箱这么脆弱。。。。。有方法预防或补救么
君越,想知道大家常规保养都需要多少钱，工时费贵不贵
君越,1.5T君越保养价格用？求告知。
君越,现被君越吸引，但预算不够，只能选20T，仍在犹豫中
君越,刚过了两次免费保养，不知道4S要多少价格，跟在外面保养差多少，有了解的兄弟帮忙解答一下
君越,只换过机油机滤，三万了，需要保养什么，求帮
君越,4儿子太黑了要2000块我在外面保养有大神知道都是买啥嘛
君越,各位老司机，请问你们是多少公里保养一次，跑了5000多了，电脑显示机油寿命还有百分之50多，需要更换机油吗？
君越,正在4s店到今年7月7日整年今日保养延续之前那样:美孚机油机滤常规普通保养现38600公里4s建议我要做清洁节气门/否则易结碳到时换零部件要1千余元个人觉平时来回速公里感觉车子加减速蛮平稳所以这次依然普通保养请各前辈帮忙指教有何妥否感谢!
君越,无图。17年8月份入手的君越，开到现在一年多过去，4万公里了。想想得做个大保养吧。除了3000公里首保，一直到昨天都是8000公里一小保。说说大保项目，常规检查必须的，的滤必须的，机油必须的，刹车油必须的，还有就是波箱油了。大保花了3300大洋，还的是在的儿子店做的。其中波箱油就花费了2100多，共用掉14瓶。大保做完后，说说今天的驾车感受。提速快多了，提速带来的顿挫感几乎消失。转速之前时速110的时候就达到了2100转，但今天的速的，时速120多的时候才到2100转。还有驻车停车的时候，之前只是按了个p，没按电子手刹，车身会前或后晃一的才停住，今天的会了。机油是8000一换的，之前没有这些改观感受，想想这笔应该是波箱油的的换起了驾驶质量的提升了的发这个帖子没别的意思，就是想分享的，波箱油其实也挺重要的的
君越,有些车主，很爱车，有时爱着爱着就爱出了毛病，你信不信？其实就是有些所谓的“故障”并不是真故障，而是假故障。只要车出了点啥毛病，就急吼吼地跑到4S店去维修。其实根本不需要在4S店花冤枉钱。很多人都说过，在开车过程中，有时候感觉方向盘不听使唤，自顾自地朝反方向使力，这是方向盘有问题么?这是车道偏离预警系统在作用呢。当车道偏离后，这个配置便会发出报警信号，以便驾驶者作出反应进行调节。那么在日常的汽车使用中，到底存在哪里些容易被人误解的假故障呢？1.急刹车时刹车踏板顶脚我们知道，正常情况下刹车踏板的脚感反馈是平均而线性的，但是一些经历过急刹车的车主会发现，汽车在急刹车和深踩刹车的时刻却会出现出一定频率的顶脚，具体表现为刹车踏板会频率很快的上下抖动！很多人认为这是件相当恐怖的事，殊不知，这是个正常现象，原因在于制动防抱死系统（ABS）办公的效果。要知道，急刹车时如果车轮抱死，不单会增加制动距离，更会导致汽车行进失控，而ABS的作用就是将制动力维持在车轮抱死的边缘。这套系统在工作时会对刹车踏板有一定的反馈，因此会显露出“顶脚”！出现这种情况时车主们一定不可以因为惧怕而松开刹车踏板、正确做法是接着踩住，没问题的！2．坡路停车时，”P”档位置掰不动这也是个容易让人误会的现象。先说一下导致原因：一般情况下，我们都是先踩下制动，将档把挂在”P”挡后突然想起手刹（电子手刹）后再拉起，根据惯性定律，车辆会因为自重而发生移动，导致变速箱内的机械锁止爪受力卡在爪槽，由此造成档把切换十分费力！如要避免这种情况再次发生，正确做法应该是踩刹车踏板→档位切换为P档→拉起手刹（或电子手刹）→最后抬起刹车踏板。3.启动汽车时，发现钥匙拧不动如若发生上面这种情况，这时候千万别硬拧!事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。解决方法就是：右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁。4.车子无法点火启动，送检却发现没问题有的自动挡车，为了让车主停车时别挂N档(空挡)，有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没方法点火，以防有些车主有停车时挂1挡或倒档的坏习惯。解决方法：自动挡的车先把档位设定在P档再点火。手动挡的车点火时踩离合。5.原地打方向后大灯亮度变暗这个问题存在于少数车辆。一般都是近两年的新车才会有的问题，或者更确切的说是采用电控助力转向系统的车才会出现。这也不是故障！要知道，发电机的电源主要依靠于发动机引擎的运转，而电动转向助力是耗电大户，在原地打方向时车轮的阻力最大，电量的需求也达到最大，而且原地怠速时发电机的功率比较小，需要集结多方的电力，由此便会对其他用电设备造成影响，这就是大灯变暗的原因！6.新车发动机抖动严重，优势故障灯还会偶尔亮起某些新车会有这种情况，很多人怀疑是车辆存在质量问题，而实际上可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障灯点亮和差异程度的发动机抖动。解决方法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁液，情况即可改善。总结：使用期超过三年的汽车很多毛病都会慢慢的显现出来，最常见的毛病莫过于底盘或内饰等发生异响，又或者是方向跑偏、烧机油、漏水等。但是在众多故障当中有的是假故障，大家一定要区分清楚。