更新时间:2023-06-25 19:29:52
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皇冠,全国皇冠数量来说还是2.5的多，很多一些车都是老款。新款的相继也出来了，本来是我非常想要2.5的，结果达州4S没有车，说是要等到12月底，这心情一下子就不美丽了。销售说原来的3.OL现在改成了2.0T的了，如果追求动力的话就2.0T，家里人不愿意等那么久说是干脆提2.0T算了，如果是要2.0T的话，大家建议上哪个配置。谢谢了
皇冠,贷款4成免息4000手续费落地29.8。行车记录仪，送一些小东西不提。这个价格近期入手如何，有厦门的朋友一起团购吗？
皇冠,停不住…真的停不住……第一次发现后问了下修理店的朋友…他说我可能踩的不够快不够力…踩的快慢也又关系的！他知道我什么车什么时候提的…昨天出去吃饭又巧遇要在这个斜坡停车…真的停不住……我已经又快又大力的踩到底了……还有顶棚的异响…一到碎点的路就有东西松了的相碰的碎声发出…快30万的车这样的声音确实很烦！开几次朋友的新思域都没这些多余的异响！也去过4S拿点油往天窗轨道喷了就完了…我说没用…他说再看看吧……门板异响应该是通病……已经通知明天去换…2个月前去的4S到现在才通知有货换……一共3台车等配件…只来了一套……估计另外2台是论坛里的朋友！大家如果没试过斜坡停车就赶紧试试吧！反正我各种踩法都试过了…就是停不住！！
皇冠,纠结一年了，万分感谢，济南地。
皇冠,现在来说一下第十四代皇冠所采用的2.0T增压发动机，号称“不烧机油”的增压发动机。为什么一汽丰田会给出如此的说明？？我们先了解一上发动机烧机油的问题，要说到烧机油，不管是涡轮增压，还是自然吸气，德系车都逃不开烧机油的命运，以奥迪为例：国产奥迪那本用户手册上说每行驶1000公里机油磨损量在0.5L以下的，均属于正常设计范围；以奥迪A6L2.0T为例，机油加满需要5L，报警灯亮的下限将近4L，说明书约定的保养周期是7500公里。如果按照0.5L/1000公里的机油磨损计算，一个保养周期的机油磨损是3.75L，几乎要把所有机油烧干了。每个车后备箱都得备桶机油，真是“谁用谁知道”！！而皇冠2.0T发动机为什么给出来烧机油的说法？一汽丰田给出的几个技术升级以降低机油磨损：首先，改良了喷嘴形状，其次是冷热机喷射区间调节。全新皇冠2.0T搭载的D-4ST发动机，除了缸内直喷还有进气歧管喷射。第三是机油喷射停止机构。最后就是丰田独有的涡轮增压PCV系统。当然，为避免机油过度磨损，全新皇冠2.0T还采取了包括使用新型机油添加剂、提升结构、工艺水平等形式，让涡轮增压发动机实现了与自然吸气发动机一样的磨损水平。事实胜于雄辩！！我就用三个差异的时间和车辆里程来对比机油尺的刻度来初步判断是不是烧机油这是新车使用才一个月左右的纪录，车辆总里程是1638KM.停车位置基本固定一个场所，都是停车一晚后，才检查机油尺。第一次检查机油尺，拔下油尺先擦干净！机油的刻度接近上线位置。这是第二次纪录车辆机油的时间！5月中旬！同样的停车场地，也是经过一个晚上的时间！第二次检查机油尺，拔下油尺先擦干净！机油的刻度基本接近上线位置。跟前一次检查相比，基本没有变化！检查完机油后，让我们来共同确认一下车辆里程数2654KM，跟第一次检查相差1016KM同时使用条件下，如果按“其他车型”的说明书，机油可能要磨损1升左右！！这是第三次检查机油的时间，10月初，这次跟上次相距时间有点长，近四个多月时间！！第十四代皇冠的标志像在透明水晶中一个明亮的王冠！！先打开仪表，不发动车的情况下确认里程数8165KM，距第二次检查里程相差5511KM.在同时使用条件下，如果按“其他车型”的说明书，机油可能要磨损3.5升左右！！车辆基本都停同样的停车场地，也是经过一个晚上的时间！拔下机油尺检查机油量！第三次检查机油尺，拔下油尺先擦干净！检查油尺，机油里基本还是保持在上线位置，基本明显的机油磨损。也可以基本验证的厂家给出的说法，满意这次的验证结果；车辆也准备进行10000KM保养了，一次保养时再进行检查纪录，等待下一次的验证由于所有增压发动机在工作时，增压器的工作温度都非常高，平时检查车辆时一定要注意增压器附近折隔热是不是设施是不是良好，千万别大意！！皇冠的隔热措施还是不错的！！安全第一！！
