2.0T丰田皇冠补鞋后遗症---前轮轮胎动平衡

皇冠,“千里之行，始于胎下”！行车安全从检查轮胎安全开始，比如轮胎的气压，轮胎的花纹磨损，轮胎的使用年限，轮胎胎面及内外侧有没有伤口和鼓包以及为了高速舒适性对轮胎的静态和动态平衡要求等等。今天就和论友们分享下我的小白轮胎动平衡，若有不正之处还望各位看官多多指点。首先我要吐槽的是新一代皇冠的非全尺寸备胎了，与整个车身的修长，大气，豪华气质及不匹配，有伤大雅之堂的感觉，极易引起大众路人奇异的眼光。前段时间小白的右脚踩上钉子了，无奈之下装上备胎去路边补胎之后结果是80码方向盘“麻手”，最后去4S店检查做的轮胎动力平衡。安心、快捷、省心、放心的服务让行车安全伴我同行！知识延伸：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。（我只是知识的“搬运工”），“独乐乐，不如众乐乐”希望能给论友们分享一点知识。。