更新时间:2023-06-25 11:46:16
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比亚迪G6,比亚迪1.5T发动机问题。
比亚迪G6,前几天，我的G6跑了89600公里，换了两个前轮胎，原厂的，清洗了节气门，油耗增加了，原来一罐气可以跑180公里{市区，带空调}，现在只能跑150，怠速时原来瞬时油耗为7或8，现在8或9，怎么解决，请各位大侠支招。
比亚迪G6,比亚迪g6有几把钥匙
比亚迪G6,马上十一了，要跑一下长途，下午去做车检，发现左前轮下面哪个好几层的橡胶罩位置渗油，好像是半轴吧？有朋友遇到过吗？因为一时半会搞不定，想等十一之后再处理……
比亚迪G6,怠速原来六百，现在变成八百了。车开起来后，发动机声音变大了，跟高转速不换挡似的，声音大，怎么回事，谢谢
比亚迪G6,如题。。。。。。。
比亚迪G6,大灯高度调节没反应，现在在最低得档位。。可以手动调制到最好么，还是怎么弄
比亚迪G6,之前5000转以上声音有点大，现在2.3千转声音就好大了我感觉不像是轴承坏了，听着像排气管的后面声音破掉的感觉但原地不动踩油门排气管又感觉没破”哪里的毛病车友
比亚迪G6,比亚迪G6换电瓶断电后如何初始化
比亚迪G6,比亚迪G6过了质保，发动机和变速箱升级，去4s店升级需要收费吗？
比亚迪G6,买个二手小六，自己村里一个远房侄子的的，没大毛病，开回来，没几天发现防冻液漏了一大片，去修理店修，说0型圈坏了，换个，圈不贵，人工贵。花二百多。修车时候在那放了三天，说不好打火，电池电压低，但是这个电池侄子说刚换没几个月。我信任修车的就又换了个新的电池风帆的，但是开回来没几天发现防冻液还是漏虽然没那么厉害了，而放了五天打火打不着，换完电池还去长城玩了一圈跑了百十里蓄电，哪位朋友遇到过这俩情况请指教谢谢。
比亚迪G6,如何度过磨合期： 顺利度过磨合期对车辆今后是不是耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些差异，注意这些差异，是保证顺利度过磨合期的关键。 起步先预热 冷车启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。冷车时候也不要轰油门。 速度需控制 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高车速，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 档位要勤换 不要长时间使用一个档位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。 制动分离合 处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。 磨合期注意事项 处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 一般车上在仪表盘中都有报警灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70锫亍⒊囟孕鲁蹈鞲龉辜蓟嵩斐杉蟮乃鸷Α? 合理使用油料：一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳
比亚迪G6,之前换的雷盾火花塞加速的时候偶尔抖动，今天去4S那里换了BYD火花塞，拆卸来一看小伙计说这种火花塞质量不好容易烧段，大家看看正常吗
比亚迪G6,2012年的ti手尊，最近出现检测不到钥匙的情况，无法启动汽车，请问启动按钮盖下面有没有钥匙插口，能不能用机械钥匙启动？
比亚迪G6,我的发动机冷车怠速的时候有咚咚的响声，怎么回事呀，车热了就没有了，1.5TI的发动机。