皇冠,入手了，说明书上看长按解锁和锁车键可以自动开窗和关窗。事实是我按到死也不行，怎么回事啊！求解答！谢谢。
皇冠,台州地区2.0T时尚版最高能优惠多少请教各位？
皇冠,上月底订的车，之前没试过试驾车今天去验车的时候，冷车启动了一下，吓我一跳，我家开十年的雅阁也没这种响法啊，是带T的发动机都这样呢？还是我的人品有问题？求大神解答，谢谢！！
皇冠,我来告诉你2.0T和2.5怎么选虽然自己最终买了2.0T时尚白，但本次买车之前，专门对两种发动机车型进行了详细试驾，加上提车后开了这几天的感受，总结如下：（以下内容仅为皇冠2.0T与2.5V6的比较，与其他牌子、车型无关）2.0T：涡轮介入后提速迅猛，驾驶有激情，相对省油。但也正因如此，会让你在低速时感觉到变速箱的换挡，不如2.5的平顺、舒适。另外发动机噪音相对较大，特别是冷机时。因为有个涡轮在那，热机时发动机舱温度高，理论上橡胶件的老化应该比2.5的快。2.5V6：都说技术老旧，但它与6At的配合真是天衣无缝、异常平顺，也没听说有什么油耗高、烧机油等不良反应，所以不用操心什么技术含量。所谓的加速很线性，就是加速过程中，不会出现T动力那样突如其来的推背感。起步、怠速运行要比2.0跑的快，女司机开着有点担心，比如倒库移库、堵车时跟车……所以大家可以根据差异的需求进行选择：年龄大、希望皮实耐用、有商务作用、需要舒适平稳的选2.5。精力旺盛、对车的提速感要求高，喜欢哪种驾驶乐趣的选2.0T。不得不说的是皇冠真的很好开，别看那么长，转弯半径却不大……去4s提车，原来我的车就摆在门口检查外观铭牌，9月出产的。轮胎是33周，大概7中下旬专门让上了架，地盘进行了平整化处理，没有油液渗漏现象，悬架做工用料良好钥匙，不用的钥匙可以按住锁闭键的同时按压两次解锁键，钥匙上的信号灯闪四次后进入省电模式才知道皇冠是天津造的入地库遗址公园外拍大鹏展翅未贴膜，后玻璃颜色比前面深外观很满意真的很长后侧照
皇冠,2.0t正常模式，关闭发动机启停功能。等红灯时挂N档踩刹车，绿灯时换回D档，松开刹车的瞬间，有种被弹出去的感觉。大家有这种情况吗？
皇冠,各位车友新车目前跑了2500公里，期间一半高速而且基本上120-140的速度。偶尔超车猛踩油门好几次4000-5000转，对发动机影响大吗？
皇冠,之前开过家中大众，沃尔沃的涡轮车，一直省心。考虑到安心，自己买车选了以“开不烂的丰田”著称的皇冠。没想到全是泪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15年12月买的15版2.0T皇冠，今年3月出地库时突然出现电脑提示动力缺失的故障，车辆重新启动后消失，当时就去了长沙华运通一汽丰田检查，说是没事，你接着开，下次再有故障，拍照记录下来再检查。今年9月30日在湖南以堵而名G5513长张高速上，车辆再次出现制动力缺失，ABS，预碰撞安排系统，发动机盖弹起四个故障码。。。。。。。。。多次重新点过，都没有方法，故障一直亮起，但是车辆可以开动。被巡逻高速交警发现停路边后，赶下了高速，让我去检查。10月5日晚上，在长沙城区湘江边等红灯出现车辆挂P档发动机剧烈抖动，多次熄火依旧如此，怕导致堵车，无奈进D档走，走了一分钟到下一个路口再进P档，不抖了，真是把我吓得够呛。10月8日再次到长沙华运通一汽丰田检查，被告知发动机2号缸缺缸，但是现在正常运转，4儿子让我自费买两个100多大洋的洗喷油嘴的添加剂到油箱里用着看看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。妈蛋，我就是怕影响发动机，从来不在邮箱里加任何添加剂，你个4儿子，新买车辆有故障，你不保修，还忽悠我买你的添加剂。无良商家，黑心丰田。
皇冠,23.48。两到三个月提车。白色。店内一年保险。谢谢大神们指点好人一生平安
皇冠,2.0时尚版的，指导价294800哪款，裸车优惠三万一，什么水平？可以下手了吗？
皇冠,我想问一下2.0T的皇冠最大优惠多少有的销售报给我3万有的报给我5万是不是有猫腻