发现神行区别

发现神行-白色发神hes-L两周用车感受，以及与Q5、X1、君越的区别

发现神行,男，80后，一家三口，属自我奋斗一族。随着第一个10多年的“情人”――老凯越已经“人老珠黄”，萌生了换一辆车的念头。回想这十多年来，小凯越任劳任怨、勤勤恳恳，从不掉链子，第一辆车，十几年前凯越作为私家车那时感觉有点小nb了，那么多的第一次，满满的都是回忆啊。由于工作和生活需要，后来又添置了君越；对驾驶感的追求，后来又添置了X1（当时买X1时还是很冷门的，谁知后来也变成了街车）。。。。。。当上周要把小凯越卖掉时，深深的不舍，心想我怎么能为了这1w多就把第一个“情人”卖了？可是家人强烈反对，留在家里干嘛用？好吧，只得卖了。。。话题岔开了，言归正传。为什么选发神？一是牌子影响力，路虎嘛，二是价格诱惑力，实惠嘛。当然，原来考虑的范围有奥迪A6L45tfsi，但是由于没有大天窗、没有座椅记忆而选装要四个月，没心思等；还有捷豹xf3。0风华后驱，但是基本没车。后来想想，还是弄一辆四驱的中型suv吧，bba在脑子理想都没再想过，考虑过jeep牧马人和大切诺基，前者太粗糙，后者么爆炸车粉尘车的实在不敢买，所以，还是情定发神。选什么配置？进店就毫不犹豫，顶配，棕色座椅，仅仅在玉龙雪山白和富士白犹豫过，而当看见2辆白色的车停在一起后，毫不犹豫的选择了普通漆的富士白，这个白色更纯，更好看。第一次看，简单试驾一下就下定了。没有传说中的优惠10，只能怪自己没做好功课就太快下手，算了，不提了。2周来的驾驶感受：气味比价重，不过是高挡包包的哪种皮的气味，温莎真皮吗？反正是能忍受的范围。发动机声音比较轻，抖动小，比同是4缸机的君越、x1明显抖动小，几乎感觉不到，有次还怀疑到底发动没发动，下车去听一下声音，丢人了。。。车身高，坐姿高，有种高高在上的感觉，广告打的“指挥官”式？左手臂正好能搁在门上非常舒服。车子后排空间可以的，非常大，足够满足80锷先说男枨螅ㄈ绻堑煤?40Li比那就算了）。音响绝对值，100个赞，有种置身ktv的感觉。温莎真皮确实舒服，除了坐垫海绵比较薄。说到动力，发神2.0t就像中年男子，浑厚有力，X1就像20小伙一冲头，君越就像50大叔绵绵无力，不知这样比喻大家是不是理解哈。发神踩到3、4000转，那加速感受还是可以的，超车什么非常容易。高速120码，行驶感受非常稳，转速接近2000k，功劳归于9档波箱，确实省油。s档沙地模式，那叫一个粗犷啊，轰隆隆的动感十足、动力十足，旁边车都会用异样的眼神看你。。。。其他什么共振、异响，有是有，车无完车人无完人，凑合用吧，这种都是小问题。发动机、变速箱正常工作那就对了。与Q5区别，同样塑料感比较强，Q5方向太轻，加速感觉比发神犀利，过减速带比发神的感受更厚实，但是视线没有发神好，坐姿没有发神爽，因为是技术型的Q5属低配，音响差n个级别，不高兴听Q5的音响，宁愿关掉；功能没有发神多。方向盘手感个人更加喜欢发神。同是白色，两车停在一起明显发神气场足。与老X1区别，x1悬挂硬、行程短，过减速带跳得慌，但是路感非常清晰，加速如20小伙更加犀利，路感非常清晰，在高速路上那叫一个爽、驾驶感的享受，不过乘车的人就不舒服了，这车属于单人座驾蛮好。通过家人一致表决同意，人多去外地，一律开君越，乘车的人那叫一个舒服，车子也安静。我一个人？你爱开啥就开啥，没人管。由于对任何车都已经过了好奇心强的新鲜期了，所以没有啥照片好上传，也不用啥认证，工作繁忙，也只是偶尔时间看看论坛，也曾经骂过版主见价格就删帖，请版主见谅，我只是对事不对人，没任何不尊重别人的意思。见这里冷清，酒足饭饱后突发奇想来码了一些字，自己对发神的一点感受，供大家参考。受C2H5OH影响，脑子有点乱，不是很顺、内容也不是很全，后续再补充啦。下一辆车，自己准备买野马停车场，两种白色的区别，真车首选富士白提车当天，没啥仪式，也正好节约自己时间120码，接近2000转，蛮好，和Q5、X1基本相同，略低

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