更新时间:2023-06-25 13:46:10
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发现神行,厉害了,大家的路虎,看了看揽运、极光论坛,貌似也有,不过木有发神普遍如下症状:共振引起的抖动、嗡嗡、咯噔1、在发动机1400转左右,速度60左右,抖动共振,中控、门,各种地方不一定哪个地方就抖一抖!2、开始踩油门的时候,嗡嗡嗡嗡,介个确实不太舒服;3、10迈左右的时候,油门咯噔一下【据说介个是系统自检测功能】貌似是全系,不管国产还是进口,固有滴呀1、今儿京津高速上一连串地板油,不知道会不会有所改观;当时还说:这车就像野马,要驯服下2、试了试启动踩油门之前,让它自己先动起来,找踩油门的着力时机和着力点,或许能有改观3、1400左右的时候,松下油门,然后再相对猛加油门,试了试REMARK,相对BMW,有些矫情;矫情之下,要驯服收集到的训虎方案:1、用S档试试;2、手动降档;3、60迈左右,1400转左右,猛加油门;时间长了自己找感觉4、投诉(介个看来不管什么用目前,路虎全系车都介个属性,而且正如所说,也不是故障,只是发动机和变速箱不匹配所致)和谐了,路虎同学:试了下S档,确实很少嗡嗡声了,不过仔细发现,不是问题解决了,而是S档很少情况下转速低到1500以下,呵呵。特意试了S档下低到1400左右,嗡嗡照常。不过,这问题,反复交流下,去其他论坛里了解交流下,比如极光、揽运、汉兰达等,慢慢也就接受和习惯了;然后,然后就是开音乐,欣赏音乐就是了
发现神行,涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转,可以说它的工作条件十分严苛,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。如果高速行车后,立刻关闭发动机,机油泵也就停止工作了,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,很容易损坏。不少新款涡轮增压发动机都是采用电子水泵,熄火后可以利用汽车电池供电,使水泵继续工作给涡轮降温,所以不需要延迟熄火。虽然有的车型可能还在使用机械水泵,但随着技术的进步,大多数情况下涡轮温度不会特别高,也不需要延迟熄火。但如果是长时间跑高速,就要小心一点,可适当延迟熄火。
发现神行,问个小白问题,四驱模式如何进入?之前开三菱进入四驱有一个旋钮,可以转换四驱两驱。另外,大灯清洗钮须要按哪个?谢谢!
发现神行,打方向有响声,天窗颠簸有响声,在右后角落哪个位置,还有车子在行驶过程中,你们能看见是几档吗?
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发现神行,请问下国产的Se版本有氛围灯吗?如果有的话,怎么开的?谢谢!
发现神行,我的路虎发现神行行驶14000多公里,保养的时候叫我把冷却液换成油性的要4000多。哪位大神指导下有没有必要换。
发现神行,轮胎扎了,侧梆,这胎得需要换什么胎呀
发现神行,我的se第二排空调风量特别小,除了第二排空调下面的旋转开关,还有哪个是控制第二排风量的,大家的se也跟我的一样出风量特别小吗?
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发现神行,你们磨合期最多跑多少时速!都说不要跑超过100!高速太难受了