发现神行隔音
更新时间:2023-06-25 17:27:36
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发现神行-我想问下这车隔音和质感问题
发现神行,老司机麻烦一下，1，隔音怎么样？2，中控是硬塑料吗？3，过减速带体验差吗？
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发现神行-关于四门隔音
发现神行,音响放大点大概9。10，副驾驶驶门就共振，后座有个门时有时无的异响，有车友说做四门隔音可以解决，网上看了下大能的四门隔音包安装2000多，大家觉得怎么样？有做过的吗？
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发现神行-拿掉发动机隔音棉有什么影响？
发现神行,刚才去上牌，要掀开发动机盖板，里面有块薄的隔音板，还有一块很厚的隔音棉，车管所人讲影响发动机散热，没必要放这个，我就拿掉了，只放了那块薄的隔音板。想问一下，哪个厚隔音棉会影响发动机散热么？拿掉没事吧？
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发现神行-前机器盖上面隔音板上一圈霉斑，什么原因？我该怎么办？
发现神行,发现神行2017款刚买两个月的新车，第一次在月福机器洗车，5天后打开前机器盖发现，前机器盖上面隔音板上一圈霉斑（水碱斑）问：是洗车的原因造成的吗？还是车本身设计缺陷？或是隔音棉的质量问题？我该怎么办呀？找4S店？还是月福问问？车友们帮个忙出个主意呗！谢谢啦！
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发现神行-彻底消除门板异响，唯有做门板隔音
发现神行,问过4s店，车门塑料制品多，塑料卡扣多，重低音音乐或者时间久了，都会有摩擦摩擦的声音，4s建议自己出外做隔音
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发现神行-车神隔音不好，你们也是么？
发现神行,之前没注意过，车内放音乐，在车主驾驶那侧隔音还不错，副驾驶那侧声音很大，就像没有隔音似的，你们也是么？
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发现神行-路虎的隔音好吗？噪音会不会很大？
发现神行,路虎这个车给人的感觉就是简单耐操，但是现在路虎车子也没有之前那么的刚硬了，开路虎的多半还是在城市区跑跑，不知道对于噪音的控制怎么样？和林肯MKC相比呢。哪个更适合在城市区面上下班代步开。
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发现神行-方向很容易控制刹车线性空间，在同级别车，你算大的隔音不错，座椅配置灵活，整块玻璃的天窗很敞亮。标配的音响还说得过去。换档吃顿有顿挫感，超车不给力，氙气照光灯照明距离偏短ECO模式并不省油，内饰看上去很美，但实际做工一般。 裸车42万，油耗11.8。 #外观大气 外观比较大气，目前还没发现啥都不顺眼的缺点的发现了再来补充。 #乘坐空间出色 本人177，150斤，空间足够。后排放东西不需要弯腰。 #后备厢空间大 由于顶配是七座，所以后备箱足够宽大。 #内饰差 你是在同级别SUV中只能算一般，和十几万
本文向大家介绍一些发现神行-方向很容易控制刹车线性空间，在同级别车，你算大的隔音不错，座椅配置灵活，整块玻璃的天窗很敞亮。标配的音响还说得过去。换档吃顿有顿挫感，超车不给力，氙气照光灯照明距离偏短ECO模式并不省油，内饰看上去很美，但实际做工一般。裸车42万，油耗11.8。#外观大气 外观比较大气，目前还没发现啥都不顺眼的缺点的发现了再来补充。#乘坐空间出色 本人177，150斤，空间足够。后排放东西不需要弯腰。#后备厢空间大 由于顶配是七座，所以后备箱足够宽大。#内饰差 你是在同级别SUV中只能算一般，和十几万的SUV内饰差不多。#转向精准 驾驶感极强，操控感受满分，通过性极强。特有草地，砂石地，雪地模式选择。#转向手感很轻 方向盘比较轻，转向精准。综合油耗在11左右舒适性较好，坑洼路段颠簸感不强，同时上坡感觉很不错。的相关解决方法建议，例如：我用车快1年，次顶配，启停功能基本不灵，其他还好没什么大问题，偶尔屏幕黑...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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发现神行-车是18年六月买的，高功率SE版五座顶配，配置上感觉实用的配置有欠缺，比如座椅加热和并线辅助，但是科技辅助配置还行，比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警，后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式，总的来说够用了。动力方面参数还可以，我的是高功率，但由于18款的SE整备质量高达1990公斤，所以加速推背感不算太强，需要动力的时候倒是也没问题，上一辆车是奇骏2.0自吸，感觉强太多太多；油耗的话我在北京市区开，上下班通勤平均11.5左右，感觉能接受，毕竟车重摆在这；整车隔音不错还是比较安静的，噪音主
