更新时间:2023-06-25 11:59:44
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皇冠,如题，之前很多涡轮增压发动机的车开过远路后都需要怠速几分钟才停车！现在的皇冠2。0需要吗
皇冠,我按正常程序停车再次起步时候为什么会这样提示有同样的车主没有
皇冠,车停止之后踩刹车踏板放踩脚刹挂p档松刹车踏板请问家怎么停车我这种科学吗
皇冠,身带两把钥匙留把在车可以嘛
皇冠,皇冠车身相对正常b级车（雅阁、凯美瑞）长些，会存在停车不方便问题吗，机械车位方便停吗，各位提车的车友受累帮忙解答一下，谢谢！
皇冠,开车感觉不出来.停好车方向盘总是歪一点.可轮子已经正了？怎么回事.莫非中奖了
皇冠,为什么我每次停车挂p档时都会晃动一下
皇冠,皇冠2.0停车后前面有收缩的声音，不知道什么东西在折腾，
皇冠,皇冠2.0T提车有一段时间了，发现一个停车时候的bug，简直要了俺强迫症的命：1、假设我要驻车（不是临时停车，而是到家后停车）；2、我在D档踩停车辆，，，这时候自启停系统工作，发动机被关闭；3、然后，我把档位挪到P档，结果，，，，，，发动机又自动启动了；4、然后，我再关机。这不傻吗？明明发动机都停了，还要再启动，然后我再关机。然后，研究了半天说明书，实践了多次，终于发现其中的逻辑：为什么会出现发动机自动停止的情况下，由D档转成P档，然后发动机自动再次启动？――根据说明书“……在换档杆置于D、S、P以外的任1挡位，，，，发动机将自动重新启动”。而我从D转为P，理论上不应该再次重新启动啊。实验多次后发现，从D换到P，中间必然要依次经过N档，R档，，，，在我经过N档，R档的时候，它认为“不在D、S、P”于是重新启动了，，，，啊啊啊啊啊。解决方法是，要快速的从D转成P，中间不能有停留，这样发动机不会重新启动。好了，再结合其他重启条件，小弟总结了以下停车次序，请各位DX指正：1、停止车辆后，如果自启停系统导致发动机停机，快速由D档转成P档（目的是避免再次启动发动机）；2、不要动方向盘（操作方向盘，会导致再次启动发动机）；3、关机；4、右脚放开刹车（关机前，放开刹车后再去踩刹车，会导致再次启动发动机）；4、驾驶员解安全带（在关机前解安全带，会导致发动机再次启动）；5、驾驶员开车门（在关机前开车门，会导致发动机再次启动）。是不是很复杂？？？确实，每一步，每一步的次序都不能错啊。另外还有一个问题：说明书上说，跑完高速，不能马上停机（为了降温涡轮增压发动机需要怠速运行2分钟），，，可我在出收费站的时候，必然要踩刹车啊，必然要自动停止发动机啊。。。。。好吧，这里还有一个窍门：：：：踩刹车的时候，不要踩死，踩一半，车也能停住，此时并不会激活自启停系统（屏幕上此时会很YD的提示你“再深一点……”，要忍住，要坚持，要悬在半空）综上，为了提高强迫症的寿命，简单起见，建议还是在正式驻车前，取消这个蛋疼和非智能的敏感的自启停功能吧。当然，如果您根本就不在乎发动机每秒都重启一次，或者根本就没发现这个问题，当我没说。最后，码字半天，本帖能否入版主法眼啊？
皇冠,皇冠2.0T发动机刚启动是不是要预热一下？如果要大概要多长时间？还有就是熄火停车要走怠速一会关闭发动机吗？如果要大概要多长时间？谢谢各位车友解答。
皇冠,停车的时候是什么步骤啊，第一次开这种车不太会。
皇冠,每次停车后，踩了脚刹，p档后车总会轻微晃动一下才能彻底停稳，什么情况
皇冠,2t皇冠停车可以立即熄火还有要怠速一会儿才能熄火？
皇冠,我是停稳，推N档，松刹车，踩脚刹，再推P档，熄火走人。可是皇冠仪表盘上面是提示先推P档再踩脚刹。请问这个停车顺序对不对
皇冠,停不住…真的停不住……第一次发现后问了下修理店的朋友…他说我可能踩的不够快不够力…踩的快慢也又关系的！他知道我什么车什么时候提的…昨天出去吃饭又巧遇要在这个斜坡停车…真的停不住……我已经又快又大力的踩到底了……还有顶棚的异响…一到碎点的路就有东西松了的相碰的碎声发出…快30万的车这样的声音确实很烦！开几次朋友的新思域都没这些多余的异响！也去过4S拿点油往天窗轨道喷了就完了…我说没用…他说再看看吧……门板异响应该是通病……已经通知明天去换…2个月前去的4S到现在才通知有货换……一共3台车等配件…只来了一套……估计另外2台是论坛里的朋友！大家如果没试过斜坡停车就赶紧试试吧！反正我各种踩法都试过了…就是停不住！！