花冠配件_玩车迷

老花冠去4s店保养,一汽丰田4s店原厂件

花冠,严重怀疑一汽丰田4s店提供的配件是原厂件！奉劝各位慎重考虑是不是去4s保养！我的第一代花冠，于2014年12月14日在4S店更换了雨刮器联动杆，近几天发现雨刮器工作时有异响，就于2月5日去4S店进行专门检查，结果发现是更换才2年多一点时间的雨刮器联动杆中右侧的转轴存在严重卡滞现象，虽然喷了松动剂，但解决不了根本的问题，要求我再次更换新的，十分气愤！我严重怀疑他们的进货渠道，但客户经理表示肯定是原厂件，只是我运气不好。他们对维修件只承担1年或2万公里的保修，现在坏了就要我全额自负（零件费好像370元，工时费150元），经过与客户经理理论，这么说雨刮器属于汽车上的安全件，无论如何不应该这么短时间就损坏，最后他同意可以免去工时费。由于当时我更换时的零件是专门预订的，所以我为了确认他们的进货渠道，当时就要求客户经理当我面追查当时的进货记录，结果查到是好像从常熟***进的货，具体记不得了，反正按客户经理的说法，这是他们的正规进货途径。因为我1993年时也生产过汽车配件，是ISUZU的工具车上的离合器，当时我们将用日本进口零件（膜片弹簧）组装好的离合器压盘送到当地的ISUZU修理店，由于质量比用国产零件组装的要好，当然价格也要高一个档次，但与日本进口的便宜很多，至少要便宜一半，所以修理店就将我们的当成日本进口的买给客户。正因为这样，我多少知道修理店的潜规则，也包括4S的潜规则，所以那天虽然表面上查的结果是正规渠道，但在我们的神国，什么事情不可能发生？谁能保证常熟***的进货渠道就不会有问题？最后，抱着对4S的极不信任，我最后选择了一家由原来4s客户经理出去开的修理所更换了雨刮器联动杆，顺便也把原来准备在4s更换的左前避震器（4s价格376元200元工时费）一起更换了，总共才500元。通过这次事件，我对我原来全部去4s保养的做法开始怀疑，原来我总是认为，4s的价格是比一般的修理店要贵，但怎么说它的零件质量是有保证的，但是，事实上，根本不是这样的！最后，再次严重怀疑一汽丰田4s店提供的配件是原厂件？奉劝各位慎重考虑是不是去4s保养！

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