本文向大家介绍一些发现神行-车是18年六月买的，高功率SE版五座顶配，配置上感觉实用的配置有欠缺，比如座椅加热和并线辅助，但是科技辅助配置还行，比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警，后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式，总的来说够用了。动力方面参数还可以，我的是高功率，但由于18款的SE整备质量高达1990公斤，所以加速推背感不算太强，需要动力的时候倒是也没问题，上一辆车是奇骏2.0自吸，感觉强太多太多；油耗的话我在北京市区开，上下班通勤平均11.5左右，感觉能接受，毕竟车重摆在这；整车隔音不错还是比较安静的，噪音主要是风噪，方正的外形导致的，但可以接受，保养的后续费用算高的，小保养4S大概1600。这车优点是外观比较虎实，看不见的地方用料厚道一些，新款发动机动力不错，相比老款福特机头涡轮介入更早，起步更迅猛。越野能力同级别应该是非常强的，座椅比较宽大舒适，还有就是得益于横置平台，空间方面同级别中绝对优秀。缺点也有一些，比如采埃孚的9AT降档速度还有待加强一下，不够直接干脆；存在异响，主副驾车玻璃开音响声音大了会有共振，做工细节有待加强，还有就是我的配置不带英国之宝音响，前排音效我是非常非常满意，但是一坐到后排，音质厚重感下降严重，多次测试发现和前排效果差距很大，这个不太理解；另外大灯是氙气的，这个倒是没问题，只不过色温偏低(4300K左右)，感觉如果色温再高一些档次感会更强。总的来说性价比很高，优惠幅度大，品牌至少我认为它是足够优秀的，值得入手！的相关解决方法建议，例如：照片明显不是一台车...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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本文向大家介绍一些发现神行-方向很容易控制刹车线性空间，在同级别车，你算大的隔音不错，座椅配置灵活，整块玻璃的天窗很敞亮。标配的音响还说得过去。换档吃顿有顿挫感，超车不给力，氙气照光灯照明距离偏短ECO模式并不省油，内饰看上去很美，但实际做工一般。裸车42万，油耗11.8。#外观大气 外观比较大气，目前还没发现啥都不顺眼的缺点的发现了再来补充。#乘坐空间出色 本人177，150斤，空间足够。后排放东西不需要弯腰。#后备厢空间大 由于顶配是七座，所以后备箱足够宽大。#内饰差 你是在同级别SUV中只能算一般，和十几万的SUV内饰差不多。#转向精准 驾驶感极强，操控感受满分，通过性极强。特有草地，砂石地，雪地模式选择。#转向手感很轻 方向盘比较轻，转向精准。综合油耗在11左右舒适性较好，坑洼路段颠簸感不强，同时上坡感觉很不错。的相关解决方法建议，例如：我用车快1年，次顶配，启停功能基本不灵，其他还好没什么大问题，偶尔屏幕黑...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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发现神行-车是18年六月买的，高功率SE版五座顶配，配置上感觉实用的配置有欠缺，比如座椅加热和并线辅助，但是科技辅助配置还行，比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警，后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式，总的来说够用了。动力方面参数还可以，我的是高功率，但由于18款的SE整备质量高达1990公斤，所以加速推背感不算太强，需要动力的时候倒是也没问题，上一辆车是奇骏2.0自吸，感觉强太多太多；油耗的话我在北京市区开，上下班通勤平均11.5左右，感觉能接受，毕竟车重摆在这；整车隔音不错还是比较安静的，噪音主
本文向大家介绍一些发现神行-车是18年六月买的，高功率SE版五座顶配，配置上感觉实用的配置有欠缺，比如座椅加热和并线辅助，但是科技辅助配置还行，比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警，后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式，总的来说够用了。动力方面参数还可以，我的是高功率，但由于18款的SE整备质量高达1990公斤，所以加速推背感不算太强，需要动力的时候倒是也没问题，上一辆车是奇骏2.0自吸，感觉强太多太多；油耗的话我在北京市区开，上下班通勤平均11.5左右，感觉能接受，毕竟车重摆在这；整车隔音不错还是比较安静的，噪音主要是风噪，方正的外形导致的，但可以接受，保养的后续费用算高的，小保养4S大概1600。这车优点是外观比较虎实，看不见的地方用料厚道一些，新款发动机动力不错，相比老款福特机头涡轮介入更早，起步更迅猛。越野能力同级别应该是非常强的，座椅比较宽大舒适，还有就是得益于横置平台，空间方面同级别中绝对优秀。缺点也有一些，比如采埃孚的9AT降档速度还有待加强一下，不够直接干脆；存在异响，主副驾车玻璃开音响声音大了会有共振，做工细节有待加强，还有就是我的配置不带英国之宝音响，前排音效我是非常非常满意，但是一坐到后排，音质厚重感下降严重，多次测试发现和前排效果差距很大，这个不太理解；另外大灯是氙气的，这个倒是没问题，只不过色温偏低(4300K左右)，感觉如果色温再高一些档次感会更强。总的来说性价比很高，优惠幅度大，品牌至少我认为它是足够优秀的，值得入手！的相关解决方法建议，例如：照片明显不是一台车...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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发现神行-五座跟七座抛开使用需求外，哪种性价比高，另外这车隔音怎么样，前面开的x3,感觉隔音也一般
本文向大家介绍一些发现神行-五座跟七座抛开使用需求外，哪种性价比高，另外这车隔音怎么样，前面开的x3,感觉隔音也一般的相关解决方法建议，例如：五座哪款好...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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发现神行-提车回来开了一年了，油耗还能接受，隔音效果一般。你们有这感觉吗？
本文向大家介绍一些发现神行-提车回来开了一年了，油耗还能接受，隔音效果一般。你们有这感觉吗？的相关解决方法建议，例如：关于这个车子隔音效果的问题，就得看自己的感受了，不同人感受也不一样，不过...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
