更新时间:2023-06-25 11:46:16
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比亚迪G6,首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空档位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有没有异响的发生，可以重复几次，以确定异响是不是由于排气或发动机的不正常状况所引起的。轮胎噪音与后桥噪音的分辩轮胎噪音是随路面而发生变化的，后桥噪音则不然。当汽车的速度低于48公里/h时，后桥噪音消失，而轮胎噪音则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪音是相同的，但后桥的噪音却差异。最近股票行情有点不好操作，大家还可以去了解下黄金、白银TD。聪明的投资者都懂得不要把鸡蛋放在一个篮子里的道理，如果感兴趣的话可以在百度上搜一下“高银td论坛”。轮毂轴承异响和后桥噪音的分辩汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪音不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪音，即可发现噪音源来自何处。当车速大于48公里/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪音很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”响声，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”响声。减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辩减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪音则在行驶时较大。差速器轴承的噪音通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪音要缓和得多。后桥齿轮噪音的分辩在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪音。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。⑥止推垫圈磨损。车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调节不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。
比亚迪G6,最近发现遥控钥匙老是出现迟钝，一是上车前要按几次按钮才能开门，二是上车后按启动按钮，反复显示检测不到钥匙，无法启动；但是踩离合后钥匙贴近启动按钮，按钮指示灯变绿，表示可以强制启动。遇到这种情况，如果你不想强制启动，那么你可以试试这样做。就是放掉离合后，紧接着再按启动按钮。如果这样能接通一次电的话，一般就可按正常的启动程序，继续后面的启动过程了。
比亚迪G6,12款比亚迪G6倒车影像左右反了怎么调？
比亚迪G6,比亚迪g6的轮胎可以加宽吗
比亚迪G6,有涡轮增压器坏了的吗？
比亚迪G6,请问下大家，比亚迪g6和荣威550这两款车，哪个比较合适
比亚迪G6,车子两年半，2.013款没怎么开，之前用着感觉不错后来四门玻璃异响天窗异响中控异响发动机噪音一度都想换车了。后来换了中国石油的汽油去SSSS喷了表板蜡现在除了中控异响没解决其他都没事了。
比亚迪G6,近来早上开车上班，经常会出现显示ESP报警，有哪位大神告知如何处置？车子是13年6月份的。
比亚迪G6,五一节由于有些疲劳（都懂得），右侧两轮毂在道路牙子上蹭了，不晓得影响使用不，也不知道怎么样修复？还有导航很少出问题的，五一突然触控不灵敏了也就几个小时，后来又好了，不知道咋回事。买G6快三年了，三万多公里，陪我走过风风雨雨，也经历了磕磕碰碰，小问题小伤还是有那么一些的。比如串车，高速刹车抖动，前后杠，换防冻液垫圈，换功放，换副驾驶电动座椅开关，换配电盒，变速箱渗油（4S说了没事），从没出过SVS，说怕拆了反而问题多了，反正现在延保了。大大小小问题也没费多少心就解决了。不过对于G6还是蛮喜欢的，宽敞有动力很多功能也很实用。每次一跑高速平均油耗都会到5个多，综合算了下还是蛮省油的。回到第一个问题就是轮毂受伤，有没有懂的给点指导，不然免得去4S多花冤枉钱，至少不被忽悠涩。能省就省点，工薪阶层。还有变数箱下面哪个地方渗油紧了螺丝是不是如4S说的那样？右后轮右后轮右后轮右后轮，这个位置最深。右前轮右前轮右前轮
比亚迪G6,想买一辆中性轿车接送下客户，先看了帝豪EC8油耗有点高，朋友推荐G6，想问下版主和各位车主，1.5和2.0手挡的城市油耗，城市路况90锶胧?.5还是2.0比较划算。再次谢过，祝好！
比亚迪G6,如何判断自己的车辆积碳情况？如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷车启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车抖动，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业修理店检查一下车子了。在以往，各式清洁液尚未问世时，清除积碳唯一的方式是分解引擎，不过以往多数车辆仍配置对于喷油量大而化之的化油器，只要积碳不严重到妨害汽门的运作，引擎受积碳的影响并不明显，所以专为清除积碳而分解引擎的情形并不多。随着各国汽车废气排放标准的日趋严苛，化油器逐渐被喷油量较精准的喷射供油系统所取代。喷油系统对喷油量的控制较精准，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进汽门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部份。1、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还比较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93#的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁液，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂。
比亚迪G6,燃油过滤器多长时间换一次。
比亚迪G6,比亚迪，g6，2.0车子怠速时方向盘抖动严重，有车友遇到过类似的问题吗，怎么解决的。已经换过火花塞和机胶了。
比亚迪G6,比亚迪G6车钥匙丟了怎么打开车门
比亚迪G6,我g674000多公里了，变速箱又有打齿轮声音，车正在4s保养，打了报告说要换变速箱，看厂家同差异意。另外4s说双离合延保了，但不是变速箱延保，只保离合器。大家问问你们的4s是不是这样